Der Rochers de Naye Beh 4/8 302 auf Talfahrt bei Les Hauts de Caux

Der Rochers de Naye Beh 4/8 302 auf Talfahrt bei Les Hauts de Caux.

(ID 709261)

Zwei SBB RABe 523 (Flirt) oberhalb von Arnex auf dem Weg nach Vallobe.

Die beiden Rochers de Naye Beh 4/8 304 und 305 auf Bergfahrt bie Les Hauts de Caux.

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

Der Rochers de Naye Beh 4/8 302 auf Talfahrt bei Les Hauts de Caux.

24. Juli 2020

Stefan Wohlfahrt 16.08.2020, 192 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwei SBB RABe 523 Flirt Triebzüge verlassen die 180 Grad Kurve und nehmen den Anstieg nach Vallorbe in Angriff.

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In weiten Kurven gewinnt das Trasse der MOB zwischen Gstaad und Schönried die nötige Höhe. Im Bild der GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost mit der Ge 4/4 8004 an der Spitze, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 abgelöst werden wird. 13. Okt. 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 36 1400x904 Px, 07.11.2025

In weiten Kurven gewinnt das Trasse der MOB zwischen Gstaad und Schönried die nötige Höhe. Der GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost wird in Kürze in Schönried eintreffen, an dessen Ortsrand bereits die erste schmucken Châlets zu sehen sind. 13. OKt. 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 33 1400x941 Px, 07.11.2025

Zwischen Schönried und Gruben konnte ich den MOB/BLS GoldenPass Express PE 4068 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux kurz nach Schönried fotografieren. Da bei allen GPX Zügen auf dem Schmalspurabschnitt die Lok jeweils Seite Zweisimmen eingereiht ist, hoffte ich bei den Schleifen oberhalb von Gstaad eine passende Fotostelle zu finden, stellte aber fest, dass dies gar nicht so einfach war. Zudem sind durch den straken Besucherandrang verständlicherweise viel Wege oder Zugänge gesperrt. 13. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 34 1400x998 Px, 04.11.2025

Mit dem Steuerwagen Ast 117 am Schluss fährt der MOB PE30 2216 auf der Fahrt von Montreux nah Zweisimmen über die Grubenbach Brücke bei Gstaad. 13. Okt. 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 33 1400x940 Px, 04.11.2025

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