Sehr eindrücklich zeigt sich der 393 Meter lange Gümmenenviadukt über die Saane - Fotowelten.startbilder.de

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Sehr eindrücklich zeigt sich der 393 Meter lange Gümmenenviadukt über die Saane.

(ID 864163)

Die letzten Sonnenstrahlen des Tages reflektierend erreicht die MS Austia von Konstanz kommend ihren Heimathafen Bregenz.

Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt.

Sehr eindrücklich zeigt sich der 393 Meter lange Gümmenenviadukt über die Saane. Zwei BLS RABe 525 NINA sind als S 5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs.

5. Oktober 2024

Sehr eindrücklich zeigt sich der 393 Meter lange Gümmenenviadukt über die Saane. Zwei BLS RABe 525 "NINA" sind als S 5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs.

5. Oktober 2024

Stefan Wohlfahrt 09.10.2024, 10 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und fährt kurz vor Gümmenen über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt.

Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt.

Sehr eindrücklich zeigt sich der 393 Meter lange Gümmenenviadukt über die Saane.

Die letzten Sonnenstrahlen des Tages reflektierend erreicht die MS Austia von Konstanz kommend ihren Heimathafen Bregenz.

Die BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chaulin mit ihrem Zug angekommen und wird gleich zur Lokbehandlung fahren.

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Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt.

5. Oktober 2024

Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt. 5. Oktober 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 525 (NINA)

 11 1400x970 Px, 09.10.2024

Am 1 Jänner 2024 macht BLS 525 021 Pause in Thun.

Am 1 Jänner 2024 macht BLS 525 021 Pause in Thun. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 525 (NINA)

 33 1200x801 Px, 09.01.2024

Von Spiez nach Zweisimmen unterwegs, trifft ein BLSD NINA in Boltigen ein.

22. Okt. 2019

Von Spiez nach Zweisimmen unterwegs, trifft ein BLSD "NINA" in Boltigen ein. 22. Okt. 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 525 (NINA)

 80 842x1200 Px, 09.03.2020

Am 2.Jänner 2020 steht NINA 525 033 in Spiez.

Am 2.Jänner 2020 steht NINA 525 033 in Spiez. 
Leon Schrijvers

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 525 (NINA)

 81 1200x800 Px, 07.01.2020

Weitere Bilder aus "Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 525 (NINA)"

Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt.

Am 1 Jänner 2024 macht BLS 525 021 Pause in Thun.

Am 2.Jänner 2020 steht NINA 525 033 in Spiez.

Am 2.Jänner 2020 steht NINA 525 003 in Spiez.

BLS 525 036 verlässt Thun am 23 März 2017.

Am 22 Mai 2002 treft NINA 525 009 in Bern ein.

NINA 512 steht am 20 Mai 2006 in Brig.

NINA 525 003 treft am 28 Mai 2019 in Spiez ein.

BLS 525 010/NINA 010 steht am Sylvester 2018 in Neuchatel.

Ein TMR NINA, ein SBB IR nach Brig und der neue RABe 501 102 Giruno in Martigny.

BLS NINA 525 038 treft in Thun ein am 15 September 2011.

Weitere Bilder aus "Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG"

Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt.

Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und fährt kurz vor Gümmenen über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt.

Ein BLS RABe 528 MIKA kurz nach Gümmenen auf der Fahrt nach Bern und kann aufgrund der recht vielen und regelmässig angeordneten Türen leicht als Mika 528 2xx Regionalvariante erkannt

Zwei BLS RABe 525 NINA sind als S 5 15545 von Kerzers nach Bern bei Gümmenen unterwegs.

Mit der BLS Re 465 014 ist der GoldenPass Express bei Garstatt auf dem Weg nach Interlaken Ost.

Der GoldenPass Express ist bei Enge im Simmental auf dem Weg nach Montreux.

Während die BLS RE 465 002 mit ihrem Autotunnelzug von Kandersteg Goppenstein erreicht hat, verlässt die BLS Re 4/4 191 mit ihrem Autotunnelzug (AT3) Goppenstein in Richtung Kandersteg.

Wirklich gute Dienste leiste meine alte Digi-Knipse von 2006 in Iselle beim Fotografieren der Autotunnelzugs, da dazu das kleine Objektiv durch den Gitterrost des Absperrzauns passt.

Etwas versteckt im Bahnhof von Brig, aber frei zugänglich fand ich dies BLS Re 4/4 193 mit einem Autotunnelzug auf einem Abstellgleis.

In Kandersteg abgestellte BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 12.

Die BLS Re 465 haben nun von den BLS Re 4/4 praktisch die meisten Autotunnel Züge übernommen.

Der BLS RABe 528 102 beim Wenden in Iselle.

Die BLS Re 4/4 192 in Brig.

Ein BLS RABe 528 MIKA ist bei Garstatt auf dem Weg von Bern nach Zweisimmen und somit in gut einer Viertelstunde am Ziel seiner Fahrt.

Der BLS MIKU RABe 528 110 ist auf der Fahrt von Bern nach Zweisimmen und hat bei Garstatt sein Ziel schon fast erreicht.

Kurz darauf ist der BLS MIKA RABe 528 110 erneut in Garstatt zu sehen, diesmal auf der Rückfahrt nach Bern.

Kurz darauf ist der BLS MIKA RABe 528 110 erneut in Garstatt zu sehen, diesmal auf der Rückfahrt nach Bern.

Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt.

Ein BLS RABe 515 Mutz alsIR 17 nach Olten wartet im Bahnhof von Bern auf die Abfahrt.

Die BLS Re 465 002 ist bei Garstatt mit den GoldenPass Express 4068 von Interlaken nach Montreux unterwegs und wird in gut einer Viertelstunde von der Schmalspur Ge 4/4 (Serie 8000) der MOB in

Der BLS RABe 528 213 KAMI nach La Chaux de Fonds erreicht als IR 66 Neuchâtel.

Die Em 3/3 (ex DB 260 749-7) der Etra AG Zürich rangiert bei der BLS in Ausserberg für die BLS.

Die BLS Re 4/4 194 wartet mit ihrem Autotunnelzug (AT3) in Iselle auf die Abfahrt nach Brig.

Bei Garstatt ist eine BLS Re 4/4 II (ex SBB) mit einem RE unterwegs.

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