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Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein

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Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...

Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...

Leonardus Schrijvers 02.10.2023, 230 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 11.11.2023 09:55

Hallo Leonardus,
ja leider geht die Zeit der Nez-Cassé zu Ende...
Danke für das Zeigen dieses interessanten Bildes aus Paris.
einen lieben Gruss
Stefan

Die SNCF BB 22236 wartet in Strasbourg mit einem TER auf die Weiterfahrt. 

12. März 2024
Die SNCF BB 22236 wartet in Strasbourg mit einem TER auf die Weiterfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

9 1400x940 Px, 09.06.2026

Die SNCF BB 22391 'Nez cassé' fährt mit ihrem TER 96634 durch den Bahnhof von La Plaine und erreicht in Kürze Frankreich. Noch stehen die alten Gleichstromfahrleitungsmasten, die mit SBB Fahrleitungsutensilien nachgerüstet nun SNCF Wechselstromsystem von 25000 Volt 50 Hertz die Strecke versorgen. Doch wie ganz links im Bild angedeutet, stehen dem Bahnhof grössere Umbauarbeiten bevor, so dass sich der Bahnhof wohl demnächst in einen anderen Gesicht zeigen wird. Ganz links im Bild unten  stört  ein Stück Prellbock, zeigt aber dass ich das Bild vom Bahnsteig aus gemacht habe. 
Der TER ist auf der Fahrt von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13).

1. Juni 2026
Die SNCF BB 22391 'Nez cassé' fährt mit ihrem TER 96634 durch den Bahnhof von La Plaine und erreicht in Kürze Frankreich. Noch stehen die alten Gleichstromfahrleitungsmasten, die mit SBB Fahrleitungsutensilien nachgerüstet nun SNCF Wechselstromsystem von 25000 Volt 50 Hertz die Strecke versorgen. Doch wie ganz links im Bild angedeutet, stehen dem Bahnhof grössere Umbauarbeiten bevor, so dass sich der Bahnhof wohl demnächst in einen anderen Gesicht zeigen wird. Ganz links im Bild unten "stört" ein Stück Prellbock, zeigt aber dass ich das Bild vom Bahnsteig aus gemacht habe. Der TER ist auf der Fahrt von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13). 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schön, wenn auch 2026 die  nez cassé  noch im Einsatz sind! Bildfüllend zeigt sich die SNCF BB 22360 als Schublok des TER 96605 auf dem Weg von Grenoble nach Genève. Der Zug konnte ich in Vernier-Meyrin Cargo bei ungünstigem Gegenlicht fotografiert werden, da das Wetter schneller besser wurde als gedacht.

29. April 2026
Schön, wenn auch 2026 die "nez cassé" noch im Einsatz sind! Bildfüllend zeigt sich die SNCF BB 22360 als Schublok des TER 96605 auf dem Weg von Grenoble nach Genève. Der Zug konnte ich in Vernier-Meyrin Cargo bei ungünstigem Gegenlicht fotografiert werden, da das Wetter schneller besser wurde als gedacht. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22360 steht mit ihrem TER nach Valence in Genève zur Abfahrt bereit.

29. April 2026
Die SNCF BB 22360 steht mit ihrem TER nach Valence in Genève zur Abfahrt bereit. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt






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