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In Kandersteg stehen hinter der BLS Re 465 004 die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten auf einen nächsten Einsatz.

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Die ÖBB 1116 222 steht mit eine RJ in Bregenz und wartet auf die Bereitstellung.

Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) Othmarsingen wartet mit ihrem Spaghetti -Zug nach Torino in Lausanne auf die Weiterfahrt.

In Kandersteg stehen hinter der BLS Re 465 004 die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten auf einen nächsten Einsatz.

12. Sept. 2024

In Kandersteg stehen hinter der BLS Re 465 004 die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten auf einen nächsten Einsatz.

12. Sept. 2024

Stefan Wohlfahrt 15.12.2025, 124 Aufrufe, 0 Kommentare

Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke.

Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) Othmarsingen wartet mit ihrem Spaghetti -Zug nach Torino in Lausanne auf die Weiterfahrt.

In Kandersteg stehen hinter der BLS Re 465 004 die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten auf einen nächsten Einsatz.

Die ÖBB 1116 222 steht mit eine RJ in Bregenz und wartet auf die Bereitstellung.

Die ÖBB 1116 222 steht mit eine RJ in Bregenz und wartet auf die Bereitstellung.

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Im BLS /MLB Bahnhof von Grenchen Nord kreuzen sich der BLS MIKA RABe 528 109 als IR 1869 von Biel/Bienne nach Basel und der BLS MIKA RABe 528 134 als IR 1868 auf der Fahrt von Basel SBB nach Biel/Bienne.

20. Mai 2026

Im BLS /MLB Bahnhof von Grenchen Nord kreuzen sich der BLS MIKA RABe 528 109 als IR 1869 von Biel/Bienne nach Basel und der BLS MIKA RABe 528 134 als IR 1868 auf der Fahrt von Basel SBB nach Biel/Bienne. 20. Mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 528 (MIKA)

 14 1400x940 Px, 18.07.2026

Seit dem Fahrplanwechsel sind BLS RABe 528 MIKA als IR56 auf der Strecke Basel SBB - Biel/Bienne im Einsatz und ergänzen die ICN Züge, die als IC 5 endliche wieder direkt von Basel nach Lausanne fahren zum Halbstundentakt.

Biel/Bienne den 27. Dez. 2025

Seit dem Fahrplanwechsel sind BLS RABe 528 MIKA als IR56 auf der Strecke Basel SBB - Biel/Bienne im Einsatz und ergänzen die ICN Züge, die als IC 5 endliche wieder direkt von Basel nach Lausanne fahren zum Halbstundentakt. Biel/Bienne den 27. Dez. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 528 (MIKA)

 304 1400x987 Px, 13.01.2026

Die BLS Re 4/4 195 wartet mit einem Autotunnelzug in Iselle auf die Abfahrt nach Birg.

17. Aug. 2024

Die BLS Re 4/4 195 wartet mit einem Autotunnelzug in Iselle auf die Abfahrt nach Birg. 17. Aug. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG, Schweiz - Italien (Zusammenarbeit) - Bahnen / Strecken / Simplon Südrampe (Iselle - Domodossla), Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 BLS)

 120 1400x934 Px, 07.12.2025

Ein BLS RABe 528 MIKA beim Wenden in Iselle (SEV Iselle-Domo).

17. Aug. 2024

Ein BLS RABe 528 MIKA beim Wenden in Iselle (SEV Iselle-Domo). 17. Aug. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG, Schweiz - Italien (Zusammenarbeit) - Bahnen / Strecken / Simplon Südrampe (Iselle - Domodossla), Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 528 (MIKA)

 119 1400x975 Px, 07.12.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG"

Die BLS Re 4/4 195 wartet mit einem Autotunnelzug in Iselle auf die Abfahrt nach Birg.

Ein BLS RABe 528 MIKA beim Wenden in Iselle (SEV Iselle-Domo).

Ein BLS RABe 528 MIKA verlässt den Bahnhof von Iselle in Richtung Brig (SEV Iselle-Domo).

Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle di Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV).

Die BLS Re 465 011 erreicht mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux den Bahnhof von Spiez.

Infolge verspäteter Inbetriebnahme von CIS Triebzügen litten die SBB unter einem Lokmangel und wurden zumindest über die Festtage bei der BLS fündig: vom 21 Dez 2008 bis 11 Jan

Der BLS RABe 528 105 MIKA erreicht als R91 6121 von St-Gingolph nach Brig den Bahnhof von Bouveret.

Der BLS RABe 528 105 MIKA beim Halt als R91 6121 in Bouveret.

Der BLS RABe 528 119 Città di Domodossola wartet in Spiez als RE1 auf die Abfahrt nach Brig.

Blick auf den Bahnhof von Spiez mit der BLS Re 465 013 und einem RABe 528 MIKA .

Zu meiner Freude war diese Jahr am Schluss des Zuges die BLS (Historique) Ae 4/4 251 eingereiht.

Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt.

Sehr eindrücklich zeigt sich der 393 Meter lange Gümmenenviadukt über die Saane.

Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt.

Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und fährt kurz vor Gümmenen über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt.

