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Die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc) verkehrt seit 1913 vom Bahnhof Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet bis zum Nid d’Aigle im Mont-Blanc-Massiv; der erste Abschnitt bis zum

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Tramway du Montblanc (Le Fayet -Nid d'Aigle) | TMB
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Die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du
(ID 929658)
Lineas 2019 401 mit dem Northeimer Aluzug aus Nievenheim kommend in Kaarst Broicherseite.
Auf dem RB37 Neuss Hbf- Krefeld Hbf ist am 22.9.2026 die 110 428 das Zugpferd des Ersatzzuges von TRI.



Die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc) verkehrt seit 1913 vom Bahnhof Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet bis zum Nid d’Aigle im Mont-Blanc-Massiv; der erste Abschnitt bis zum Col de Voza wurde bereits im Sommer 1908 eröffnet. Eine Besonderheit ist die „Namensgebung“ der Fahrzeuge: Sie tragen keine Kennnummern, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, wobei jeder Zug zudem eine eigene Farbe aufweist. Zwischen Le Fayet und Saint-Gervais ist die blaue „Marie“ – zusammen mit dem gleichnamigen Steuerwagen – auf dem Weg vom Col de Voza zum Bahnhof Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet. 21. Februar 2026

Die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc) verkehrt seit 1913 vom Bahnhof Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet bis zum Nid d’Aigle im Mont-Blanc-Massiv; der erste Abschnitt bis zum Col de Voza wurde bereits im Sommer 1908 eröffnet. Eine Besonderheit ist die „Namensgebung“ der Fahrzeuge: Sie tragen keine Kennnummern, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, wobei jeder Zug zudem eine eigene Farbe aufweist. Zwischen Le Fayet und Saint-Gervais ist die blaue „Marie“ – zusammen mit dem gleichnamigen Steuerwagen – auf dem Weg vom Col de Voza zum Bahnhof Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet.

21. Februar 2026

Stefan Wohlfahrt 29.10.2026, 2 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vom Bahnhof Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc Massiv verkehrt seit 1913 die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc), wobei die erste Teilstrecke bis zum Col de Voza schon im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine kuriose Besonderheit ist die Benennung der Fahrzeuge, sie verfügen über keine Kennzeichnung oder Nummer sondern sind nach den Töchtern des Direktors bennant und jeder Zug hat seine eigene Farbe. In der Kehre Berchat zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Gleichnamigen Steuerwagen auf dem Weg nach dem Col de Voza; der weitere Verlauf der Strecke ist infolge Lawinengefahr z.Z. unterbrochen. 21. Februar 2026
Vom Bahnhof Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc Massiv verkehrt seit 1913 die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc), wobei die erste Teilstrecke bis zum Col de Voza schon im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine kuriose Besonderheit ist die "Benennung" der Fahrzeuge, sie verfügen über keine Kennzeichnung oder Nummer sondern sind nach den Töchtern des Direktors bennant und jeder Zug hat seine eigene Farbe. In der Kehre "Berchat" zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Gleichnamigen Steuerwagen auf dem Weg nach dem Col de Voza; der weitere Verlauf der Strecke ist infolge Lawinengefahr z.Z. unterbrochen. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Tramway du Montblanc (Le Fayet -Nid d'Aigle) | TMB

114 902x1200 Px, 22.02.2026

Auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wartet Marie mit ihrem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt. 14. Februar 2023
Auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wartet "Marie" mit ihrem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen, Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Tramway du Montblanc (Le Fayet -Nid d'Aigle) | TMB

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