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Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt. 

5. Oktober 2024
Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und fährt kurz vor Gümmenen über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt.

5. Oktober 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und fährt kurz vor Gümmenen über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 528 MIKA kurz nach Gümmenen auf der Fahrt nach Bern und kann aufgrund der recht vielen und regelmässig angeordneten Türen leicht als Mika 528 2xx Regionalvariante erkannt werden.


5. Oktober 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA kurz nach Gümmenen auf der Fahrt nach Bern und kann aufgrund der recht vielen und regelmässig angeordneten Türen leicht als Mika 528 2xx Regionalvariante erkannt werden. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Valençay - Endstation. Früher verkehrten die Züge bis nach Le Blanc, heute verkehrt in der Saison immerhin noch eine Museumsbahn auf einem Teilabschnitt. Der SNCF X 74501 verlässt als TER 61250 nach Romorantin den Bahnhof von Valençay.

7. April 2024
Valençay - Endstation. Früher verkehrten die Züge bis nach Le Blanc, heute verkehrt in der Saison immerhin noch eine Museumsbahn auf einem Teilabschnitt. Der SNCF X 74501 verlässt als TER 61250 nach Romorantin den Bahnhof von Valençay. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 ist als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs und verlässt nach einem recht langen Halt von neun Minuten den Bahnhof von Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours - Vierzon, deren Gleise im Vordergrund im linken Bildteil zu erkennen sind. Leider fuhren jedoch zur Verkehrszeit des TER 61285 keine Normalspurzüge.

Die lange Aufenthaltsdauer ergab für mich kein Sinn, aber eine gute Gelegenheit, den Zug dabei etwas ausgiebiger zu fotografieren. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285 den ich bereits bei der Planung für diesen Fotoausflug festgestellt hatte, war auch der Grund gerade diesen Zug in Gièvres zu fotografieren.

7. April 2024
Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 ist als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs und verlässt nach einem recht langen Halt von neun Minuten den Bahnhof von Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours - Vierzon, deren Gleise im Vordergrund im linken Bildteil zu erkennen sind. Leider fuhren jedoch zur Verkehrszeit des TER 61285 keine Normalspurzüge. Die lange Aufenthaltsdauer ergab für mich kein Sinn, aber eine gute Gelegenheit, den Zug dabei etwas ausgiebiger zu fotografieren. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285 den ich bereits bei der Planung für diesen Fotoausflug festgestellt hatte, war auch der Grund gerade diesen Zug in Gièvres zu fotografieren. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Die MS  Austria  erreicht den Hafen von Meersburg.

16. Sept. 2024
Die MS "Austria" erreicht den Hafen von Meersburg. 16. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich - Schiffe / Bodensee / MS "Austria"

11 1400x1067 Px, 08.10.2024

Die Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  wurde auf der freien Strecke gedreht, und werden die Arretierungen aufgehoben, damit die Draisine wieder aufs Gleis rollen kann.

8. Sept. 2024
Die Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" wurde auf der freien Strecke gedreht, und werden die Arretierungen aufgehoben, damit die Draisine wieder aufs Gleis rollen kann. 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Klein, aber doch keine Modellbahn: Hier zeigt sich die  echte  ex ÖBB 2025.13 der BWB auf der Fahrt von Bezau nach Schwarzenberg kurz vor Fahrt über die Bregenzer Ach. 

15. September 2024
Klein, aber doch keine Modellbahn: Hier zeigt sich die "echte" ex ÖBB 2025.13 der BWB auf der Fahrt von Bezau nach Schwarzenberg kurz vor Fahrt über die Bregenzer Ach. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die (ex) ÖBB 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs und fährt kurz vor ihrem Ziel über die 68 Meter lange Sporeneggbrücke fährt. 

15. September 2024
Die (ex) ÖBB 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs und fährt kurz vor ihrem Ziel über die 68 Meter lange Sporeneggbrücke fährt. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die schöne (ex) ÖBB 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Bezau nach der Fahrt über die Bregenzer Ach schon fast am Ziel in Schwarzenberg angekommen. 

15. September 2024
Die schöne (ex) ÖBB 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Bezau nach der Fahrt über die Bregenzer Ach schon fast am Ziel in Schwarzenberg angekommen. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS RABe 525  NINA  sind als S 5 15545 von Kerzers nach Bern bei Gümmenen unterwegs.

5. Okt. 2024
Zwei BLS RABe 525 "NINA" sind als S 5 15545 von Kerzers nach Bern bei Gümmenen unterwegs. 5. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG

14 1400x902 Px, 07.10.2024

Kurz nach der Gipfelstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins  Tal , wobei mit  Talstation  der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick über den mächtigen Atlantik sowie die beiden Orte Ciboure und Saint-Jean-de-Luz.

