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Die SNCF BB 22313 verlässt Aix-Les Bains mit ihrem TER nach Lyon. 

22. März 2022
Die SNCF BB 22313 verlässt Aix-Les Bains mit ihrem TER nach Lyon. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

34 1600x1097 Px, 30.10.2022

SNCF 25236 -in Retroausführung=-  steht am 30 Mai 2008 mit ein CoRail in Lyon-Perrache.
SNCF 25236 -in Retroausführung=- steht am 30 Mai 2008 mit ein CoRail in Lyon-Perrache.
Leonardus Schrijvers

En Voyages... aber 26164 hat deren Reise von Modane in Lyon-Perrache geendet; 29 Mai 2008.
En Voyages... aber 26164 hat deren Reise von Modane in Lyon-Perrache geendet; 29 Mai 2008.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 26000

30 1200x800 Px, 20.12.2022

SNCF 15005 steht am 27 Juli 1999 in Strassbourg.
SNCF 15005 steht am 27 Juli 1999 in Strassbourg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 15000

21 1200x800 Px, 20.12.2022

Mit ein CoRail nach Paris Est steht am 19 Mai 2004 SNCF 15031 abfahrtbereit in Luxembourg gare.
Mit ein CoRail nach Paris Est steht am 19 Mai 2004 SNCF 15031 abfahrtbereit in Luxembourg gare.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 15000

21 1200x800 Px, 21.12.2022

PLM 161.BE.03 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Riesenelloks bekamen ihren Strom von Oberleitung (1.500V=) und von der Stromschiene.
PLM 161.BE.03 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Riesenelloks bekamen ihren Strom von Oberleitung (1.500V=) und von der Stromschiene.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige

25 1200x800 Px, 30.12.2022

PLM 161.BE.03 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Riesenelloks bekamen ihren Strom von Oberleitung (1.500V=) und von der Stromschiene.
PLM 161.BE.03 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Riesenelloks bekamen ihren Strom von Oberleitung (1.500V=) und von der Stromschiene.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige

25 1200x800 Px, 30.12.2022

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige

20 1200x800 Px, 30.12.2022

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige

21 1200x784 Px, 30.12.2022

SNCF 9292 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
SNCF 9292 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
Leonardus Schrijvers

SNCF 9292 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
SNCF 9292 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF BB 22257 erreicht mit ihrem TER Chambéry Challes les Eaux. 

22. März 2022
Die SNCF BB 22257 erreicht mit ihrem TER Chambéry Challes les Eaux. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

9 961x1200 Px, 30.05.2023

Die SNCF BB 22313 erreiht mit ihrem TER den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. 
Auch hier trägt die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zum Reiz dieses Bildes bei.

22. März 2022
Die SNCF BB 22313 erreiht mit ihrem TER den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Auch hier trägt die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zum Reiz dieses Bildes bei. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

27 1600x1143 Px, 31.05.2023

Dei SNCF BB 36347 zieht eine BB 22200 und einen Güterzug durch den Bahnhof von Chambéry. 

22. März 2022
Dei SNCF BB 36347 zieht eine BB 22200 und einen Güterzug durch den Bahnhof von Chambéry. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige

16 1600x1047 Px, 04.06.2023

Am frühen und kalten Morgen fotografierte ich die SNCF BB 22397 in Annecy. 

14.02.2023
Am frühen und kalten Morgen fotografierte ich die SNCF BB 22397 in Annecy. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

18 1500x956 Px, 12.06.2023

Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004.
Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004.
Leonardus Schrijvers

SNCF 16653 steht mit ein TER nach Bethune in Douai am 20 Mai 2003.
SNCF 16653 steht mit ein TER nach Bethune in Douai am 20 Mai 2003.
Leonardus Schrijvers

Am Abend von 18 September 2023 steht SNCF 7248 mit ein Corail in Paris gare de Lyon. Das zeitalter der Gleichstromelloks der Reihe BB 7200 neight sich leider schnell zum Ende.
Am Abend von 18 September 2023 steht SNCF 7248 mit ein Corail in Paris gare de Lyon. Das zeitalter der Gleichstromelloks der Reihe BB 7200 neight sich leider schnell zum Ende.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige

12 1200x800 Px, 25.09.2023

Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...
Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

14  1 1200x800 Px, 02.10.2023

SNCF 22262 steht mit ein RE nach Calais am 20 September 2023 in Lille-Flandres. Lille und Strasbourg sind vielleicht in kommender Jahren die letzte nez-cassé Hochburgen in Frankreich:  das Zeitalter dieser Loktype geht langsam zum Ende.
SNCF 22262 steht mit ein RE nach Calais am 20 September 2023 in Lille-Flandres. Lille und Strasbourg sind vielleicht in kommender Jahren die letzte nez-cassé Hochburgen in Frankreich: das Zeitalter dieser Loktype geht langsam zum Ende.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

24  1 1200x800 Px, 02.10.2023

Die SNCF BB 22260 ist mit ihrem TER von Lyon nach Genève kurz nach Pougny-Chancy nur noch wenige Kilometer von der Schweizer Grenze entfernt. 

16. Aug. 2021
Die SNCF BB 22260 ist mit ihrem TER von Lyon nach Genève kurz nach Pougny-Chancy nur noch wenige Kilometer von der Schweizer Grenze entfernt. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

15 1200x814 Px, 11.11.2023

 Nez-Cassé  - vor gut 40 Jahren zum ersten Mal gesehen, waren sie doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefiel die Formgebung der E-Lok. Die SNCF BB 22314 ist bei Pougny-Chancy mit ihrem TER auf dem Weg von Lyon nach Genève. 

Die  Nez-Cassé Loks waren/sind auch in Belgien, den Niederlanden und Slowenien bei den jeweiligen Staatsbahnen im Einsatz. 

16. Aug. 2021
"Nez-Cassé" - vor gut 40 Jahren zum ersten Mal gesehen, waren sie doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefiel die Formgebung der E-Lok. Die SNCF BB 22314 ist bei Pougny-Chancy mit ihrem TER auf dem Weg von Lyon nach Genève. Die "Nez-Cassé Loks waren/sind auch in Belgien, den Niederlanden und Slowenien bei den jeweiligen Staatsbahnen im Einsatz. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

16 1200x749 Px, 11.11.2023

Am 20 Mai 2003 steht SNCF 16011 mit ein CoRail nach Amiens in Paris Gare du Nord.
Am 20 Mai 2003 steht SNCF 16011 mit ein CoRail nach Amiens in Paris Gare du Nord.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF BB 22271 verlässt mit ihrem TER von Genève nach Lyon bei La Plaine die Schweiz. 

28. Juni 2021
Die SNCF BB 22271 verlässt mit ihrem TER von Genève nach Lyon bei La Plaine die Schweiz. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

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