Ein BLS RABe 528 MIKA kurz nach Gümmenen auf der Fahrt nach Bern und kann aufgrund der recht vielen und regelmässig angeordneten Türen leicht als Mika 528 2xx Regionalvariante erkannt

Zwei BLS RABe 525 NINA sind als S 5 15545 von Kerzers nach Bern bei Gümmenen unterwegs.

Mit der BLS Re 465 014 ist der GoldenPass Express bei Garstatt auf dem Weg nach Interlaken Ost.

Der GoldenPass Express ist bei Enge im Simmental auf dem Weg nach Montreux.

Während die BLS RE 465 002 mit ihrem Autotunnelzug von Kandersteg Goppenstein erreicht hat, verlässt die BLS Re 4/4 191 mit ihrem Autotunnelzug (AT3) Goppenstein in Richtung Kandersteg.

Wirklich gute Dienste leiste meine alte Digi-Knipse von 2006 in Iselle beim Fotografieren der Autotunnelzugs, da dazu das kleine Objektiv durch den Gitterrost des Absperrzauns passt.

Etwas versteckt im Bahnhof von Brig, aber frei zugänglich fand ich dies BLS Re 4/4 193 mit einem Autotunnelzug auf einem Abstellgleis.

In Kandersteg abgestellte BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 12.

Die BLS Re 465 haben nun von den BLS Re 4/4 praktisch die meisten Autotunnel Züge übernommen.

Weitere Bilder aus "Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 465 (BLS)"

Die BLS Re 465 013 schieb in Preglia einen Container Zug nach.

Die BLS Re 465 008 und eine BLS Re 475 verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Brig.

Am Schluss des langen Güter-Zuges auf der Fahrt in Richtung Brig hilft die BLS Re 465 als Schiebelok.

Und schon kommt sie wieder zurück: Die BLS Re 465 013 fährt als Lokfahrt durch den Bahnhof von Preglia.

Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, einer Vectron an zweiter Stelle und einer BLS Re 465 als Schiebelok (hier nicht zu sehen) fährt ein Güterzug durch Preglia in Richtung Brig.

Einträchtig ziehen eine BLS Re 465 und eine SBB Re 460 Reisezüge des Fernverkehrs, wie in der guten, alten Zeit: Die BLS Re 465 002-4 mit IR 1735 nach Brig und SBB Re 460 091-2 mit IC 735

Zum heutigen Festtag noch ein ganz besonders Bild (wenn auch weniger von der Qualität, als vom Motiv): die DR/DB 155 209-0 ist mit der BLS Re 465 003 mit einer RoLa Freiburg - Novara in Basel

Die BLS Re 465 002 ist bei Garstatt mit den GoldenPass Express 4068 von Interlaken nach Montreux unterwegs und wird in gut einer Viertelstunde von der Schmalspur Ge 4/4 (Serie 8000) der MOB in

Zwei Re 460 / 465 Loks warten mit Reisezügen auf die Abfahrt: Links im Bild die BLS Re 465 005 mit dem GoldenPass Express GPX 4075 nach Montreux und eine SBB Re 460 mit ihrem IC 61 972 nach Basel

An der gleichen Stelle bei Garstatt ist eine BLS Re 465 mit ihrem RE unterwegs.

Die BLS Re 465 014 ist mit dem GoldenPass Express 4065 auf der Fahrt von Interlaken nach Zweisimmen, wo der Zug dann umgespurt nach Montreux weiter fahren wird.

Vor dem Hintergrund der beiden BLS Loks Re 465 009 und Re 4/4 195 erreicht ein FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg nach Milano den Bahnhof von Brig.

Weitere Bilder aus "Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 BLS)"

Da wirklich vom akuten Abstellen bedroht nochmals, in einer etwas anderen Variante eine der wenigen noch vorhandenen BLS Re 4/4 (Re 425).

Eine der wenigen noch vorhandenen BLS Re 4/4 (Re 425) 192 steht aufgebügelt im Bahnhofvon Brig.

In Kandersteg abgestellte, aber aufgebügelte BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 12.

Die BLS Re 4/4 192 in Brig.

Die BLS Re 4/4 194 wartet mit ihrem Autotunnelzug (AT3) in Iselle auf die Abfahrt nach Brig.

Die BLS Re 4/4 194 verlässt mit ihrem Tunnelautozug AT3 Iselle in Richtung Brig.

Die BLS Re 4/4 184 wartet in Goppenstein mit ihrem AT1 Autotunnelzug auf die Abfahrt, während auf Gleis zwei der BLS Tm 232 204-5 (UIC Tm 98 85 5232 204-5 CH-BLSN) rangiert.

Noch immer ist BLS Ellok-Oldoe (425) 179 dabei und steht am 1 Jänner 2024 in Brig.

Die Autotunnelzüge der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaiseon) nach Kandersteg (bzw.

Die BLS Re 4/4 194 wartet mit ihrem AT3 (Autotunnelzug) nach Brig in Iselle auf die Abfahrt 3.

Auch Anfangs 2024 noch im Einsatz: die BLS Re 4/4 (Re 425), hier die Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) in Kandersteg.

Die BLS Re 4/4 194 ist mit ihrem AT3 (Autotunnelzug) von Brig in Iselle eingetroffen.

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