Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle di Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV)

Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle di Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV).

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Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG

Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle di Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr aber nicht via Bern. Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Im Hintergrund ist die BLS Re 4/4 195 mit ihrem abfahrbereiten Autotunnelzug zu sehen.

17. August 2024.

Stefan Wohlfahrt 11.08.2025, 110 Aufrufe, 0 Kommentare

Da wirklich vom akuten Abstellen bedroht nochmals, in einer etwas anderen Variante eine der wenigen noch vorhandenen BLS Re 4/4 (Re 425).

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Die BLS Re 4/4 195 wartet mit einem Autotunnelzug in Iselle auf die Abfahrt nach Birg. 17. Aug. 2024 
Stefan Wohlfahrt

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG, Schweiz - Italien (Zusammenarbeit) - Bahnen / Strecken / Simplon Südrampe (Iselle - Domodossla), Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 528 (MIKA)

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Ein BLS RABe 528 MIKA verlässt den Bahnhof von Iselle in Richtung Brig (SEV Iselle-Domo). 17. Aug. 2024 
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Die BLS Re 465 011 erreicht mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux den Bahnhof von Spiez. 18. Feb. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / BLS AG

 137 1400x1014 Px, 21.02.2025

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Die BLS Re 465 011 erreicht mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux den Bahnhof von Spiez.

Infolge verspäteter Inbetriebnahme von CIS Triebzügen litten die SBB unter einem Lokmangel und wurden zumindest über die Festtage bei der BLS fündig: vom 21 Dez 2008 bis 11 Jan

Der BLS RABe 528 105 MIKA erreicht als R91 6121 von St-Gingolph nach Brig den Bahnhof von Bouveret.

Der BLS RABe 528 105 MIKA beim Halt als R91 6121 in Bouveret.

Der BLS RABe 528 119 Città di Domodossola wartet in Spiez als RE1 auf die Abfahrt nach Brig.

Blick auf den Bahnhof von Spiez mit der BLS Re 465 013 und einem RABe 528 MIKA .

Zu meiner Freude war diese Jahr am Schluss des Zuges die BLS (Historique) Ae 4/4 251 eingereiht.

Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt.

Sehr eindrücklich zeigt sich der 393 Meter lange Gümmenenviadukt über die Saane.

Nochmals, aber mit etwas weniger Umfeld, die beiden BLS RABe 525 die als S5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs sind, auf dem 393 Meter lange Gümmenenviadukt.

Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und fährt kurz vor Gümmenen über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt.

Ein BLS RABe 528 MIKA kurz nach Gümmenen auf der Fahrt nach Bern und kann aufgrund der recht vielen und regelmässig angeordneten Türen leicht als Mika 528 2xx Regionalvariante erkannt

Zwei BLS RABe 525 NINA sind als S 5 15545 von Kerzers nach Bern bei Gümmenen unterwegs.

Mit der BLS Re 465 014 ist der GoldenPass Express bei Garstatt auf dem Weg nach Interlaken Ost.

Der GoldenPass Express ist bei Enge im Simmental auf dem Weg nach Montreux.

Während die BLS RE 465 002 mit ihrem Autotunnelzug von Kandersteg Goppenstein erreicht hat, verlässt die BLS Re 4/4 191 mit ihrem Autotunnelzug (AT3) Goppenstein in Richtung Kandersteg.

Wirklich gute Dienste leiste meine alte Digi-Knipse von 2006 in Iselle beim Fotografieren der Autotunnelzugs, da dazu das kleine Objektiv durch den Gitterrost des Absperrzauns passt.

Etwas versteckt im Bahnhof von Brig, aber frei zugänglich fand ich dies BLS Re 4/4 193 mit einem Autotunnelzug auf einem Abstellgleis.

In Kandersteg abgestellte BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 12.

Die BLS Re 465 haben nun von den BLS Re 4/4 praktisch die meisten Autotunnel Züge übernommen.

Der BLS RABe 528 102 beim Wenden in Iselle.

Ein BLS RABe 528 MIKA ist bei Garstatt auf dem Weg von Bern nach Zweisimmen und somit in gut einer Viertelstunde am Ziel seiner Fahrt.

Der BLS MIKU RABe 528 110 ist auf der Fahrt von Bern nach Zweisimmen und hat bei Garstatt sein Ziel schon fast erreicht.