Als man von Brig nach Bern noch nicht durch den Lötschbergbasistunnel fuhr, war der Betrieb auf der Bergstrecken sehr interessant - Fotowelten.startbilder.de

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Als man von Brig nach Bern noch nicht durch den Lötschbergbasistunnel fuhr, war der Betrieb auf der Bergstrecken sehr interessant.

(ID 681456)

Eine SBB Re 4/4 II und eine Re 6/6 (Re 10/10) erreichen mit eine Güterzug von Domodossola kommend den Bahnhof von Preglia.

Auf der Fahrt Richtung Luxembourg bei einem Blick aus dem Fenster bei Trier sah ich eine V 260 und eine E 140 im Vorbahnhof von Trier.

Als man von Brig nach Bern noch nicht durch den Lötschbergbasistunnel fuhr, war der Betrieb auf der Bergstrecken sehr interessant. Im Bild eine SBB Re 460 mit einem IC Richtung Bern bei der Durchfahrt in Hohtenn.

Im Oktober 1995

Als man von Brig nach Bern noch nicht durch den Lötschbergbasistunnel fuhr, war der Betrieb auf der Bergstrecken sehr interessant. Im Bild eine SBB Re 460 mit einem IC Richtung Bern bei der Durchfahrt in Hohtenn.

Im Oktober 1995

Stefan Wohlfahrt 01.12.2019, 275 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf der Fahrt Richtung Luxembourg bei einem Blick aus dem Fenster bei Trier sah ich eine V 260 und eine E 140 im Vorbahnhof von Trier.

Eine SBB Re 4/4 II und eine Re 6/6 (Re 10/10) erreichen mit eine Güterzug von Domodossola kommend den Bahnhof von Preglia.

Ein SBB ETR 610 erreicht Bellinzona.

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Seit dem Fahrplanwechsel sind BLS RABe 528 MIKA als IR56 auf der Strecke Basel SBB - Biel/Bienne im Einsatz und ergänzen die ICN Züge, die als IC 5 endliche wieder direkt von Basel nach Lausanne fahren zum Halbstundentakt.

Biel/Bienne den 27. Dez. 2025

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In Kandersteg stehen hinter der BLS Re 465 004 die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten auf einen nächsten Einsatz. 12. Sept. 2024 
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Stefan Wohlfahrt

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