fotowelten.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Neue Bilder

31405 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert. 

26. Mai 2026
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert. 26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt als EC nach Milano den Bahnhof von Lausanne.

7. Mai 2026
Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt als EC nach Milano den Bahnhof von Lausanne. 7. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

8 1400x990 Px, 24.05.2026

Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Fluss Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2  Ticino  bei einem Besuch der Blonay Chamby Ban im Rahmen des Schweizer Dampffestival 2026.Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch damals (2018) in Brienz das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren.

24. Mai 2026
Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Fluss Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei einem Besuch der Blonay Chamby Ban im Rahmen des Schweizer Dampffestival 2026.Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch damals (2018) in Brienz das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Am 9.5.2026 war die 52 7409 mit einen SDZ von Gleis Glück bei Thüngersheim gen Gemünden fahrend zusehen.
Am 9.5.2026 war die 52 7409 mit einen SDZ von Gleis Glück bei Thüngersheim gen Gemünden fahrend zusehen.
Andreas Strobel

064 518-4 der deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ist in Oerlenbach aus Bad Kissingen kommend vor einem SDZ von Gleis Glück auf einer Rundfahrt von und nach Würzburg Hbf dort abgelichtet worden von mir. 9.5. 2026
064 518-4 der deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ist in Oerlenbach aus Bad Kissingen kommend vor einem SDZ von Gleis Glück auf einer Rundfahrt von und nach Würzburg Hbf dort abgelichtet worden von mir. 9.5. 2026
Andreas Strobel

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 64

14 1200x800 Px, 22.05.2026

Kurz vor Les Avants ist der MVR Regionalzug von Montreux kommend schon fast am Ziel seiner Fahrt. 

15. Juni 2025
Kurz vor Les Avants ist der MVR Regionalzug von Montreux kommend schon fast am Ziel seiner Fahrt. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Villeneuve ist ein SBB RABe 512 als RE 33 von Annemasse nach Martigny unterwegs. 

19. Mai 2026
Kurz vor Villeneuve ist ein SBB RABe 512 als RE 33 von Annemasse nach Martigny unterwegs. 19. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 512

16 1400x809 Px, 19.05.2026

Mit dem Extrazug der Ed 2x 2/2 769 kam als Unterstützung auch die OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) nach Sumiswald Grünen. Hier ist die Lok bereits am Zugschluss des erst am Nachmittag abgehenden Zuges eingereiht. 

14. Juni 2025
Mit dem Extrazug der Ed 2x 2/2 769 kam als Unterstützung auch die OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) nach Sumiswald Grünen. Hier ist die Lok bereits am Zugschluss des erst am Nachmittag abgehenden Zuges eingereiht. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Zum traditionellen Gotthelf Märit von Sumiswald erreicht der seit einigen Jahren zur Tradition geworden OeBB Extrazug von Balsthal sein Ziel Sumiswald Grünen. Den Zug führt die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB, die 1893 in der Lokomotiven Fabrik J.A. Maffei (München) gebaut wurde. 14. Juni 2025
Zum traditionellen Gotthelf Märit von Sumiswald erreicht der seit einigen Jahren zur Tradition geworden OeBB Extrazug von Balsthal sein Ziel Sumiswald Grünen. Den Zug führt die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB, die 1893 in der Lokomotiven Fabrik J.A. Maffei (München) gebaut wurde. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit einem Dampfzug der  Emmentalbahn  verlässt die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Bahnhof von Sumiswald-Grünen mit dem Ziel Wasen im Emmental. Im Hintergrund ist der ABe 4/4 N° 12 mit dem Bodan-Salon-Wagen und dem VH-MThB BDt zu sehen, der vor einer guten halben Stunde Sumiswald erreicht hat. Zudem wird in Kürze der OeBB Dampfzug aus Balsthal in Sumiswald eintreffen. Kurz zusammengefasst: heute findet der Gotthelf-Märit in Sumiswald statt. 14. Juni 2025
Mit einem Dampfzug der "Emmentalbahn" verlässt die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Bahnhof von Sumiswald-Grünen mit dem Ziel Wasen im Emmental. Im Hintergrund ist der ABe 4/4 N° 12 mit dem Bodan-Salon-Wagen und dem VH-MThB BDt zu sehen, der vor einer guten halben Stunde Sumiswald erreicht hat. Zudem wird in Kürze der OeBB Dampfzug aus Balsthal in Sumiswald eintreffen. Kurz zusammengefasst: heute findet der Gotthelf-Märit in Sumiswald statt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Dampfloks / E 3/3

28 873x1200 Px, 15.05.2026

Die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) der  Emmentalbahn  rangiert im Bahnhof von Bahnhof von Sumiswald-Grünen. 

