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Der fromschöne FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale. 

8. Nov. 2022
Der fromschöne FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale. 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 010, NTV ETR 575 010 und FS Trenitalia ETR 700 004 (ex FYRA) in Milano Centrale. 

8. Nov. 2022
FS Trenitalia ETR 400 010, NTV ETR 575 010 und FS Trenitalia ETR 700 004 (ex FYRA) in Milano Centrale. 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 ist kurz nach Villeneuve auf dem Weg von Milano nach Genève. 

16. Nov. 2022
Ein FS Trenitalia ETR 610 ist kurz nach Villeneuve auf dem Weg von Milano nach Genève. 16. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

26 1600x1043 Px, 03.12.2022

Die Trenord (TN-I) E 464 272 erreicht mit einem Nahverkehrszug ihr Ziel Milano Centrale

8. Nov. 2022
Die Trenord (TN-I) E 464 272 erreicht mit einem Nahverkehrszug ihr Ziel Milano Centrale 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / E-Loks / E 464

28 1600x995 Px, 03.12.2022

Ein FS Trenitalia ETR 500 erreicht Milano Centrale. 

8. Nov. 2022
Ein FS Trenitalia ETR 500 erreicht Milano Centrale. 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

30 1600x990 Px, 03.12.2022

Der FS Trenitalia ETR 700 007 (ex FYRA) wartet in Milano auf die Abfahrt nach Venezia S.L. 

8. Nov. 2022
Der FS Trenitalia ETR 700 007 (ex FYRA) wartet in Milano auf die Abfahrt nach Venezia S.L. 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 700 (ex FYRA)

31 1600x1075 Px, 03.12.2022

Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt Domodossola in Richtung Milano.

25. Juni 2022
Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt Domodossola in Richtung Milano. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

25 1200x771 Px, 03.01.2023

Der FS Trenitalia BUM BTR 813 005 auf den Weg von Torino nach Aosta beim Halt (und Richtungswechsel) in Chivasso.

24. Februar 2023
Der FS Trenitalia BUM BTR 813 005 auf den Weg von Torino nach Aosta beim Halt (und Richtungswechsel) in Chivasso. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813

15 1200x806 Px, 01.03.2023

Ein FS Trenitalia Intercity der Relation Ventimiglia - Milano ist bei Finale Liguer unterwegs. 

22. Sept. 2022
Ein FS Trenitalia Intercity der Relation Ventimiglia - Milano ist bei Finale Liguer unterwegs. 22. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

27 1500x1021 Px, 02.03.2023

Während ein FS Trenitalia ETR 500 in der wunderschönen Halle des Bahnhofs von Reggio Emilia AV auf der Fahrt nach Norden kurz anhält; fährt kaum zu sehen links im Bild ein ETR 400 mit einem sehr hohen Tempo durch den Bahnhof. Der Bahnhof wurde durch den Architekten Santiago Calatrava geplant. 14.03.2023
Während ein FS Trenitalia ETR 500 in der wunderschönen Halle des Bahnhofs von Reggio Emilia AV auf der Fahrt nach Norden kurz anhält; fährt kaum zu sehen links im Bild ein ETR 400 mit einem sehr hohen Tempo durch den Bahnhof. Der Bahnhof wurde durch den Architekten Santiago Calatrava geplant. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

11 1500x942 Px, 19.03.2023

Der nachfolgende FS Treniatlia wird durch den voraus gefahrenen Zug etwas abgebremst. Der ETR 400 052 ist als Frecciarossa 1000 9631 von Milano (ab 13.00) nach Napoli (an 17:30) unterwegs. 

14. März 2023
Der nachfolgende FS Treniatlia wird durch den voraus gefahrenen Zug etwas abgebremst. Der ETR 400 052 ist als Frecciarossa 1000 9631 von Milano (ab 13.00) nach Napoli (an 17:30) unterwegs. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der .italo ntv ETR 575 014 verlässt als Zug 9935 (Milano - Napoli) den Bahnhof von Reggio Emilia AV.

14. März 2023
Der .italo ntv ETR 575 014 verlässt als Zug 9935 (Milano - Napoli) den Bahnhof von Reggio Emilia AV. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 

14. März 2023
Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Endstation Lago Maggiore: der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) ist als Regio von Milano Cadorna in Laveno Mombello Lago angekommen. 

27. September 2022
Endstation Lago Maggiore: der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) ist als Regio von Milano Cadorna in Laveno Mombello Lago angekommen. 27. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

14 1600x1075 Px, 05.05.2023

Der FS Trenitalia ETR 485 037 ist als Frecciargento 8306 in Trani bei der Durchfahrt auf dem Weg von Lecce nach Roma Termini.

23. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 485 037 ist als Frecciargento 8306 in Trani bei der Durchfahrt auf dem Weg von Lecce nach Roma Termini. 23. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

19 869x1200 Px, 14.05.2023

Der FS Trenitalia ETR 104 125  POP  ist von Barletta nach Fasano als Regionalzug 23519 unterwegs in Poligano a Mare angekommen. 

22. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 104 125 "POP" ist von Barletta nach Fasano als Regionalzug 23519 unterwegs in Poligano a Mare angekommen. 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

17 942x1200 Px, 14.05.2023

er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke als landestypischen Merkmal.

20. März 2022
er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke als landestypischen Merkmal. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. 

20. März 2022
er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 ist als EC von Genève nach Milano in Rivaz unterwegs. 

3. April 2021
Ein FS Trenitalia ETR 610 ist als EC von Genève nach Milano in Rivaz unterwegs. 3. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

16 1200x825 Px, 14.05.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei.
Daneben steht ein TER in dne neune Fraben von  RegionAlps - Auverne . 

22. März 2022
Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei. Daneben steht ein TER in dne neune Fraben von "RegionAlps - Auverne". 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und erreicht den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei.

22. März 2022
Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und erreicht den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Treniatalia ETR 103 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 

14. März 2023
Ein FS Treniatalia ETR 103 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

10 1600x1075 Px, 04.06.2023

Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 34 von Milano nach Genève unterwegs und dabei auf der Durchfahrt in Cully.

20. Februar 2023
Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 34 von Milano nach Genève unterwegs und dabei auf der Durchfahrt in Cully. 20. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

8 1500x1017 Px, 12.06.2023

In Laveno Mombello wartet ein Trenord Zug auf die Rückfahrt nach Milano. 

27. Sept. 2022
In Laveno Mombello wartet ein Trenord Zug auf die Rückfahrt nach Milano. 27. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

12 1400x920 Px, 12.07.2023

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