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16 Bilder
Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets.

3. Februar 2024
Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von  Nachhaltigkeit  so würde sie wohl  BDe 4/4 N° 3  lauten...
Weit im Hintergrund ist der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 bei der Ankunft in Le Locle zu erkennen.   

3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... Weit im Hintergrund ist der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 bei der Ankunft in Le Locle zu erkennen. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents und im Vordergrund steht der nach Besançon Viotte fahrende SNCF X 76716

3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents und im Vordergrund steht der nach Besançon Viotte fahrende SNCF X 76716 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Le Locle.

3. Februar 2024
Der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Le Locle. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

4 1500x1008 Px, 22.03.2024

Die Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 mit der UIC Nummer 92 87 1001448-3 F-CPTF mit der Zulassung in Frankreich und Deutschland hat sich an der Tankstelle in Strasbourg versorgt und ist nun auf Rangierfahrt zu ihrem nächsten Einsatz. Rechts im Bild der SNCF X 76602. 

12. März 2024
Die Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 mit der UIC Nummer 92 87 1001448-3 F-CPTF mit der Zulassung in Frankreich und Deutschland hat sich an der Tankstelle in Strasbourg versorgt und ist nun auf Rangierfahrt zu ihrem nächsten Einsatz. Rechts im Bild der SNCF X 76602. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 76667 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Besançon Viotte. Das Bild wurde langzeitbelichtet, dabei besteht der zu sehende Nachteil, dass jemand ins Bild laufen kann...

3. Feb. 2024
Der SNCF X 76667 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Besançon Viotte. Das Bild wurde langzeitbelichtet, dabei besteht der zu sehende Nachteil, dass jemand ins Bild laufen kann... 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

4 1500x1008 Px, 19.02.2024

Der SNCF Z 76715 dieselt als TER 18108 unter Schweizer Fahrleitung in Le Locle in Richtung Frankreich. Der TER 18108 ist auf dem Weg von La Chaux-de-Fonds (ab 12:00) nach Besançon Viotte (an 13:43). 

3. Februar 2024
Der SNCF Z 76715 dieselt als TER 18108 unter Schweizer Fahrleitung in Le Locle in Richtung Frankreich. Der TER 18108 ist auf dem Weg von La Chaux-de-Fonds (ab 12:00) nach Besançon Viotte (an 13:43). 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

29 1500x1026 Px, 03.02.2024

Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 

16. April 2022
Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

6 1200x834 Px, 05.12.2023

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen.

10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

14 1200x774 Px, 10.08.2023

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen.

10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

9 1500x1008 Px, 24.05.2023

Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 

16. April 2022
Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

25 1200x806 Px, 23.07.2022

Zwei Dieseltriebzüge der Baureihe X 76500 warten in Dieppe auf ihre Abfahrt. 

14. Feb. 2002
Zwei Dieseltriebzüge der Baureihe X 76500 warten in Dieppe auf ihre Abfahrt. 14. Feb. 2002
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

45 1200x783 Px, 29.03.2020

SNCF X-76533 steht am 1 Juni 2014 in Wissembourg für ein Dienst nach Strasbourg.
SNCF X-76533 steht am 1 Juni 2014 in Wissembourg für ein Dienst nach Strasbourg.
Leon Schrijvers

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

46 1200x799 Px, 26.03.2020

X-76655 steht am 2 Juni 2014 in Lyon Part-Dieu.
X-76655 steht am 2 Juni 2014 in Lyon Part-Dieu.
Leon Schrijvers

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

47 1200x802 Px, 26.03.2020

X-76704 geniesst in Mulhouse am 30 Mai 2019 von die Sonne.
X-76704 geniesst in Mulhouse am 30 Mai 2019 von die Sonne.
Leon Schrijvers

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

53 1200x800 Px, 16.06.2019

Ein X 76500 als TER bei Mulhouse.

11. Dezbember 2013
Ein X 76500 als TER bei Mulhouse. 11. Dezbember 2013
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

52 1200x805 Px, 30.10.2018

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