14. Juni 2025
Die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) der "Emmentalbahn" rangiert im Bahnhof von Bahnhof von Sumiswald-Grünen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Dampfloks / E 3/3

26 1400x990 Px, 15.05.2026

Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Riviera Belle Epoque Zug in Blonay angekommen und wartet nun auf den Gegenzug um die Fahrt fortzusetzen. 

9. Juni 2025
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Riviera Belle Epoque Zug in Blonay angekommen und wartet nun auf den Gegenzug um die Fahrt fortzusetzen. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

DK-FWK 185 325-5 durchfuhr mit einen tankzug schönefeld bei berlin,06,05,26
DK-FWK 185 325-5 durchfuhr mit einen tankzug schönefeld bei berlin,06,05,26
holger brasch

Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als  Roter Pfeil  für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 4/3 N° 3 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit einen kurzen Personenzug von Chaulin kommend den Bahnhof von Blonay. 

9. Mai 2025
Die BFD HG 4/3 N° 3 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit einen kurzen Personenzug von Chaulin kommend den Bahnhof von Blonay. 9. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC Farbgebung ist auf dem Weg von Genève nach Milano und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden.
7. Mai 2026
Ein FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC Farbgebung ist auf dem Weg von Genève nach Milano und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 7. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

34 1200x857 Px, 07.05.2026

Die beiden BLS Re 475 439 und 193 496-7 warten in Lausanne mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. 

5. Mai 2026
Die beiden BLS Re 475 439 und 193 496-7 warten in Lausanne mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. 5. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 475

39 1200x900 Px, 05.05.2026

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung.  GFM Histoique  arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten seines Zuges, den er dann für die Fahrt nach Chaulin übernehmen wird. 7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten seines Zuges, den er dann für die Fahrt nach Chaulin übernehmen wird. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Seit der Inbetriebnahme der GoldenPass Exprss GPX Züge bin ich auf der Suche nach geeigneten Fotostellen, welchem mir erlauben, die Seite Zweisimmen eingereihte Lok im richtigen Licht zu haben. Nun habe ich bei Chamby, bei Km 8.3 eine Fotostelle entdeckt die recht gut passt, aber nicht erlaubt, den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen. 

Die MOB Ge 4/4 8002 ist mit dem GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost oberhalb von Chamby bei Km 8.3  auf dem Weg nach Zweisimmen. 

2. Mai 2026
Seit der Inbetriebnahme der GoldenPass Exprss GPX Züge bin ich auf der Suche nach geeigneten Fotostellen, welchem mir erlauben, die Seite Zweisimmen eingereihte Lok im richtigen Licht zu haben. Nun habe ich bei Chamby, bei Km 8.3 eine Fotostelle entdeckt die recht gut passt, aber nicht erlaubt, den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen. Die MOB Ge 4/4 8002 ist mit dem GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost oberhalb von Chamby bei Km 8.3 auf dem Weg nach Zweisimmen. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Eine weitere Fotostelle fand ich bei Km 8.2 auf der Strecke der MOB oberhalb von Chamby, neben dem führenden MOB Be 4/4 9204 mit ihrem PE 30 nach Zweisimmen gefällt auch die  Windschiefe Fahrleitung  in diesem Streckenabschnitt. 

2. Mai 2026
Eine weitere Fotostelle fand ich bei Km 8.2 auf der Strecke der MOB oberhalb von Chamby, neben dem führenden MOB Be 4/4 9204 mit ihrem PE 30 nach Zweisimmen gefällt auch die "Windschiefe Fahrleitung" in diesem Streckenabschnitt. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

54 1400x1020 Px, 02.05.2026

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: der Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 erreicht von Blonay kommend sein Ziel Chaulin Mussée.
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: der Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 erreicht von Blonay kommend sein Ziel Chaulin Mussée.
Stefan Wohlfahrt

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet. 

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem ersten Dampfzug der Saison in Blonay angekommen, wo nun rangiert wird, um dann nach Chaulin zurückzudampfen. Wie man sieht ist das Interesse erfreulich gross, und die grosse Mehrzahl der links zu sehenden Besucher wird später mit dem Zug nach Chaulin fahren. 

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem ersten Dampfzug der Saison in Blonay angekommen, wo nun rangiert wird, um dann nach Chaulin zurückzudampfen. Wie man sieht ist das Interesse erfreulich gross, und die grosse Mehrzahl der links zu sehenden Besucher wird später mit dem Zug nach Chaulin fahren. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der aus drei SNCF Z 27500 bestehende TER Geneève - Lyon fährt ohne Halt durch den Bahnhof von Vernier. 

29. April 2026
Der aus drei SNCF Z 27500 bestehende TER Geneève - Lyon fährt ohne Halt durch den Bahnhof von Vernier. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.