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TMR (MC MO und RegionAlps) Fotos

50 Bilder
Aus Le Châble erreicht der TMR Region Alpes RABe 525 038 sein Ziel Martigny, während auf dem Gleis 1 ein IR 90/95 von Brig nach Genèe Aéroport angekommen ist. 

11. Juli 2026
Aus Le Châble erreicht der TMR Region Alpes RABe 525 038 sein Ziel Martigny, während auf dem Gleis 1 ein IR 90/95 von Brig nach Genèe Aéroport angekommen ist. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 ist zwischen Salvan und Les Marécottes auf dem Weg von Martingy nach Vallorcine. 

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 ist zwischen Salvan und Les Marécottes auf dem Weg von Martingy nach Vallorcine. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 ist zwischen Salvan und Les Marécottes auf dem Weg von Martigny nach Vallorcine. 

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 ist zwischen Salvan und Les Marécottes auf dem Weg von Martigny nach Vallorcine. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und konnte beim Halt in Les Marécottes fotografiert werden.

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und konnte beim Halt in Les Marécottes fotografiert werden. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und konnte beim der Einfahrt in  Les Marécottes fotografiert werden.

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und konnte beim der Einfahrt in Les Marécottes fotografiert werden. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert. 

26. Mai 2026
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert. 26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der frühe Vogel fängt den Wurm, nun, der frühe Fotograf hat dann eher mühe mit dem Licht...
So ist der TMR BDeh 4/8 der Vallorcine verläst, kaum zu sehen. 

9. April 2026
Der frühe Vogel fängt den Wurm, nun, der frühe Fotograf hat dann eher mühe mit dem Licht... So ist der TMR BDeh 4/8 der Vallorcine verläst, kaum zu sehen. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden. 9. April 2026
Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Vallorcine kreuzen sich der TMR BDeh 4/8 22 und der SNCF  Z 800 002.
In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindung einem Rollmaterialtausch geschuldet sein.
9. April 2026
In Vallorcine kreuzen sich der TMR BDeh 4/8 22 und der SNCF Z 800 002. In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindung einem Rollmaterialtausch geschuldet sein. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 erreicht von Orsières kommend sein Ziel Sembrancher. 

24. Januar 2026
Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 erreicht von Orsières kommend sein Ziel Sembrancher. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Von Le Châble kommend fahren zwei TRM Region Alpes RABe 525  NINA  über den Sembrancher Viadukt und werden in Kürze den Bahnhof von Sembrancher erreichen.


24. Jan. 2026
Von Le Châble kommend fahren zwei TRM Region Alpes RABe 525 "NINA" über den Sembrancher Viadukt und werden in Kürze den Bahnhof von Sembrancher erreichen. 24. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Von Le Châble kommend fsind die beiden TRM Region Alpes RABe 525  NINA  an ihrem Ziel in Martngy angekommen. 

24. Jan. 2026
Von Le Châble kommend fsind die beiden TRM Region Alpes RABe 525 "NINA" an ihrem Ziel in Martngy angekommen. 24. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Im Wallis in einem versteckten Tal, nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT der auf den Name EVO hört entdeckt: in Orsières wartet der RABe 533 701 als R82 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Es handelt sich um einen der ersten EVO im Planverkehr. 


24. Jan. 2026
Im Wallis in einem versteckten Tal, nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT der auf den Name EVO hört entdeckt: in Orsières wartet der RABe 533 701 als R82 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Es handelt sich um einen der ersten EVO im Planverkehr. 24. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 ist als R18946 von (Martigny) - Vernayaz MC nach Vallorcine unterwegs und konnte nach dem Verlassen der Schweiz im schattigen Tal kurz vor Vallorcine fotografiert werden. 

26. Dez. 2025
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als R18946 von (Martigny) - Vernayaz MC nach Vallorcine unterwegs und konnte nach dem Verlassen der Schweiz im schattigen Tal kurz vor Vallorcine fotografiert werden. 26. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der TMR BDeh 4/8 21 in Vallorcine den SNCF Anschluss von und nach Chamonix und Saint Gervais vermittelt und abgenommen hat. kommt der Triebwagen an der gleichen Fotostelle wieder vorbei, wobei hier die Aufnahme in der anderen Blickrichtung eine anders Bild vermittelt. Anzufügen ist, dass ich in Erwartung des Zuges den Standort etwas gewechselt habe. 

26. Dez. 2025
Nachdem der TMR BDeh 4/8 21 in Vallorcine den SNCF Anschluss von und nach Chamonix und Saint Gervais vermittelt und abgenommen hat. kommt der Triebwagen an der gleichen Fotostelle wieder vorbei, wobei hier die Aufnahme in der anderen Blickrichtung eine anders Bild vermittelt. Anzufügen ist, dass ich in Erwartung des Zuges den Standort etwas gewechselt habe. 26. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 

30. Oktober 2024
Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDe 4/8 21 (UIC 9085 8380821-1 CH-TMRSA) ist von Vallorcine kommend in Vernayaz M-C angekommen. Hier muss Baustellenbedingt in den Bus für die Weiterfahrt nach Martigny umgestiegen werden. 

19. Nov. 2025
Der TMR BDe 4/8 21 (UIC 9085 8380821-1 CH-TMRSA) ist von Vallorcine kommend in Vernayaz M-C angekommen. Hier muss Baustellenbedingt in den Bus für die Weiterfahrt nach Martigny umgestiegen werden. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der alte geht, der neue kommt : der TMR Beh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine verlässt Finhaut, während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt nach Salvan auf die Abfahrt wartet. 

19. November 2025
Der alte geht, der neue kommt : der TMR Beh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine verlässt Finhaut, während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt nach Salvan auf die Abfahrt wartet. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue MTR/SNCF Beh 4/8 92 in Finhaut auf Testfahrt.
19. Nov. 2025
Der neue MTR/SNCF Beh 4/8 92 in Finhaut auf Testfahrt. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der  RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB.

30. Oktober 2024
Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der neue MTR/(SNCF) Triebwagen Beh 4/8 90 85 838 0894-8 ist in Lausanne auf dem Weg nach Martigny.


29. Oktober 2025
Der neue MTR/(SNCF) Triebwagen Beh 4/8 90 85 838 0894-8 ist in Lausanne auf dem Weg nach Martigny. 29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Abfahrt in Sembrancher fährt der TRM Region Alps RABe 525 038 die starke Neigung ins Tal hinunter und gleich auch noch an typischen Walliser Kühen vorbei.

30. Okt. 2024
Kurz nach der Abfahrt in Sembrancher fährt der TRM Region Alps RABe 525 038 die starke Neigung ins Tal hinunter und gleich auch noch an typischen Walliser Kühen vorbei. 30. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TMR RegionAlpes RABe 525 041 erreicht von Le Chable kommend Sembrancher. Der Zug wird nach einem kurzen Halt nach Martigny weiter fahren. 30. Oktober 2024
Der TMR RegionAlpes RABe 525 041 erreicht von Le Chable kommend Sembrancher. Der Zug wird nach einem kurzen Halt nach Martigny weiter fahren. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der neue Region Alps RABe 533 703 steht mit einem SBB RABe 531 in Bex, um in der Folge Testfahrten zu unternehmen.

30. Okt. 2024
Der neue Region Alps RABe 533 703 steht mit einem SBB RABe 531 in Bex, um in der Folge Testfahrten zu unternehmen. 30. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt