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Die BLS Re 4/4  192 ist kurz vor Kandersteg mit einem Autoltunnel-Zug unterwegs. 

11. Okt. 2022
Die BLS Re 4/4 192 ist kurz vor Kandersteg mit einem Autoltunnel-Zug unterwegs. 11. Okt. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 BLS)

11 965x1200 Px, 30.11.2023

Die SBB Re 460 113 (91 85 4 460 113-4 CH-SBB) ist mit ihrem IR90 bei Burier auf dem Weg nach Brig. 

23. November 2023
Die SBB Re 460 113 (91 85 4 460 113-4 CH-SBB) ist mit ihrem IR90 bei Burier auf dem Weg nach Brig. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 460

11 1200x806 Px, 04.12.2023

Die BLS Re 4/4 501 (ex SBB Re 4/4 II) wartet mit ihrem RE in Zweisimmen auf die Rückfahrt nach Interlaken Ost. Der Zug besteht aus EW III (es Swiss-Express Wagen). Auf dem Fahrplanwechsel im Dez 2021 verlor Lok und Zug die Leistung an Triebwagenzüge resp. ab 2022 z.T. an die GoldenPass Express Züge.

14.April 2021
Die BLS Re 4/4 501 (ex SBB Re 4/4 II) wartet mit ihrem RE in Zweisimmen auf die Rückfahrt nach Interlaken Ost. Der Zug besteht aus EW III (es Swiss-Express Wagen). Auf dem Fahrplanwechsel im Dez 2021 verlor Lok und Zug die Leistung an Triebwagenzüge resp. ab 2022 z.T. an die GoldenPass Express Züge. 14.April 2021
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 fährt mit einem IR90 durch dass Spätherbstliche Burier. 

23. Nov. 2023
Eine SBB Re 460 fährt mit einem IR90 durch dass Spätherbstliche Burier. 23. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 460

23 1200x782 Px, 07.12.2023

Eine SBB Re 460 ist beim Château de Chillon unter der neuen, wenig gefälligen Fussgängerbrücke zum Schloss unterwegs.

30. Sept. 2022
Eine SBB Re 460 ist beim Château de Chillon unter der neuen, wenig gefälligen Fussgängerbrücke zum Schloss unterwegs. 30. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 460

23 1500x1191 Px, 07.12.2023

Eine SBB Re 460 verlässt mit ihrem HVZ IR 90 Lausanne in Richtung Genève, doch das eigentliche Motiv ist der Bpm in Grün/Grau direkt hinter der Lok. Bpm an und für sich sind schon eher selten, in Grün/Grau fast kaum mehr im Planeinsatz zu erleben.
Der Wagen hat die UIC Nummer B 50 85 21-73 518-5 CH-SBB.

17. Mai 2023
Eine SBB Re 460 verlässt mit ihrem HVZ IR 90 Lausanne in Richtung Genève, doch das eigentliche Motiv ist der Bpm in Grün/Grau direkt hinter der Lok. Bpm an und für sich sind schon eher selten, in Grün/Grau fast kaum mehr im Planeinsatz zu erleben. Der Wagen hat die UIC Nummer B 50 85 21-73 518-5 CH-SBB. 17. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 460

21 1500x1001 Px, 22.12.2023

Die BLS Re 4/4 194 ist mit ihrem AT3 (Autotunnelzug) von Brig in Iselle eingetroffen. 

3. Jan. 2024
Die BLS Re 4/4 194 ist mit ihrem AT3 (Autotunnelzug) von Brig in Iselle eingetroffen. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 BLS)

17 1400x981 Px, 04.01.2024

Auch Anfangs 2024 noch im Einsatz: die BLS Re 4/4  (Re 425), hier die Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) in Kandersteg.

3. Januar 2024
Auch Anfangs 2024 noch im Einsatz: die BLS Re 4/4 (Re 425), hier die Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) in Kandersteg. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 BLS)

25 1400x1003 Px, 04.01.2024

Die BLS Re 4/4 194 wartet mit ihrem AT3 (Autotunnelzug) nach Brig in Iselle auf die Abfahrt

3. Jan. 2024
Die BLS Re 4/4 194 wartet mit ihrem AT3 (Autotunnelzug) nach Brig in Iselle auf die Abfahrt 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 BLS)

21 1500x1129 Px, 05.01.2024

Die Autotunnelzüge der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaiseon) nach Kandersteg (bzw. Iselle) sind im Bahnhof von Kandersteg fotografisch gesehen an einer sehr ungeschickt Stelle zu finden und somit kaum fotografier bar. Die Strecke bis zum Tunnel bietet jedoch gute Möglichkeiten, die letzten im Einsatz befindlichen BLS Re 4/4 zu fotografieren. Ich blieb trotzdem an Bahnhof von Kandersteg und konnte die BLS Re 4/4 185 mit ihrem Autotunnelzug im Bahnhof fotografieren. Der Zug wartet auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern, um dann als Dienstzug in Richtung Frutigen zu fahren.

3. Jan. 2024
Die Autotunnelzüge der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaiseon) nach Kandersteg (bzw. Iselle) sind im Bahnhof von Kandersteg fotografisch gesehen an einer sehr ungeschickt Stelle zu finden und somit kaum fotografier bar. Die Strecke bis zum Tunnel bietet jedoch gute Möglichkeiten, die letzten im Einsatz befindlichen BLS Re 4/4 zu fotografieren. Ich blieb trotzdem an Bahnhof von Kandersteg und konnte die BLS Re 4/4 185 mit ihrem Autotunnelzug im Bahnhof fotografieren. Der Zug wartet auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern, um dann als Dienstzug in Richtung Frutigen zu fahren. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 BLS)

28 1500x1008 Px, 05.01.2024

Umleitungsverkehr via die  Train de Vignes -Strecke und Palézieux statt dem See entlang. Die ist für die Reisenden mit einem Zeitverlust verbunden, beschert aber herrliche Ausblicke Eine SBB Re 460 ist oberhalb von St-Saphorin mit einem IR 90 auf dem Weg in Richtung Lausanne.

20. März 2022
Umleitungsverkehr via die "Train de Vignes"-Strecke und Palézieux statt dem See entlang. Die ist für die Reisenden mit einem Zeitverlust verbunden, beschert aber herrliche Ausblicke Eine SBB Re 460 ist oberhalb von St-Saphorin mit einem IR 90 auf dem Weg in Richtung Lausanne. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Umleitungsverkehr via die  Train de Vignes -Strecke und Palézieux statt dem See entlang. Die ist für die Reisenden mit einem Zeitverlust verbunden, beschert aber herrliche Ausblicke 

Eine SBB Re 460 ist oberhalb von St-Saphorin mit einem IR 90 auf dem Weg in Richtung Vevey.

20. März 2022
Umleitungsverkehr via die "Train de Vignes"-Strecke und Palézieux statt dem See entlang. Die ist für die Reisenden mit einem Zeitverlust verbunden, beschert aber herrliche Ausblicke Eine SBB Re 460 ist oberhalb von St-Saphorin mit einem IR 90 auf dem Weg in Richtung Vevey. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Noch immer ist BLS Ellok-Oldoe (425) 179 dabei und steht am 1 Jänner 2024 in Brig.
Noch immer ist BLS Ellok-Oldoe (425) 179 dabei und steht am 1 Jänner 2024 in Brig.
Leonardus Schrijvers

Am 1 Jänner 2024 macht SBB Cargo 923 016 Pause in Thun.
Am 1 Jänner 2024 macht SBB Cargo 923 016 Pause in Thun.
Leonardus Schrijvers

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Eem 923

21 1200x800 Px, 09.01.2024

Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Panoramic Expresss in Zweisimmen ein am 1. Jänner 2024. Die normalspuriger BLS 465 wird ersetzt von ein Schmalspurellok der MOB. Dann wird der Zuggarnitur ganz rühig durch einer Umspurungsgerat geleitet bevor die Reise nach Gstaadt und Montreux weiter geht.
Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Panoramic Expresss in Zweisimmen ein am 1. Jänner 2024. Die normalspuriger BLS 465 wird ersetzt von ein Schmalspurellok der MOB. Dann wird der Zuggarnitur ganz rühig durch einer Umspurungsgerat geleitet bevor die Reise nach Gstaadt und Montreux weiter geht.
Leonardus Schrijvers

Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Panoramic Expresss in Zweisimmen ein am 1. Jänner 2024. Die normalspuriger BLS 465 wird ersetzt von ein Schmalspurellok der MOB. Dann wird der Zuggarnitur ganz rühig durch einer Umspurungsgerat geleitet bevor die Reise nach Gstaadt und Montreux weiter geht.
Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Panoramic Expresss in Zweisimmen ein am 1. Jänner 2024. Die normalspuriger BLS 465 wird ersetzt von ein Schmalspurellok der MOB. Dann wird der Zuggarnitur ganz rühig durch einer Umspurungsgerat geleitet bevor die Reise nach Gstaadt und Montreux weiter geht.
Leonardus Schrijvers

Am 1 Jänner 2024 steht SBB 460 085 mit IC-Zug in Spiez.
Am 1 Jänner 2024 steht SBB 460 085 mit IC-Zug in Spiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 460

17 1200x800 Px, 09.01.2024

Die BLS Re 4/4 184 wartet in Goppenstein mit ihrem AT1 Autotunnelzug auf die Abfahrt, während auf Gleis zwei der BLS Tm 232 204-5 (UIC Tm 98 85 5232 204-5 CH-BLSN) rangiert. 

3. Jan. 2024
Die BLS Re 4/4 184 wartet in Goppenstein mit ihrem AT1 Autotunnelzug auf die Abfahrt, während auf Gleis zwei der BLS Tm 232 204-5 (UIC Tm 98 85 5232 204-5 CH-BLSN) rangiert. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Schublok RE 465 017 des AT1 nach Kandersteg verschwindet in Goppenstein im Lötschberg Tunnel.

3. Jan. 2024
Die Schublok RE 465 017 des AT1 nach Kandersteg verschwindet in Goppenstein im Lötschberg Tunnel. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wendet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 für die Rückfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind  Spatz  Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 

16. Januar 2024
Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wendet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 für die Rückfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 035-9 verlässt mit einem IR 90 Montreux in Richtung Genève-Aéroport. 

6. Mai 2020
Die SBB Re 460 035-9 verlässt mit einem IR 90 Montreux in Richtung Genève-Aéroport. 6. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 460

20 1200x806 Px, 22.01.2024

Die BLS Re 465 014 mit dem GoldenPass Express GPX von Interlaken Ost nach Montreux auf der Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 

7. Okt. 2023
Die BLS Re 465 014 mit dem GoldenPass Express GPX von Interlaken Ost nach Montreux auf der Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 mit dem GoldenPass Express GPX von Interlaken Ost nach Montreux bei Enge im Simmental.

7. Okt. 2023
Die BLS Re 465 002 mit dem GoldenPass Express GPX von Interlaken Ost nach Montreux bei Enge im Simmental. 7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11111 steht in Biel/Bienne und wartet auf einen neuen Einsatz.

18. April 2021
Die SBB Re 4/4 II 11111 steht in Biel/Bienne und wartet auf einen neuen Einsatz. 18. April 2021
Stefan Wohlfahrt

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