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Der FS Trenitalia ETR 685 026 erreicht als Frecciabianca den Bahnhof von Civitavecchia. Der Zug ist auf dem Weg von Roma nach Milano (via Pisa - Genova).

19. Sept. 2025
Der FS Trenitalia ETR 685 026 erreicht als Frecciabianca den Bahnhof von Civitavecchia. Der Zug ist auf dem Weg von Roma nach Milano (via Pisa - Genova). 19. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Nur in der Saison und meist nur an SA und SO verkehren in Annemasse TGV Züge, ab dann recht zahlreich, gilt es doch die vielen Winter- (oder Sommer-) Urlauber in die Berge zu brigen bzw nach dem Urlaub wieder zurück.

21. Februar 2026
Nur in der Saison und meist nur an SA und SO verkehren in Annemasse TGV Züge, ab dann recht zahlreich, gilt es doch die vielen Winter- (oder Sommer-) Urlauber in die Berge zu brigen bzw nach dem Urlaub wieder zurück. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / TGV Duplex

2 1400x975 Px, 31.10.2026

Nur in der Saison und meist nur an SA und SO verkehren in Annemasse TGV Züge, ab dann recht zahlreich, gilt es doch die vielen Winter- (oder Sommer-) Urlauber in die Berge zu brigen bzw nach dme Urlaub wieder zurück. Neben den beiden TGV Zügen Pars - St Gervais und St- Gervais - Paris ist im Hintergrund ein SBB RABe 511 zu sehen, der als R33 Annemasse erreicht. 

21. Februar 2026
Nur in der Saison und meist nur an SA und SO verkehren in Annemasse TGV Züge, ab dann recht zahlreich, gilt es doch die vielen Winter- (oder Sommer-) Urlauber in die Berge zu brigen bzw nach dme Urlaub wieder zurück. Neben den beiden TGV Zügen Pars - St Gervais und St- Gervais - Paris ist im Hintergrund ein SBB RABe 511 zu sehen, der als R33 Annemasse erreicht. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / TGV Duplex

2 1400x809 Px, 31.10.2026

Kurz nach der Haltestelle Aigle Marché ist der TPC ASD Abe 4/8 473 als R71 auf dem Weg nach Les Diablerets. 

9. Feb. 2026
Kurz nach der Haltestelle Aigle Marché ist der TPC ASD Abe 4/8 473 als R71 auf dem Weg nach Les Diablerets. 9. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 008 in der neuen iC Farbgebung ist als EC 41 auf dem Weg von Genève nach Venezia und konnte kurz vor Aigle fotografiert werden. 

30. Okt. 2026
Der FS Trenitalia ETR 610 008 in der neuen iC Farbgebung ist als EC 41 auf dem Weg von Genève nach Venezia und konnte kurz vor Aigle fotografiert werden. 30. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

2 1400x872 Px, 30.10.2026

In Kornwestheim PB steht die Railpool 6193 161 auf einem Abstellgeleis. Das Bild wurde vom S-Bahn Bahnsteig mit ziemlich viel Zoom gemacht. 

19. Okt. 2026
In Kornwestheim PB steht die Railpool 6193 161 auf einem Abstellgeleis. Das Bild wurde vom S-Bahn Bahnsteig mit ziemlich viel Zoom gemacht. 19. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / RAILPOOL

2 817x1200 Px, 30.10.2026

In Schaffhausen wartet die DB 147 591 mit ihrem IC 280 nach Stuttgart Vaihingen auf die Abfahrt. 

18. Okt. 2026
In Schaffhausen wartet die DB 147 591 mit ihrem IC 280 nach Stuttgart Vaihingen auf die Abfahrt. 18. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 147

2 1390x1200 Px, 30.10.2026

 NRAIL 2248 019-2 bei der abfahrt mit einen leeren schotterzug 
vom bahnhof glinde,25.10.26
NRAIL 2248 019-2 bei der abfahrt mit einen leeren schotterzug vom bahnhof glinde,25.10.26
holger brasch

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 248

2 1280x808 Px, 29.10.2026

Der TMR BDeh 4/8 22 erreicht als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains den Bahnhof von Montroc-Le-Planet. Der Triebwagen muss hier kurz auf den Gegenzug warten. Auffällig und absolut zu beachten das Warnschild zu den Gefahren der Stromschiene.

