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Ankunft in Hüffenhardt hat der als RB79 fahrende Uerdingerverband aus Neckarbischofsheim Nord, der aus VS, VB und VT 98 bestehende Zug gehört der DBAG. 31.8.2025
Ankunft in Hüffenhardt hat der als RB79 fahrende Uerdingerverband aus Neckarbischofsheim Nord, der aus VS, VB und VT 98 bestehende Zug gehört der DBAG. 31.8.2025
Andreas Strobel

Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 798

64 1200x800 Px, 06.09.2025

Der Henkel! Am 9.6.2025 ist mir 140 850-9 der Bayernbahn mit dem Henkelzug in Thüngersheim vor die Linse gefahren.
Der Henkel! Am 9.6.2025 ist mir 140 850-9 der Bayernbahn mit dem Henkelzug in Thüngersheim vor die Linse gefahren.
Andreas Strobel

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / BayernBahn

68 1200x798 Px, 31.08.2025

Zug Begegnung in Thüngersheim am 24.8.2025. Aus Retzbach-Zellingen nähert sich die 1264 001-9 mit reinem Kesselwagenzug wo hingegen gen Retzbach-Zellingen eine mir unbekannte Vosslohmaschine mit Flachwagen kreuzt.
Zug Begegnung in Thüngersheim am 24.8.2025. Aus Retzbach-Zellingen nähert sich die 1264 001-9 mit reinem Kesselwagenzug wo hingegen gen Retzbach-Zellingen eine mir unbekannte Vosslohmaschine mit Flachwagen kreuzt.
Andreas Strobel

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / Voith

80 1200x800 Px, 31.08.2025

425 761 verlässt als Führungsfahrzeug eines S1 Zug nach Mosbach Baden gerade Neckargerach. 30.8.2025
425 761 verlässt als Führungsfahrzeug eines S1 Zug nach Mosbach Baden gerade Neckargerach. 30.8.2025
Andreas Strobel

Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 425

93 1200x800 Px, 31.08.2025

218 443-0 von db-gebrauchtzug bei der abfahrt mit RE2 von lübeck hbf nach bad kleinen,26.08.25
218 443-0 von db-gebrauchtzug bei der abfahrt mit RE2 von lübeck hbf nach bad kleinen,26.08.25
holger brasch

Deutschland - Bahnen / Dieselloks / BR 218

99 1280x853 Px, 29.08.2025

Der DB 425 809-1 erreicht sein Ziel Lindau Insel. 17. Sept. 2024
Der DB 425 809-1 erreicht sein Ziel Lindau Insel. 17. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 425

89 1400x1014 Px, 27.08.2025

Mit einem Mischer gen Würzburg Hbf fahrend ist 152 016 am 24.8.2025 bei Thüngersheim zu sehen.
Mit einem Mischer gen Würzburg Hbf fahrend ist 152 016 am 24.8.2025 bei Thüngersheim zu sehen.
Andreas Strobel

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 152

94 1200x800 Px, 27.08.2025

Zwei dreiteilige 8442 der SWEG durchfahren am 23.82025 Neckargerach gen Heidelberg.
Zwei dreiteilige 8442 der SWEG durchfahren am 23.82025 Neckargerach gen Heidelberg.
Andreas Strobel

Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 442

79 1200x800 Px, 27.08.2025

152 155 ist am Sonntag den 24.8.2025 bei Thüngersheim gen Würzburg fahrend abgelichtet worden.
152 155 ist am Sonntag den 24.8.2025 bei Thüngersheim gen Würzburg fahrend abgelichtet worden.
Andreas Strobel

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 152

88 1291x882 Px, 27.08.2025

1293 129 in Thüngersheim mit einem Kesselwagenzug am 24.8.2025
1293 129 in Thüngersheim mit einem Kesselwagenzug am 24.8.2025
Andreas Strobel

Österreich - Bahnen / E-Loks / BR 1293

58 1200x800 Px, 27.08.2025

Die SEG G 2X 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Chaulin Musée angekommen. 15. Juni 2025
Die SEG G 2X 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Chaulin Musée angekommen. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Museum und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

