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Frankreich - Bahnen / Triebwagen

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In Lausanne wartet der TGV Lyria Rame 4730 auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon (via Genève) .

28. Juli 2023
In Lausanne wartet der TGV Lyria Rame 4730 auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon (via Genève) . 28. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein ziemlich altes Bild eines SNCF TGV Sud-Est in Lyon Perrache. Damals waren die TGV Züge erst gut ein Jahr im Einsatz. Das Bild zeigt den TGV Rame 28.

Analogbild vom 9. April 1982
Ein ziemlich altes Bild eines SNCF TGV Sud-Est in Lyon Perrache. Damals waren die TGV Züge erst gut ein Jahr im Einsatz. Das Bild zeigt den TGV Rame 28. Analogbild vom 9. April 1982
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / TGV Sud-Est

19 1200x913 Px, 12.12.2023

Seit Ende 2010 nehmen die TGV Züge von Genève nach Paris den Weg über die dafür hergerichtete Strecke Bellegarde - Nantua - Bourg en Bresse, die zwar keine hohen Geschwindigkeiten erlaubt, aber dank der eingesparten 47 km gegenüber der Strecke via Culoz doch eine erhebliche Zeitersparnis bringt. Im Bild der TGV-Triebzug 4401 als TGV Lyria 9770 von Genève nach Paris auf dem 269 Meter langen Viaduc de Cize-Bolozon welches die Ain überbrückt.

17. Juli 2019
Seit Ende 2010 nehmen die TGV Züge von Genève nach Paris den Weg über die dafür hergerichtete Strecke Bellegarde - Nantua - Bourg en Bresse, die zwar keine hohen Geschwindigkeiten erlaubt, aber dank der eingesparten 47 km gegenüber der Strecke via Culoz doch eine erhebliche Zeitersparnis bringt. Im Bild der TGV-Triebzug 4401 als TGV Lyria 9770 von Genève nach Paris auf dem 269 Meter langen Viaduc de Cize-Bolozon welches die Ain überbrückt. 17. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Da im Bahnhof von Bern Bauarbeiten stattfinden, mus der TGV Lyria von Bern nach Paris und zurück jeweils im Rangierbahnhof von Biel/Bienne abgestellt werden. Er wird als Leermaterialzug von und nach Bern überführt. Eine Besonderheit des RB-Biel ist, dass er als letzter Bahnhof noch mit Formsignalen ausgerüstet ist. 
Beim Einstellen dieses Bildes im Dez 2023 sind sowohl die Formsignale als auch die TGV Verbindung Bern - Paris Gesichte.

24.April 2019
Da im Bahnhof von Bern Bauarbeiten stattfinden, mus der TGV Lyria von Bern nach Paris und zurück jeweils im Rangierbahnhof von Biel/Bienne abgestellt werden. Er wird als Leermaterialzug von und nach Bern überführt. Eine Besonderheit des RB-Biel ist, dass er als letzter Bahnhof noch mit Formsignalen ausgerüstet ist. Beim Einstellen dieses Bildes im Dez 2023 sind sowohl die Formsignale als auch die TGV Verbindung Bern - Paris Gesichte. 24.April 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 

16. April 2022
Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

12 1200x834 Px, 05.12.2023

Durch die letzte Station in Frankreich der Strecke Lyon - Genève, Pougny-Chancy, fährt der TGV Lyria 4717 in Richtung Genève.

 16. Aug. 2021
Durch die letzte Station in Frankreich der Strecke Lyon - Genève, Pougny-Chancy, fährt der TGV Lyria 4717 in Richtung Genève. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Als Leerfahrt ist ein TGV Lyria in Schüpfen von Biel RB nach Bern unterwegs. Ab Bern wird der TGV via Basel - Dijon nach Paris fahren. 
Lieder stellte Lyria diese Verbindung zum Fahrplanwechsel 2019/20 ein.

