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ETR 400 Frecciarossa 1000 Fotos

23 Bilder
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon (an 15:30) unterwegs und nun in Lyon Part Dieu nach einem kleineren Aufenthalt abfahrtbereit. 

Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. 

13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon (an 15:30) unterwegs und nun in Lyon Part Dieu nach einem kleineren Aufenthalt abfahrtbereit. Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache unter der mächtigen Halle angekommen und bleibt bis zur Rückfahrt um 13:11 als FR 6654 nach Paris gleich hier stehen.
Hier die Ansicht vom anderen Bahnsteig aus, leider mit Gegenlicht - und aus diesem Grund auch als S/W Version, dafür aber kommen die charakteristischen Formen des ETR 400 031 sehr schon zur Geltung.

13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache unter der mächtigen Halle angekommen und bleibt bis zur Rückfahrt um 13:11 als FR 6654 nach Paris gleich hier stehen. Hier die Ansicht vom anderen Bahnsteig aus, leider mit Gegenlicht - und aus diesem Grund auch als S/W Version, dafür aber kommen die charakteristischen Formen des ETR 400 031 sehr schon zur Geltung. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Treniatalia ETR 400 031 von Paris Gare de Lyon und der SNCF B 82574 stehen unter der mächtigen Bahnhofshalle von Lyon Perrache. 

13. März 2024
Der FS Treniatalia ETR 400 031 von Paris Gare de Lyon und der SNCF B 82574 stehen unter der mächtigen Bahnhofshalle von Lyon Perrache. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache unterwegs. Das Bild zeigt den formschönen Zug beim einzigen Zwischenhalt in Lyon Part Dieu. Links im Bild ist ein inOui TGV zu sehen.

13. März 2024
Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache unterwegs. Das Bild zeigt den formschönen Zug beim einzigen Zwischenhalt in Lyon Part Dieu. Links im Bild ist ein inOui TGV zu sehen. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache unterwegs; das Bild zeigt den formschönen Zug nach der Ankunft im Zielbahnhof. 

13. März 2024
Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache unterwegs; das Bild zeigt den formschönen Zug nach der Ankunft im Zielbahnhof. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und erreicht den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei.

22. März 2022
Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und erreicht den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei.
Daneben steht ein TER in dne neune Fraben von  RegionAlps - Auverne . 

22. März 2022
Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei. Daneben steht ein TER in dne neune Fraben von "RegionAlps - Auverne". 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. 

20. März 2022
er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke als landestypischen Merkmal.

20. März 2022
er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke als landestypischen Merkmal. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 

14. März 2023
Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der nachfolgende FS Treniatlia wird durch den voraus gefahrenen Zug etwas abgebremst. Der ETR 400 052 ist als Frecciarossa 1000 9631 von Milano (ab 13.00) nach Napoli (an 17:30) unterwegs. 

14. März 2023
Der nachfolgende FS Treniatlia wird durch den voraus gefahrenen Zug etwas abgebremst. Der ETR 400 052 ist als Frecciarossa 1000 9631 von Milano (ab 13.00) nach Napoli (an 17:30) unterwegs. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 010, NTV ETR 575 010 und FS Trenitalia ETR 700 004 (ex FYRA) in Milano Centrale. 

8. Nov. 2022
FS Trenitalia ETR 400 010, NTV ETR 575 010 und FS Trenitalia ETR 700 004 (ex FYRA) in Milano Centrale. 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der fromschöne FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale. 

8. Nov. 2022
Der fromschöne FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale. 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und hält hier kurz in Chambéry-Challes-les-Eaux. 

20. März 2022
Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und hält hier kurz in Chambéry-Challes-les-Eaux. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke im Hintergrund als landestypischen Merkmal. 

20. März 2022
Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke im Hintergrund als landestypischen Merkmal. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 400 in Firenze SMN.

16. Nov. 2017
Ein FS Trenitalia ETR 400 in Firenze SMN. 16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Leider nur von relativ weit war es möglich, diesen FS Trenitalia ETR 400 auf der Schnellfahrstrecke Bologna - Firneze bei S.Piero a Sieve zu fotografieren.

14. Nov. 2017
Leider nur von relativ weit war es möglich, diesen FS Trenitalia ETR 400 auf der Schnellfahrstrecke Bologna - Firneze bei S.Piero a Sieve zu fotografieren. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der FS Treniatila ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) in Milano Centrale.
01. März 2016
Der FS Treniatila ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) in Milano Centrale. 01. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der FS Treniatila ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) in Milano Centrale. 01. März 2016
Der FS Treniatila ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) in Milano Centrale. 01. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein FS ETR 400  Frecciarossa 1000  in Rho Fiera Mialano.
22. Juni 2015
Ein FS ETR 400 "Frecciarossa 1000" in Rho Fiera Mialano. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein neuer FS ETR 400 (Frecciarossa 1000) in Milano Centrale. 
21. Juni 2015
Ein neuer FS ETR 400 (Frecciarossa 1000) in Milano Centrale. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

FS Fernverkehr mit ETR 500, ETR 400 und E 402B in Milano Centrale. 
21. Juni 2015
FS Fernverkehr mit ETR 500, ETR 400 und E 402B in Milano Centrale. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Eine weitere Bildvariante des ETR 400 (Frecciarossa 1000) in Milano Centrale.

21. Juni 2015
Eine weitere Bildvariante des ETR 400 (Frecciarossa 1000) in Milano Centrale. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

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