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Eine Molli Dampflok rangiert in Bad Doberan ihren DR Salonwagen an den Zug.

26. Sept. 1990
Eine Molli Dampflok rangiert in Bad Doberan ihren DR Salonwagen an den Zug. 26. Sept. 1990
Stefan Wohlfahrt

Ein Molli Reisezugwagen in Bad Doberan. 

26. Sept. 1990
Ein Molli Reisezugwagen in Bad Doberan. 26. Sept. 1990
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1110 524-4 in Kufstein.

Sept. 1993
Die ÖBB 1110 524-4 in Kufstein. Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Österreich - Bahnen / E-Loks / BR 1110

136 1200x805 Px, 15.04.2020

Die ÖBB 1044 205-1 mit einem Schnellzug in Innsbruck.

September 1993
Die ÖBB 1044 205-1 mit einem Schnellzug in Innsbruck. September 1993
Stefan Wohlfahrt

Österreich - Bahnen / E-Loks / 1044

163 1200x793 Px, 15.04.2020

Die ÖBB 1044 205-1 in Innsbruck. 

September 1993
Die ÖBB 1044 205-1 in Innsbruck. September 1993
Stefan Wohlfahrt

Österreich - Bahnen / E-Loks / 1044

128 1200x805 Px, 15.04.2020

Die DR 112 108-6 in Berlin Lichtenberg. 

3. Mai 1994
Die DR 112 108-6 in Berlin Lichtenberg. 3. Mai 1994
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 112

129 1200x783 Px, 15.04.2020

Eine SBB Re 4/4 II auf dem damals noch dreigleisigen Abschnitt kurz vor Lausanne, heute wird dieser Streckenteil auf vier Gleise ausgebaut. 

Frühjahr 1998
Eine SBB Re 4/4 II auf dem damals noch dreigleisigen Abschnitt kurz vor Lausanne, heute wird dieser Streckenteil auf vier Gleise ausgebaut. Frühjahr 1998
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 auf dem damals noch dreigleisigen Abschnitt kurz nach Lausanne schiebt ihren, damals noch grünen EW IW Zug in Richtung Genève. Heute wird dieser Streckenteil auf vier Gleise ausgebaut. 

Frühjahr 1998
Eine SBB Re 460 auf dem damals noch dreigleisigen Abschnitt kurz nach Lausanne schiebt ihren, damals noch grünen EW IW Zug in Richtung Genève. Heute wird dieser Streckenteil auf vier Gleise ausgebaut. Frühjahr 1998
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 460

138 783x1200 Px, 15.04.2020

Die SBB Re 6/6 11634 ist mir ihrem EC in Domodossola eingetroffen und wird in der Folge von einer FS Gleichstromlok abgelöst werden.

März 1998
Die SBB Re 6/6 11634 ist mir ihrem EC in Domodossola eingetroffen und wird in der Folge von einer FS Gleichstromlok abgelöst werden. März 1998
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

143 1200x735 Px, 15.04.2020

CD 240 107-3 stand am bahnwerk von breclaw,19.09.18
CD 240 107-3 stand am bahnwerk von breclaw,19.09.18
holger brasch

Tschechien - Bahnen / E-Loks / BR 240

120 1024x683 Px, 13.04.2020

350 002-2 bei der einfahrt mit einen EC nach breckaw,19.09.18
350 002-2 bei der einfahrt mit einen EC nach breckaw,19.09.18
holger brasch

Tschechien - Bahnen / E-Loks / BR 350

116 1024x683 Px, 13.04.2020

263 012-7 mußte warten auf weiterfahrt in breclaw,19.09.18
263 012-7 mußte warten auf weiterfahrt in breclaw,19.09.18
holger brasch

Tschechien - Bahnen / E-Loks / BR 263

121 1024x683 Px, 13.04.2020

143 137 mit ihrer kurzen S7-Garnitur im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 14.2.20
143 137 mit ihrer kurzen S7-Garnitur im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 14.2.20
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

153 1200x800 Px, 13.04.2020

143 137 mit ihrer kurzen S7-Garnitur aus Richtung Halle-Nietleben kommend in den Endbahnhof Halle/Saale Hbf am 14.2.20
143 137 mit ihrer kurzen S7-Garnitur aus Richtung Halle-Nietleben kommend in den Endbahnhof Halle/Saale Hbf am 14.2.20
Matthias Lockenvitz

143 925 mit 143 114 als S9 mit ziel Eilenburg im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 13.2.20
143 925 mit 143 114 als S9 mit ziel Eilenburg im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 13.2.20
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

138 1200x800 Px, 13.04.2020

143 114 und 143 925 steht als S7 mit ziel Halle-Nietleben im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 12.2.20
143 114 und 143 925 steht als S7 mit ziel Halle-Nietleben im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 12.2.20
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

142 1200x800 Px, 13.04.2020

1648 911/411 steht als RB47 mit ziel Bernburg Hbf im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 6.2.20
1648 911/411 steht als RB47 mit ziel Bernburg Hbf im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 6.2.20
Matthias Lockenvitz

143 925 und 143 114 steht als S9 mit ziel Eilenburg im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 6.2.20
143 925 und 143 114 steht als S9 mit ziel Eilenburg im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 6.2.20
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

120 1200x800 Px, 13.04.2020

143 114 und 143 925 als S9 mit ziel Halle/Saale Hbf bei der einfahrt in den Bahnhof Delitzsh ob Bf am 6.2.20
143 114 und 143 925 als S9 mit ziel Halle/Saale Hbf bei der einfahrt in den Bahnhof Delitzsh ob Bf am 6.2.20
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

128 1200x800 Px, 13.04.2020

1648 925/425 und ein weiterer 1648er als RE4 mit ziel Goslar im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 2.2.20
1648 925/425 und ein weiterer 1648er als RE4 mit ziel Goslar im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 2.2.20
Matthias Lockenvitz

143 114 und 143 925 als S7 mit ziel Halle-Nietleben im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 2.2.20
143 114 und 143 925 als S7 mit ziel Halle-Nietleben im Bahnhof Halle/Saale Hbf am 2.2.20
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

107 1200x800 Px, 13.04.2020

143 193 als RE10 mit ziel Cottbus im Bahnhof Leipzig Hbf am 25.1.20
143 193 als RE10 mit ziel Cottbus im Bahnhof Leipzig Hbf am 25.1.20
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

105 1200x800 Px, 13.04.2020

143 009 verlässt als S9 mit ziel Eilenburg den Bahnhof Halle/Saale Hbf am 23.1.20
143 009 verlässt als S9 mit ziel Eilenburg den Bahnhof Halle/Saale Hbf am 23.1.20
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

114 1200x800 Px, 13.04.2020

232 230 wartet mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt im Güterbahnhof Halle/Saale am 23.1.20
232 230 wartet mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt im Güterbahnhof Halle/Saale am 23.1.20
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / Dieselloks / BR 232

119 1200x800 Px, 13.04.2020

GALERIE 3
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