24. April 2019
Als Leerfahrt ist ein TGV Lyria in Schüpfen von Biel RB nach Bern unterwegs. Ab Bern wird der TGV via Basel - Dijon nach Paris fahren. Lieder stellte Lyria diese Verbindung zum Fahrplanwechsel 2019/20 ein. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 527 ist als LEX SL 1 von Coppet am Ziel seiner Reise in Thonos-les-Bains angekommen. 

12.Juli 2022
Der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 527 ist als LEX SL 1 von Coppet am Ziel seiner Reise in Thonos-les-Bains angekommen. 12.Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 527 ist als LEX SL 1 von Coppet am Ziel seiner Reise in Thonos-les-Bains angekommen.

12.Juli 2022
Der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 527 ist als LEX SL 1 von Coppet am Ziel seiner Reise in Thonos-les-Bains angekommen. 12.Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF Duplex TGV mit dem Triebkopf 4722 verlässt Lausanne als TGV Lyria nach Paris Gare de Lyon.

26. Feb. 2019
Ein SNCF Duplex TGV mit dem Triebkopf 4722 verlässt Lausanne als TGV Lyria nach Paris Gare de Lyon. 26. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

In der Sommer- und wie hier zu sehen in der Wintersaison verkehren ab Paris direkte TGV Züge bis nach Evian. Im Bild: der zur Rückfahrt nach Paris bereitstehende TGV in Evian-les-Bains. 

23. März 2019
In der Sommer- und wie hier zu sehen in der Wintersaison verkehren ab Paris direkte TGV Züge bis nach Evian. Im Bild: der zur Rückfahrt nach Paris bereitstehende TGV in Evian-les-Bains. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / TGV Duplex

20 863x1200 Px, 02.11.2023

Ein weiterer SNCF TGV Duplex steht in Evian und wartet auf die Rückfahrt nach Paris Gare de Lyon. Im Hintergrund in der Hallte ist ein Léman Express Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant zu erkennen. 

8. Februar 2020
Ein weiterer SNCF TGV Duplex steht in Evian und wartet auf die Rückfahrt nach Paris Gare de Lyon. Im Hintergrund in der Hallte ist ein Léman Express Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant zu erkennen. 8. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein weiterer SNCF TGV Duplex steht in Evian und wartet auf die Rückfahrt nach Paris Gare de Lyon. Im Hintergrund in der Hallte ist ein Léman Express Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant zu erkennen. 

8. Februar 2020
Ein weiterer SNCF TGV Duplex steht in Evian und wartet auf die Rückfahrt nach Paris Gare de Lyon. Im Hintergrund in der Hallte ist ein Léman Express Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant zu erkennen. 8. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Genève kurz nach Satigny und somit schon bald am Ziel seiner Fahrt.

28. Juni 2021
Ein TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Genève kurz nach Satigny und somit schon bald am Ziel seiner Fahrt. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 2816 rangiet in Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 

16. April 2022
Der SNCF X 2816 rangiet in Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof)

16. April 2022
Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs .
16. April 2022
Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs". 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs .

16. April 2022
Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs". 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Regiolis 84589 steht am 18 September 2023 in Mulhouse.
Regiolis 84589 steht am 18 September 2023 in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / B 83500

12 1200x800 Px, 25.09.2023

Wegen ein massiver Stromstohrung wird am 23 Augustus 2023 Thalys 4342 über Hulten umgeleitet auf den Weiterfahrt nach Antwerpen.
Wegen ein massiver Stromstohrung wird am 23 Augustus 2023 Thalys 4342 über Hulten umgeleitet auf den Weiterfahrt nach Antwerpen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / Thalys

14 1200x800 Px, 24.08.2023

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen.

10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

18 1200x774 Px, 10.08.2023

Der SNCF Dieseltriebwagen 73657 verlässt Morez. 

10.08.2021
Der SNCF Dieseltriebwagen 73657 verlässt Morez. 10.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 73500

19 1200x801 Px, 15.06.2023

GALERIE 3
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