Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 beim Halt in Verres im Aosta Tal.
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Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 beim Halt in Verres im Aosta Tal. Der Zug ist als RE von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion.
17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt 30.09.2023, 27 Aufrufe, 0 Kommentare
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Der FS Trenitalia BTR 813 001 verlässt als RV VdA 2725 von Torino nach Aosta fahrend den Bahnhof von Verres.
17. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
24 1400x1105 Px, 02.07.2024
Der FS Trenitalia BTR 813 als RE VdA von Aosta nach Torino Porta Nuova unterwegs erreicht den Bahnhof von Chivasso.
24. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
35 1600x1094 Px, 07.01.2024
Der FS Trenitalia BTR 813 als RE VdA von Aosta nach Torino Porta Nuova unterwegs verlässt nach dem Fahrtrichungswechsel den Bahnhof von Chiavasso.
24. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
32 1600x1081 Px, 07.01.2024
Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BUM BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dez. 2027 !!! im SEV bedient.
Im Bild ist der BTR 813 001 als RV VdA 2718 von Aosta nach Torino Porta Nuova bei der Abfahrt in Pont S.Martin zu sehen.
12. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813
29 1500x959 Px, 01.12.2023