26. Dezember 2025.
Der TMR BDeh 4/8 22 erreicht als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains den Bahnhof von Montroc-Le-Planet. Der Triebwagen muss hier kurz auf den Gegenzug warten. Auffällig und absolut zu beachten das Warnschild zu den Gefahren der Stromschiene. 26. Dezember 2025.
Stefan Wohlfahrt

Die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc) verkehrt seit 1913 vom Bahnhof Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet bis zum Nid d’Aigle im Mont-Blanc-Massiv; der erste Abschnitt bis zum Col de Voza wurde bereits im Sommer 1908 eröffnet. Eine Besonderheit ist die „Namensgebung“ der Fahrzeuge: Sie tragen keine Kennnummern, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, wobei jeder Zug zudem eine eigene Farbe aufweist. Zwischen Le Fayet und Saint-Gervais ist die blaue „Marie“ – zusammen mit dem gleichnamigen Steuerwagen – auf dem Weg vom Col de Voza zum Bahnhof Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet. 

21. Februar 2026
Die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc) verkehrt seit 1913 vom Bahnhof Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet bis zum Nid d’Aigle im Mont-Blanc-Massiv; der erste Abschnitt bis zum Col de Voza wurde bereits im Sommer 1908 eröffnet. Eine Besonderheit ist die „Namensgebung“ der Fahrzeuge: Sie tragen keine Kennnummern, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, wobei jeder Zug zudem eine eigene Farbe aufweist. Zwischen Le Fayet und Saint-Gervais ist die blaue „Marie“ – zusammen mit dem gleichnamigen Steuerwagen – auf dem Weg vom Col de Voza zum Bahnhof Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Chaulin. 

17. Okt. 2026
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Chaulin. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfzug Chamby. Nach einem kurzen Aufenthalt wird der Zug die Fahrt nach Chaulin Fortsetzen indem die Lok den Zug zurückschiebt und bei der Bifurcation Chaulin von der Strecke Blonay - Chamby in den Museumsbahnhof der BC fahren wird.

17. Okt. 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfzug Chamby. Nach einem kurzen Aufenthalt wird der Zug die Fahrt nach Chaulin Fortsetzen indem die Lok den Zug zurückschiebt und bei der Bifurcation Chaulin von der Strecke Blonay - Chamby in den Museumsbahnhof der BC fahren wird. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 après les CEV (Saison Ende der Blonay Chamby Bahn, 60 Jahre nach dem Betriebsschluss der CEV) - Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby erreicht mit ihrem Personenzug Blonay. 
Fotostandpunkt: Bahnsteig

25. Oktober 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 après les CEV (Saison Ende der Blonay Chamby Bahn, 60 Jahre nach dem Betriebsschluss der CEV) - Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby erreicht mit ihrem Personenzug Blonay. Fotostandpunkt: Bahnsteig 25. Oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

125 Jahre MOB - dafür steht der FZe 6/6 2002 mit seinem MOB Zug, mit dem roten CEV Wagen, der symbolisch die  Tochtergesellschaften  vertritt. In Zusammenarbeit mit der Blonay Chamby bot die MOB ein attraktives Jubiläumsprogramm an, von welchem ich hier gerne einige Bilder zeige. 

17. Oktober 2026
125 Jahre MOB - dafür steht der FZe 6/6 2002 mit seinem MOB Zug, mit dem roten CEV Wagen, der symbolisch die "Tochtergesellschaften" vertritt. In Zusammenarbeit mit der Blonay Chamby bot die MOB ein attraktives Jubiläumsprogramm an, von welchem ich hier gerne einige Bilder zeige. 17. Oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit dem GoldenPass Express Montreux - Interlaken in Zweisimmen angekommen und wird nun durch eine Normalspurlok ersetzt. Somit rollt die Ge 4/4 8001 auf ein Abstellgleis, etwa in einer Stunde wird sie den Gegenzug übernehmen. 

