Eine Re 4/4 II mit einem Gotthard IR zwischen Rodi Fiesso und Faido.
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Eine Re 4/4 II mit einem Gotthard IR zwischen Rodi Fiesso und Faido.
24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt 11.10.2015, 217 Aufrufe, 0 Kommentare
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Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
8. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)
55 1200x900 Px, 08.03.2025
Während ein DB ICE I den Bahnhof Basel Bad. Bf in Richtung Deutschland verlässt, wartet die an RailAdenture vermietetet SBB Re 421 383 auf einen neuen Einsatz.
6. Nov. 2011
Stefan Wohlfahrt
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Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 401, Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)
45 1400x880 Px, 27.01.2025
Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung. Zu diesen "Swiss-Express"Loks gehörte auch die Prototyp Re 4/4 II 11003, die hier in Zürich HB mit ihrem Swiss Express auf die Abfahrt wartet.
Analogbild vom 25. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)
53 1425x969 Px, 13.12.2024
Die zwei SBB Re 4/4 II 11327 und 324 (RE 420 327-9 und 420 324-6) verlassen Lausanne in Richtung Wallis.
8. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)
50 960x1200 Px, 10.12.2024