12. April 2024
Kurz nach der Gipfelstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick über den mächtigen Atlantik sowie die beiden Orte Ciboure und Saint-Jean-de-Luz. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Gipfstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins  Tal , wobei mit  Talstation  der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick das weite, hüglige Land. 

12. April 2024
Kurz nach der Gipfstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick das weite, hüglige Land. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 / ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève beim Halt im Bahnhof von Montreux, der im Normalspurteil nur aus zwei Gleisen besteht und noch über Gleiswechsel verfügt. Ganz links im Bild ist etwas verdeckt ein MOB  Alpina  zu sehen. 

25. Sept. 2024
Ein SBB RABe 503 / ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève beim Halt im Bahnhof von Montreux, der im Normalspurteil nur aus zwei Gleisen besteht und noch über Gleiswechsel verfügt. Ganz links im Bild ist etwas verdeckt ein MOB "Alpina" zu sehen. 25. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

9 1400x981 Px, 05.10.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 bei Saint Émiland in Richtung Paris unterwegs. 
Der FS Trenitalia ETR 400 025 zeigt sich hingegen noch in der ursprünglichen Farbgebung.

6. April 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 bei Saint Émiland in Richtung Paris unterwegs. Der FS Trenitalia ETR 400 025 zeigt sich hingegen noch in der ursprünglichen Farbgebung. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

am späten nachmittag und noch im licht fuhr EGP 272 001-9 mit einen leeren schotterzug vom glinder bahnhof richtung billbrook , 02.10.24
am späten nachmittag und noch im licht fuhr EGP 272 001-9 mit einen leeren schotterzug vom glinder bahnhof richtung billbrook , 02.10.24
holger brasch

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfzug von Blonay nach Chaulin den Halt Cornaux.

20. Mai 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfzug von Blonay nach Chaulin den Halt Cornaux. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Kräftig dampfend fährt die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn bei Chaulin in Richtung Chamby. 

28. Okt. 2023
Kräftig dampfend fährt die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn bei Chaulin in Richtung Chamby. 28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 warten in Morges auf ihren Kieszug, der von der Re 4/4II aus Gland gebracht wurde und nun im Hintergrund (also nicht zu sehen) auf die Rollbockgrube geschoben wird. 

22. Feb. 2024
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 warten in Morges auf ihren Kieszug, der von der Re 4/4II aus Gland gebracht wurde und nun im Hintergrund (also nicht zu sehen) auf die Rollbockgrube geschoben wird. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BAM

7 1400x1054 Px, 04.10.2024

Die Trenord E 464 122 wartet mit einem Regionalzug in Domodossola auf die Abfahrt in Richtung Milano.

28. Okt. 2021
Die Trenord E 464 122 wartet mit einem Regionalzug in Domodossola auf die Abfahrt in Richtung Milano. 28. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / E-Loks / E 464

7 1200x822 Px, 04.10.2024

Die FS Trenitalia E 464 240 wartet mit einem Trenord Zug in Domodossola auf die Abfahrt in Richtung Milano. 

24. Jan. 2014
Die FS Trenitalia E 464 240 wartet mit einem Trenord Zug in Domodossola auf die Abfahrt in Richtung Milano. 24. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / E-Loks / E 464

9 1200x743 Px, 04.10.2024

Die FS Trenitalia E 464.399 erreicht mit einem Regionalzug den Bahnhof von Finale Liguere. 

17. Juni 2024
Die FS Trenitalia E 464.399 erreicht mit einem Regionalzug den Bahnhof von Finale Liguere. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / E-Loks / E 464

9 1400x976 Px, 04.10.2024

Kurz vor Alassio auf einem der wenigen noch ursprünglichen Streckenabschnitten der Strecke Genova - Ventimiglia ist eine FS E 464 mit einem Regionalzug in Richtung Ventimiglia unterwegs. 

24. Sept. 2022
Kurz vor Alassio auf einem der wenigen noch ursprünglichen Streckenabschnitten der Strecke Genova - Ventimiglia ist eine FS E 464 mit einem Regionalzug in Richtung Ventimiglia unterwegs. 24. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / E-Loks / E 464

9 851x1200 Px, 04.10.2024

Mit der BLS Re 465 014 ist der GoldenPass Express bei Garstatt auf dem Weg nach Interlaken Ost. 

29. Sept. 2023
Mit der BLS Re 465 014 ist der GoldenPass Express bei Garstatt auf dem Weg nach Interlaken Ost. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

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