17. Okt. 2026
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit dem GoldenPass Express Montreux - Interlaken in Zweisimmen angekommen und wird nun durch eine Normalspurlok ersetzt. Somit rollt die Ge 4/4 8001 auf ein Abstellgleis, etwa in einer Stunde wird sie den Gegenzug übernehmen. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der DB 430 555 und ein weiterer sind als S3 nach Backnag unterwegs und verlassen gerade den Bahnhof Stuttgart Vaihingen. 

20. Oktober 2026
Der DB 430 555 und ein weiterer sind als S3 nach Backnag unterwegs und verlassen gerade den Bahnhof Stuttgart Vaihingen. 20. Oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 430

7 1400x831 Px, 23.10.2026

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfzug von Chaulin in Blonay ein. 3. Okt. 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfzug von Chaulin in Blonay ein. 3. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

125 Jahr MOB - und dafür erhielt die MOB Ge 4/4 8002 eine entsprechende Lackierung (bzw. Beklebung) die mir zwar gefällt aber die Frage aufwirft, ob eine moderne Bahn nicht ein etwas innovativeres Werbekleid verdient hätte.
Die Ge 4/4 8002 ist mit ihrem GPX Montreux - Interlaken in Zweisimmen eingetroffen und rangiert nun auf ein Wartegleis, da de Zug für die Weiterfahrt durch eine BLS Re 465 übernommen wird. 

17. September 2026
125 Jahr MOB - und dafür erhielt die MOB Ge 4/4 8002 eine entsprechende Lackierung (bzw. Beklebung) die mir zwar gefällt aber die Frage aufwirft, ob eine moderne Bahn nicht ein etwas innovativeres Werbekleid verdient hätte. Die Ge 4/4 8002 ist mit ihrem GPX Montreux - Interlaken in Zweisimmen eingetroffen und rangiert nun auf ein Wartegleis, da de Zug für die Weiterfahrt durch eine BLS Re 465 übernommen wird. 17. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

14 1400x1048 Px, 17.10.2026

In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben. Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern. Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben. Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern. Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt  Bahnfotografie Sardinen , danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil. Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. 

22. September 2026
Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt "Bahnfotografie Sardinen", danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil. Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt. So konnte bei der Haltestelle Borgio Verezzi der FS Trenitalia iC 659 von Milano (ab 9:10) nach Ventimiglia (an 13:02) fotografiert werden. Der Zug wird durch zwei E 404/414 traktiert, wobei der am Schluss laufende durch seine Werbung auffällt. 

28. Sept. 2026
Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt. So konnte bei der Haltestelle Borgio Verezzi der FS Trenitalia iC 659 von Milano (ab 9:10) nach Ventimiglia (an 13:02) fotografiert werden. Der Zug wird durch zwei E 404/414 traktiert, wobei der am Schluss laufende durch seine Werbung auffällt. 28. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

9 1011x1200 Px, 14.10.2026

Der FS Trenitalia Frecciarossa ETR 500 043 verlässt Milano Centrale. 

30. Sept. 2026
Der FS Trenitalia Frecciarossa ETR 500 043 verlässt Milano Centrale. 30. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

8 1400x939 Px, 14.10.2026

Vor dem FS Trenitalia ETR 400 010 im Hintergrund steht in Milano Centrle der  RFI ETR 500 Diamante 2.0 mit Triebkopf 93 83 2404 648-2 I-RIF. 

30. Sept. 2026
Vor dem FS Trenitalia ETR 400 010 im Hintergrund steht in Milano Centrle der RFI ETR 500 Diamante 2.0 mit Triebkopf 93 83 2404 648-2 I-RIF. 30. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

8 1400x819 Px, 14.10.2026

In der Altstadt von Nice.

Sept. 2026
In der Altstadt von Nice. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt