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Frankreich - Bahnen / E-Loks

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Die SNCF BB 26144 erreicht mit ihrem TER 200 aus Basel SNCF ihr Ziel Strabourg. 

12. März 2024
Die SNCF BB 26144 erreicht mit ihrem TER 200 aus Basel SNCF ihr Ziel Strabourg. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 26000

9 1500x1127 Px, 27.03.2024

Die SNCF BB 26141 mit ihrem TER 200 von Basel SNCF nach Strasbourg beim Halt in Colmar. 

13. März 2018
Die SNCF BB 26141 mit ihrem TER 200 von Basel SNCF nach Strasbourg beim Halt in Colmar. 13. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 26000

6 1200x818 Px, 25.03.2024

Die SNCF 22236 mit einer RRR Kompositon als TER Sélestat - Saverne beim Halt in Strasbourg.

12. März 2024
Die SNCF 22236 mit einer RRR Kompositon als TER Sélestat - Saverne beim Halt in Strasbourg. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

12 1200x903 Px, 17.03.2024

In Strasbourg warten die SNCF  GRAND EST  BB 26161 mit ihrem TER nach Paris Est und  SNCF  GRAND EST  BB 26167 mit ihrem TER 200 nach Basel SNCF auf die baldige Abfahrt.

12. März 2024
In Strasbourg warten die SNCF "GRAND EST" BB 26161 mit ihrem TER nach Paris Est und SNCF "GRAND EST" BB 26167 mit ihrem TER 200 nach Basel SNCF auf die baldige Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 26000

12 1200x903 Px, 16.03.2024

SNCF BB 22252 war abgestellt in paris du nord,28.02.24
SNCF BB 22252 war abgestellt in paris du nord,28.02.24
holger brasch

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

22  1 1280x853 Px, 06.03.2024

Die SNCF BB 22314 ist mit ihrem TER von Lyon nach Genève auf der Durchfahrt in Satigny. 

2. Aug. 2021
Die SNCF BB 22314 ist mit ihrem TER von Lyon nach Genève auf der Durchfahrt in Satigny. 2. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Bei Satigny ist die schiebende SNCF BB 222397 mit ihrem TER von Lyon nach Genève unterwegs und somit schon fast am Ziel der Fahrt. 

2. Aug. 2021
Bei Satigny ist die schiebende SNCF BB 222397 mit ihrem TER von Lyon nach Genève unterwegs und somit schon fast am Ziel der Fahrt. 2. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22393  Nez cassé  schiebt bei Bourdigny kurz vor Satigny ihren TER von Genève nach Lyon.

19. Juli 2021
Die SNCF BB 22393 "Nez cassé" schiebt bei Bourdigny kurz vor Satigny ihren TER von Genève nach Lyon. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22271 verlässt mit ihrem TER von Genève nach Lyon bei La Plaine die Schweiz. 

28. Juni 2021
Die SNCF BB 22271 verlässt mit ihrem TER von Genève nach Lyon bei La Plaine die Schweiz. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Am 20 Mai 2003 steht SNCF 16011 mit ein CoRail nach Amiens in Paris Gare du Nord.
Am 20 Mai 2003 steht SNCF 16011 mit ein CoRail nach Amiens in Paris Gare du Nord.
Leonardus Schrijvers

 Nez-Cassé  - vor gut 40 Jahren zum ersten Mal gesehen, waren sie doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefiel die Formgebung der E-Lok. Die SNCF BB 22314 ist bei Pougny-Chancy mit ihrem TER auf dem Weg von Lyon nach Genève. 

Die  Nez-Cassé Loks waren/sind auch in Belgien, den Niederlanden und Slowenien bei den jeweiligen Staatsbahnen im Einsatz. 

16. Aug. 2021
"Nez-Cassé" - vor gut 40 Jahren zum ersten Mal gesehen, waren sie doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefiel die Formgebung der E-Lok. Die SNCF BB 22314 ist bei Pougny-Chancy mit ihrem TER auf dem Weg von Lyon nach Genève. Die "Nez-Cassé Loks waren/sind auch in Belgien, den Niederlanden und Slowenien bei den jeweiligen Staatsbahnen im Einsatz. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

12 1200x749 Px, 11.11.2023

Die SNCF BB 22260 ist mit ihrem TER von Lyon nach Genève kurz nach Pougny-Chancy nur noch wenige Kilometer von der Schweizer Grenze entfernt. 

16. Aug. 2021
Die SNCF BB 22260 ist mit ihrem TER von Lyon nach Genève kurz nach Pougny-Chancy nur noch wenige Kilometer von der Schweizer Grenze entfernt. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

13 1200x814 Px, 11.11.2023

SNCF 22262 steht mit ein RE nach Calais am 20 September 2023 in Lille-Flandres. Lille und Strasbourg sind vielleicht in kommender Jahren die letzte nez-cassé Hochburgen in Frankreich:  das Zeitalter dieser Loktype geht langsam zum Ende.
SNCF 22262 steht mit ein RE nach Calais am 20 September 2023 in Lille-Flandres. Lille und Strasbourg sind vielleicht in kommender Jahren die letzte nez-cassé Hochburgen in Frankreich: das Zeitalter dieser Loktype geht langsam zum Ende.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

21  1 1200x800 Px, 02.10.2023

Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...
Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

12  1 1200x800 Px, 02.10.2023

Am Abend von 18 September 2023 steht SNCF 7248 mit ein Corail in Paris gare de Lyon. Das zeitalter der Gleichstromelloks der Reihe BB 7200 neight sich leider schnell zum Ende.
Am Abend von 18 September 2023 steht SNCF 7248 mit ein Corail in Paris gare de Lyon. Das zeitalter der Gleichstromelloks der Reihe BB 7200 neight sich leider schnell zum Ende.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige

10 1200x800 Px, 25.09.2023

SNCF 16653 steht mit ein TER nach Bethune in Douai am 20 Mai 2003.
SNCF 16653 steht mit ein TER nach Bethune in Douai am 20 Mai 2003.
Leonardus Schrijvers

Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004.
Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004.
Leonardus Schrijvers

Am frühen und kalten Morgen fotografierte ich die SNCF BB 22397 in Annecy. 

14.02.2023
Am frühen und kalten Morgen fotografierte ich die SNCF BB 22397 in Annecy. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

15 1500x956 Px, 12.06.2023

Dei SNCF BB 36347 zieht eine BB 22200 und einen Güterzug durch den Bahnhof von Chambéry. 

22. März 2022
Dei SNCF BB 36347 zieht eine BB 22200 und einen Güterzug durch den Bahnhof von Chambéry. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige

14 1600x1047 Px, 04.06.2023

Die SNCF BB 22313 erreiht mit ihrem TER den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. 
Auch hier trägt die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zum Reiz dieses Bildes bei.

22. März 2022
Die SNCF BB 22313 erreiht mit ihrem TER den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Auch hier trägt die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zum Reiz dieses Bildes bei. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

24 1600x1143 Px, 31.05.2023

Die SNCF BB 22257 erreicht mit ihrem TER Chambéry Challes les Eaux. 

22. März 2022
Die SNCF BB 22257 erreicht mit ihrem TER Chambéry Challes les Eaux. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

8 961x1200 Px, 30.05.2023

SNCF 9292 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
SNCF 9292 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
Leonardus Schrijvers

SNCF 9292 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
SNCF 9292 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
Leonardus Schrijvers

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige

20 1200x784 Px, 30.12.2022

GALERIE 3
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