Der SNCF Z 802 (94 87 0000 802-2 F-SNCF) nach Vallorcine verlässt den Grenzbahnhof Châtelard Frontière.
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Der SNCF Z 802 (94 87 0000 802-2 F-SNCF) nach Vallorcine verlässt den Grenzbahnhof Châtelard Frontière.
20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt 13.11.2023, 130 Aufrufe, 0 Kommentare
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Der TMR BDeh 4/8 21 ist als R18946 von (Martigny) - Vernayaz MC nach Vallorcine unterwegs und konnte nach dem Verlassen der Schweiz im schattigen Tal kurz vor Vallorcine fotografiert werden.
26. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TMR (MC MO und RegionAlps)
5 1400x940 Px, 08.01.2026
Nachdem der TMR BDeh 4/8 21 in Vallorcine den SNCF Anschluss von und nach Chamonix und Saint Gervais vermittelt und abgenommen hat. kommt der Triebwagen an der gleichen Fotostelle wieder vorbei, wobei hier die Aufnahme in der anderen Blickrichtung eine anders Bild vermittelt. Anzufügen ist, dass ich in Erwartung des Zuges den Standort etwas gewechselt habe.
26. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TMR (MC MO und RegionAlps)
7 778x1200 Px, 08.01.2026
Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TMR (MC MO und RegionAlps)
26 1400x941 Px, 12.12.2025
Der TMR BDe 4/8 21 (UIC 9085 8380821-1 CH-TMRSA) ist von Vallorcine kommend in Vernayaz M-C angekommen. Hier muss Baustellenbedingt in den Bus für die Weiterfahrt nach Martigny umgestiegen werden.
19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TMR (MC MO und RegionAlps)
23 1400x927 Px, 11.12.2025
