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Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke.

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Der TMR / Region Alps NINA RABe 525
(ID 903928)
Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) Othmarsingen wartet mit ihrem Spaghetti -Zug nach Torino in Lausanne auf die Weiterfahrt.
Die SBB Cargo International 193 475 wartet mit einer RoLa in Domodossola auf die Weiterfahrt nach Novara.



Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 30. Oktober 2024

Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière.

30. Oktober 2024

Stefan Wohlfahrt 12.12.2025, 137 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert. 26. Mai 2026
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert. 26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TMR (MC MO und RegionAlps)

46 1400x941 Px, 26.05.2026

Der frühe Vogel fängt den Wurm, nun, der frühe Fotograf hat dann eher mühe mit dem Licht... So ist der TMR BDeh 4/8 der Vallorcine verläst, kaum zu sehen. 9. April 2026
Der frühe Vogel fängt den Wurm, nun, der frühe Fotograf hat dann eher mühe mit dem Licht... So ist der TMR BDeh 4/8 der Vallorcine verläst, kaum zu sehen. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TMR (MC MO und RegionAlps)

59 1400x941 Px, 01.05.2026

Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden. 9. April 2026
Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TMR (MC MO und RegionAlps)

68 1400x940 Px, 01.05.2026

In Vallorcine kreuzen sich der TMR BDeh 4/8 22 und der SNCF Z 800 002. In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindung einem Rollmaterialtausch geschuldet sein. 9. April 2026
In Vallorcine kreuzen sich der TMR BDeh 4/8 22 und der SNCF Z 800 002. In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindung einem Rollmaterialtausch geschuldet sein. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TMR (MC MO und RegionAlps)

70 1200x787 Px, 09.04.2026