100 831x1200 Px, 24.08.2025

Das Dampfschiff Neuchâtel wurde 1912 gebaut. Es dampfte bis 1969 und wurde anschliessend als Schiffsrestaurant im Hafen von Neuchâtel weiterverwendet. 2007 kaufte es die Assoziation Trivapor. Die Renovation dauerte 3 Jahre und am 14. August 2013 wurde es wieder auf dem Neuenburger See in Betrieb gesetzt. Für die LMN fährt die D/S Neuchâtel seit 2014 und ist das letzte Dampfschiff dieser Art, bzw. Grösse. Der Heizkessel hat eine Kapazität von 330 CV à 40 Touren/Minute. Die Länge des Schiffes beträgt 48 Meter und die Breite von 11 Meter. Das Schiff wiegt 163 Tonnen und weisst eine Tragkraft von 29 Tonnen auf. Für den Betrieb sind mindesten 5 Personen nötig. Das herrliche Schiff bietet Platz für 300 Personen und verfügt ein Restaurant mit 90 Plätzen. 19. Juni 2025
Das Dampfschiff "Neuchâtel" wurde 1912 gebaut. Es dampfte bis 1969 und wurde anschliessend als Schiffsrestaurant im Hafen von Neuchâtel weiterverwendet. 2007 kaufte es die Assoziation Trivapor. Die Renovation dauerte 3 Jahre und am 14. August 2013 wurde es wieder auf dem Neuenburger See in Betrieb gesetzt. Für die LMN fährt die D/S Neuchâtel seit 2014 und ist das letzte Dampfschiff dieser Art, bzw. Grösse. Der Heizkessel hat eine Kapazität von 330 CV à 40 Touren/Minute. Die Länge des Schiffes beträgt 48 Meter und die Breite von 11 Meter. Das Schiff wiegt 163 Tonnen und weisst eine Tragkraft von 29 Tonnen auf. Für den Betrieb sind mindesten 5 Personen nötig. Das herrliche Schiff bietet Platz für 300 Personen und verfügt ein Restaurant mit 90 Plätzen. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Schiffe / Seen / Neuenburgersee

70 1400x899 Px, 24.08.2025

Die SBB HGe 4/4 1992 Giswil der Brünigbahn erreicht mit ihren Extrazug ihr Ziel Meiringen. Diese herrliche Brüng Bahn Lok aus dem Jahre 1954 mit dem typischen SBB Gesicht jener Zeit hat zwar nur eine Vmax von 50 km/h, aber ist sehr strak, so dass sie (und ihre Schwesterlok 1191 Meiringen ) den Namen Muni erhielten. Muni: ein kräftiger, bulliger Stier. Die beiden Loks waren denn auch in ihrer aktiven Zeit meist auf der Zahnradstrecken der Brünigbahn zwischen Giswil und Meirignen im Einsatz und leisteten den Dhe 4/6 Vorspann. 23.Aug. 2025
Die SBB HGe 4/4 1992 "Giswil" der Brünigbahn erreicht mit ihren Extrazug ihr Ziel Meiringen. Diese herrliche Brüng Bahn Lok aus dem Jahre 1954 mit dem typischen SBB "Gesicht" jener Zeit hat zwar nur eine Vmax von 50 km/h, aber ist sehr strak, so dass sie (und ihre Schwesterlok 1191 "Meiringen") den Namen "Muni" erhielten. Muni: ein kräftiger, bulliger Stier. Die beiden Loks waren denn auch in ihrer aktiven Zeit meist auf der Zahnradstrecken der Brünigbahn zwischen Giswil und Meirignen im Einsatz und leisteten den Dhe 4/6 Vorspann. 23.Aug. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / Zentralbahn (Brünig, ex MIB und ex LSE)

70 1400x925 Px, 24.08.2025

Die SBB HGe 4/4 1992 Giswil der Brünigbahn erreicht mit ihren Extrazug ihr Ziel Meiringen. Diese herrliche Brünig Bahn Lok aus dem Jahre 1954 mit dem typischen SBB Gesicht jener Zeit hat zwar nur eine Vmax von 50 km/h, aber ist sehr strak, so dass sie (und ihre Schwesterlok 1191 Meiringen ) den Namen Muni erhielten. Muni: ein kräftiger, bulliger Stier. Die beiden Loks waren denn auch in ihrer aktiven Zeit meist auf der Zahnradstrecken der Brünigbahn zwischen Giswil und Meirignen im Einsatz und leisteten den Dhe 4/6 Vorspann. 23.Aug. 2025
Die SBB HGe 4/4 1992 "Giswil" der Brünigbahn erreicht mit ihren Extrazug ihr Ziel Meiringen. Diese herrliche Brünig Bahn Lok aus dem Jahre 1954 mit dem typischen SBB "Gesicht" jener Zeit hat zwar nur eine Vmax von 50 km/h, aber ist sehr strak, so dass sie (und ihre Schwesterlok 1191 "Meiringen") den Namen "Muni" erhielten. Muni: ein kräftiger, bulliger Stier. Die beiden Loks waren denn auch in ihrer aktiven Zeit meist auf der Zahnradstrecken der Brünigbahn zwischen Giswil und Meirignen im Einsatz und leisteten den Dhe 4/6 Vorspann. 23.Aug. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / Zentralbahn (Brünig, ex MIB und ex LSE)

