TransN Fotos - Fotowelten.startbilder.de

Der BDe 4/4 8 ist im weiten Tal auf der Fahrt nach Les Ponts de Martel. 27. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 82 1400x891 Px, 20.07.2025

Der TransN BDe 4/4 8 verlässt den kleinen Zwischenbahnhof La Sagne in Richtung La Chaux de Fonds. 27. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 66 1400x831 Px, 20.07.2025

Nun sind auch bei der transN die ABe 4/8 in Betrieb: Der transN ABe 4/8 N° 10 erreicht als R 22 314 sein Ziel Les Ponts-de-Martel. 28. Okt. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 115 749x1200 Px, 28.10.2024

Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Erst sollte die Stecke schneller als gedacht eingestellt werden doch allem Anschien nach, soll die Einstellung noch unterbeleiben, so denn die beiden heute 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 118 1400x933 Px, 13.10.2024

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist von Les Ponts de Martel in La Chaux-de-Fonds eingetroffen und wendet auf den Gegenzug, was für eine kurzen Augenblick dazu führt, dass beide Stromabnehmer an der Fahrleitung liegen. 26. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 125 1400x994 Px, 12.08.2024

Der neue transN ABe 4/6 steht im Gleisvorfeld von Les Ponts de Martel. 26. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 105 1400x960 Px, 12.08.2024

Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 90 1400x940 Px, 30.06.2024

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 ist bei La Sagne auf dem Weg nach La Chaux de Fonds. 26. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 101 1400x1005 Px, 29.06.2024

Nachdem der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 als Schülerzugrückleistung (R 22 316) Les Ponts de Martel erreicht hat, wird der Triebwagen hinter dem Bahnübergang zum Fahrradabstellplatz kurz abgestellt, da in Kürze der R 22 318 von La Chaux-de-Fonds in Les Ponts de Martel eintreffen wird. In der Folge wird der aus La Chaux de Fonds angekommene Zug nach einer Kurzwende von zwei Minuten nach La Chaux de Fonds zurückfahren und der hier zu sehende BDe 4/4 N° 6 als R 22 321 eine gute halbe Stunde später ebenfalls nach La Chaux de Fonds fahren, so dass es dann in La Sagne zu berühmten Kreuzung der Züge R 22 321 und R 22 320 kommen wird. 26. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 114 806x1200 Px, 29.06.2024

Nur auf den ersten Blick das gleiche Bild wie das vorangegangen: Am folgenden Tag steht der BDe 4/4 N° 8 abgestellt in Les Ponts de Martel. Interessant ist ein Vergleich der nur auf den ersten Blick gleichen Triebwagen BDe 4/4 N° 6 und 8. 27. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 100 933x1200 Px, 29.06.2024

Der neue ABe 4/8 n° 9 der transN in les Ponts de Martel. 24.Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 117 1200x900 Px, 26.06.2024

Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500, Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 523 (Flirt)

 115 1500x979 Px, 22.03.2024

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... Weit im Hintergrund ist der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 bei der Ankunft in Le Locle zu erkennen. 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500, Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 112 1500x1008 Px, 22.03.2024

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents und im Vordergrund steht der nach Besançon Viotte fahrende SNCF X 76716 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500, Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 118 1500x974 Px, 22.03.2024

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 wartet in La Chaux-de-Fonds auf die Abfahrt nach Les Ponts-de-Martel. 3. Feb. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 110 1200x806 Px, 19.02.2024

Der von den SBB langfristig an die tranN vermietete Flirt RABe 523 076 verlässt Le Locle als R20 mit dem Ziel La Chaux-de-Fonds. Dort besteht dann Anschluss nach Bern. 2. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 523 (Flirt)

 170 1500x1091 Px, 15.02.2024

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 309 auf die Rückfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 121 1500x1072 Px, 03.02.2024

Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

 131 1500x1088 Px, 03.02.2024