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Baureihe 52 Fotos

201 Bilder
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Blick auf die 52 8079 am 15.6.14
Blick auf die 52 8079 am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

151 1200x900 Px, 08.07.2014

Blick auf die 52 8079 am 15.6.14
Blick auf die 52 8079 am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

157 1200x900 Px, 08.07.2014

52 8079 abgestellt an der Loktankstelle in Putbus am15.6.14
52 8079 abgestellt an der Loktankstelle in Putbus am15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

176 1200x900 Px, 28.06.2014

52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

180 1200x900 Px, 28.06.2014

52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

168 1200x900 Px, 28.06.2014

111 038 an der Front und 52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
111 038 an der Front und 52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

52 8079 bei der Einfahrt am. viadukt in den Bahnhof Putbus am 15.6.14
52 8079 bei der Einfahrt am. viadukt in den Bahnhof Putbus am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

178 1200x900 Px, 28.06.2014

52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

171 1200x900 Px, 28.06.2014

52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

176 1200x900 Px, 28.06.2014

111 038 voraus und 52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
111 038 voraus und 52 8079 als Schlusslicht unterwegs nach Bergen auf Rügen am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

52 8079 bei rangierarbeiten im Bahnhof Putbus am 15.6.14
52 8079 bei rangierarbeiten im Bahnhof Putbus am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

159 1200x900 Px, 28.06.2014

52 8079 abgestellt im Bahnhof Putbus am 15.6.14
52 8079 abgestellt im Bahnhof Putbus am 15.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

158 1200x900 Px, 28.06.2014

52 8079 abgestellt in Putbus am 16.6.14
52 8079 abgestellt in Putbus am 16.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

171 1200x900 Px, 26.06.2014

52 8079 abgestellt im Bahnhof Putbus am 16.6.14
52 8079 abgestellt im Bahnhof Putbus am 16.6.14
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

188 1200x900 Px, 26.06.2014

52 8080 auf ihrer Abschiedsfahrt hinter Flöha
52 8080 auf ihrer Abschiedsfahrt hinter Flöha
Philipp Hoffmann

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

172 1200x800 Px, 31.12.2013

52 8154 in Altenburg
52 8154 in Altenburg
Philipp Hoffmann

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

178 1200x800 Px, 31.12.2013

52 8154 in Altenburg
52 8154 in Altenburg
Philipp Hoffmann

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

196 1200x800 Px, 31.12.2013

52 7596 in Titisee
52 7596 in Titisee
Philipp Hoffmann

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

169 1200x800 Px, 31.12.2013

52 1360 auf dem Weg nach Vienenburg.
52 1360 auf dem Weg nach Vienenburg.
Philipp Hoffmann

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

155 1200x800 Px, 30.12.2013

52 1360 beim Abschmieren in Klostermannsfeld.
52 1360 beim Abschmieren in Klostermannsfeld.
Philipp Hoffmann

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

161 1200x800 Px, 30.12.2013

52 1360 auf der Blankenheimer Rampe
52 1360 auf der Blankenheimer Rampe
Philipp Hoffmann

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

156 1200x800 Px, 30.12.2013

52 1360 in der Einfahrt von Goslar
52 1360 in der Einfahrt von Goslar
Philipp Hoffmann

Deutschland - Bahnen / Dampfloks / BR 52

223 1200x800 Px, 30.12.2013

GALERIE 3
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