62 1400x969 Px, 24.08.2025

Die SBB HGe 4/4 1992 Muni der Brünigbahn auf einer Sonderfahrt in Meirungen. 23.Aug. 2025
Die SBB HGe 4/4 1992 "Muni" der Brünigbahn auf einer Sonderfahrt in Meirungen. 23.Aug. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / Zentralbahn (Brünig, ex MIB und ex LSE)

59 857x1200 Px, 23.08.2025

103 245-7 brachte den DZ 336 der später von zwei 218 übernommen wurden und nach westerland/sylt fuhren,itzehoe 16.08.25
103 245-7 brachte den DZ 336 der später von zwei 218 übernommen wurden und nach westerland/sylt fuhren,itzehoe 16.08.25
holger brasch

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 103 (ex E03)

125 1280x895 Px, 18.08.2025

Die akiem PRIMA E 37 519 erreicht als Lokfahrt den Bahnhof von Bellegarde. Die Lok wird wohl in Thonon bzw. Evian einen Mineralwasserzug abholen. Ein Blick auf die Fahrleitung zeigt, dass diese auf den Nebengleisen mit nur einem Fahrdraht und ohne Tragseil sehr einfach konstruiert ist. 26. August 2024
Die akiem PRIMA E 37 519 erreicht als Lokfahrt den Bahnhof von Bellegarde. Die Lok wird wohl in Thonon bzw. Evian einen Mineralwasserzug abholen. Ein Blick auf die Fahrleitung zeigt, dass diese auf den Nebengleisen mit nur einem Fahrdraht und ohne Tragseil sehr einfach konstruiert ist. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Privatbahnen / Akiem

96 1400x949 Px, 17.08.2025

Ein SBB RABDe 502 Twindexx als IR 15 von Gneève-Aéroport nach Luzern erreicht den Bahnhof vn Genève. 20. Aug. 2024
Ein SBB RABDe 502 "Twindexx" als IR 15 von Gneève-Aéroport nach Luzern erreicht den Bahnhof vn Genève. 20. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 502 (Twindexx)

87 1400x874 Px, 16.08.2025

Die SNCF BB 22397 ist als Schublok des TER 96605 von Grenoble in Genève angekommen und wartet nun in der Abstellanlage auf die Rückleistung. 20. August 2024
Die SNCF BB 22397 ist als Schublok des TER 96605 von Grenoble in Genève angekommen und wartet nun in der Abstellanlage auf die Rückleistung. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

98 879x1200 Px, 16.08.2025

Links im Bild wartet die SNCF BB 22397 in Genève mit dem TER 96634 nach Grenoble auf die Abfahrt während rechts im Bild ein TGV Lyria von Partis Gare de Lyon auf die Weiterfahrt nach Lausanne steht. 20. August 2024
Links im Bild wartet die SNCF BB 22397 in Genève mit dem TER 96634 nach Grenoble auf die Abfahrt während rechts im Bild ein TGV Lyria von Partis Gare de Lyon auf die Weiterfahrt nach Lausanne steht. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich-Schweiz (Zusammenarbeit) - Bahnen / Tochterfirmen / TGV Lyria, Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

114 1400x833 Px, 16.08.2025

Die (ex CEV/MVR ) MOB HGem 2/2 2501 wartet in Blonay auf die Weiterfahrt in Richtung Les Pleiades. 14. August 2025
Die (ex CEV/MVR ) MOB HGem 2/2 2501 wartet in Blonay auf die Weiterfahrt in Richtung Les Pleiades. 14. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

109 900x1200 Px, 14.08.2025

In Blonay wartet die MOB HGem 2/2 2501 auf den Gegenzug. 14. August 2025
In Blonay wartet die MOB HGem 2/2 2501 auf den Gegenzug. 14. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

110 900x1200 Px, 14.08.2025

Die zum Fotografieren nicht so geschickt stehende MOB HGem 2/2 2501 in Blonay. 14. August 2025
Die zum Fotografieren nicht so geschickt stehende MOB HGem 2/2 2501 in Blonay. 14. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

99 900x1200 Px, 14.08.2025

Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle di Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr aber nicht via Bern. Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Im Hintergrund ist die BLS Re 4/4 195 mit ihrem abfahrbereiten Autotunnelzug zu sehen. 17. August 2024.
Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle di Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr aber nicht via Bern. Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Im Hintergrund ist die BLS Re 4/4 195 mit ihrem abfahrbereiten Autotunnelzug zu sehen. 17. August 2024.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG

121 1400x1047 Px, 11.08.2025

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