BTR 813 Fotos
14 Bilder
Der FS Trenitalia BTR 813 001 verlässt als RV VdA 2725 von Torino nach Aosta fahrend den Bahnhof von Verres.
17. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
116 1400x1105 Px, 02.07.2024
Der FS Trenitalia BTR 813 als RE VdA von Aosta nach Torino Porta Nuova unterwegs erreicht den Bahnhof von Chivasso.
24. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
124 1600x1094 Px, 07.01.2024
Der FS Trenitalia BTR 813 als RE VdA von Aosta nach Torino Porta Nuova unterwegs verlässt nach dem Fahrtrichungswechsel den Bahnhof von Chiavasso.
24. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
124 1600x1081 Px, 07.01.2024
Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BUM BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dez. 2027 !!! im SEV bedient.
Im Bild ist der BTR 813 001 als RV VdA 2718 von Aosta nach Torino Porta Nuova bei der Abfahrt in Pont S.Martin zu sehen.
12. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
125 1500x959 Px, 01.12.2023
Der FS Trenitalia BUM BTR 813 001 erreicht als RV VdA 2718 von Aosta nach Torino Porta Nuova den Bahnhof Pont S.Martin. Der Trenitalia BUM BTR 813 001 wird nach seinem Halt in Pont S.Martin und der anschliessenden Weiterfahrt das Aostatal in Kürze verlassen und das Piemont erreichen, wo der nächste Halt Ivrea sein wird. Ab dort geht es mit 3000 V Gleichstrom weiter nach Torino.
12. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
157 1500x965 Px, 17.11.2023
Etwa auf halbem Weg zwischen Chatillon Saint Vincent und Verres ist ein bimodularer FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2721 von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs und überquert bei Borgo den Fluss Dora Baltea.
11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
119 1400x916 Px, 16.10.2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 von Torino nach Aosta erreicht den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent.
11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
128 1500x1044 Px, 16.10.2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813.001 von Torino nach Aosta verlässt im Gegenlicht den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent.
11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
119 1500x1046 Px, 16.10.2023
Ein roter FS Regionalzug und der Bahnhof heisst nicht "Ponte di San Martino" sondern Pont S. Martin - folglich stammt dieses Bild aus dem Aostatal. Der Blick geht vom südlichsten Bahnhof aus Richtung Norden und zeigt den als RV VdA 2718 von Aosta nach Torino Porta Nuova fahrenden FS Trenitalia BUM BTR 813 001. Er wird nach seinem Halt in Pont S.Martin und der anschliessenden Weiterfahrt das Aostatal in Kürze verlassen.
12. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
116 1500x1008 Px, 16.10.2023
In Chatillon Saint Vincent kreuzen sich die beiden bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 von Aosta nach Torino und BUM BTR 813 001 der Gegenrichtung.
11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
144 1600x1075 Px, 14.10.2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 erreicht RE von Torino Porta Nuova nach Aosta den Bahnhof von Verres. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion.
17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
107 1600x1109 Px, 30.09.2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 beim Halt in Verres im Aosta Tal. Der Zug ist als RE von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion.
17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
107 1600x1130 Px, 30.09.2023
Der FS Trenitalia BUM BTR 813 005 auf den Weg von Torino nach Aosta beim Halt (und Richtungswechsel) in Chivasso.
24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
148 1200x806 Px, 01.03.2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 verläst Aosta als Regionale 2722 nach Torino Porta Nuova.
Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1831 012-1 I-TI.
27. September 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
180 1200x710 Px, 19.12.2021