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![In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben. Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern. Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026](/bilder/thumbs/italien---bahnen--privatbahnen--arst-transporti-regionale-della-sardegan-928263.jpg "In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben. Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern. Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026")
In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben. Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern. Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Privatbahnen / ARST (transporti regionale della sardegan)
4 1400x939 Px, 14.10.2026
![Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt Bahnfotografie Sardinen , danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil. Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien---bahnen--privatbahnen--arst-transporti-regionale-della-sardegan-928262.jpg "Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt Bahnfotografie Sardinen , danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil. Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026")
Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt "Bahnfotografie Sardinen", danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil. Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Privatbahnen / ARST (transporti regionale della sardegan)
4 1400x912 Px, 14.10.2026
Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt. So konnte bei der Haltestelle Borgio Verezzi der FS Trenitalia iC 659 von Milano (ab 9:10) nach Ventimiglia (an 13:02) fotografiert werden. Der Zug wird durch zwei E 404/414 traktiert, wobei der am Schluss laufende durch seine Werbung auffällt.
28. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)
2 1011x1200 Px, 14.10.2026
Der FS Trenitalia Frecciarossa ETR 500 043 verlässt Milano Centrale.
30. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500
2 1400x939 Px, 14.10.2026
Vor dem FS Trenitalia ETR 400 010 im Hintergrund steht in Milano Centrle der RFI ETR 500 Diamante 2.0 mit Triebkopf 93 83 2404 648-2 I-RIF.
30. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500
2 1400x819 Px, 14.10.2026
Frankreich - Städtefotos / Südfrankreich / Nice
3 805x1200 Px, 14.10.2026
Frankreich - Städtefotos / Südfrankreich / Nice
2 1400x938 Px, 14.10.2026
Deutschland - Bahnen / Dieselloks / BR 218
6 1200x799 Px, 14.10.2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der wohl unbestrittene Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB zum Einsatz kommt und steht er hier in Montreux und wartet auf die baldige Abahrt nach Chaulin.
Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab.
5. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass), Schweiz - Bahnen / Museum und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)
3 1400x850 Px, 14.10.2026
Im Rahmen der "Journées européennes du patrimoine" (Tage des europäischen Kulturerbe) verkehrten in Nice auf der Linie 24 (Circuit patrimoine) ältere Buse, wie hier der SAVIEM 74 der T.N.L. ,der beim Hafen von Nice fotografiert werden konnte. Und wie man sieht, weckt der schöne Bus doch das Interesse der Passanten. Der Bus gehört zu einer Serie von zehn Saviem SC10 L 044 (Standard-Linienbus) Fahrzeugen, mit den Nummern 74 - 83, welche ab 1975 bei den TNL (Transports de Nice et du Littoral – den Verkehrsbetrieben von Nizza) angeschafft wurde. 19. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich - Busse / Busverkehr Nice / Historische Buse
3 1400x939 Px, 14.10.2026
In Biel/Bienne ist der IR 56 in Form des BLS RABe 528 101 von Basel SBB kommend eingetroffen. Diese IR Verbindung bietet nun mit der IC51 Strecke einen Halbstundentakt auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB, dafür entfallen die RE56 nach Meroux. 27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 528 (MIKA)
4 1400x919 Px, 13.10.2026
Die UEF 58 311 erreicht mit ihrem Dampfzug Titisee. Der Zug endet hier und wird nach Seebrugg zurückfahren.
27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 58
3 1400x977 Px, 13.10.2026
Die UEF 58 311 ist mit ihrem 3-Seenbahn Dampfzug in Titisee bereit für die Abfahrt nach Seebrugg.
27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 58
3 1400x892 Px, 13.10.2026
Die UEF 58 311 ist mit ihrem 3-Seenbahn Dampfzug in Titisee bereit für die Abfahrt nach Seebrugg.
27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 58
3 827x1200 Px, 13.10.2026
Die UEF 58 311 erreicht mit ihrem 3-Seen Dampfzug Schluchsee, am gleichnamigen See gelengen.
27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 58
3 1400x914 Px, 13.10.2026
Mit einer herrlichen Dampffahne verlässt die UEF 58 311 mit ihrem Dampfzug Schluchsee, die markante Kirche von Schluchsee ist gerade noch zuerkennen, bevor sie hinter der Dampffahne der 58 311 verschwindet.
27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 58
3 1400x1056 Px, 13.10.2026
Mit einer herrlichen Dampffahne fährt die UEF 58 311 mit ihrem Dampfzug bei Schluchsee in Richtung Seebrugg.
27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 58
3 1400x941 Px, 13.10.2026
Ein Blick auf den Bahnhof von lisula Rossa l'Ile Rouse, in Korsika.
23. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse
5 1200x828 Px, 12.10.2026
Zwei Dieseltriebwagen erreichen von Calvi kommend in Lisula Rossa (I'ile Rousse) und werden nach einer kurzen Wendezeit nach Calvi zurückfahren.
23. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse
4 1400x936 Px, 12.10.2026
Auch auf der U Caminu di Ferru Di A Corsica werden, wie im wenig geliebten Mutterland, die Züge als Regionalzug oder Grandes Lignes eingeteilt, ein solcher Train Grand Lignes ist bei Lisula Rossa / L'Ile Rousse auf dem Weg von Bastia nach Calvi und wird in kürze den Bahnhof erreichen. Leider verkehren auf diesem Streckenabschnitt nur zwei Zugspaare, denn er hätte etliche schöne Fotomotive geboten. Der AMG 813/814 ist als 101/151 unterwegs.
23. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse
3 1400x915 Px, 12.10.2026
Der Bahnhof von Saint Raphaël zeigt sich auf der Westseite mit einer imposanten und zugleich typischen Signalbrücke, im Hintergrund erreicht ein Z 26500 nach Menton den Bahnhof.
17. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich - Bahnen / Triebwagen / Z 27500 / Z 26500 - Coradia Duplex TER 2NNG 4/5-teilig
4 1400x948 Px, 12.10.2026
Lineas 2019 401 mit dem Northeimer Aluzug aus Nievenheim kommend in Kaarst Broicherseite. 24.9.2026
Andreas Strobel
Andreas Strobel
Belgien - Bahnen / Privatbahnen / LiIneas
6 1200x800 Px, 11.10.2026
DPB 2159 223 mit Gaskesselwagen in Neuss Vogelsang gen Rangierbahnhof Neuss fahrend am24.9.2026
Andreas Strobel
Andreas Strobel
Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 159 (Euro Dual), Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / DPB Rail Infra Service GmbH
4 1200x800 Px, 11.10.2026
Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 41
4 1280x947 Px, 09.10.2026