218 105 mit dem SVT 137 234 im Bahnhof Altenburg am 22.3.21

(ID 730260)

612 031/531 mit dem RE3 mit ziel Gera gesellte sich neben die 218 105 und dem SVT 137 234 im Bahnhof Altenburg am 22.3.21

Blick aus der 218 105 auf die 231 012 der WFL in Altenburg am 22.3.21

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH
Deutschland - Bahnen / Historische Triebwagen DR und DRG / SVT 137 234 SVT 137 225 SVT 137 856

218 105 mit dem SVT 137 234 im Bahnhof Altenburg am 22.3.21

Matthias Lockenvitz http://eisenbahnfreunde-mitteldeutschland-m-v.de 26.03.2021, 97 Aufrufe, 0 Kommentare

218 105 der NeSA mit dem SVT 137 234 mit ziel Viechtach im Bahnhof Delitzsch unt Bf

218 105 und der SVT 137 234 wartete in Mehltheuer auf eine Zugüberholung vom RE3 nach Hof hbf am 22.3.21

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Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit ihrem "Morgenzug" im Bahnhof Zollhaus Blumberg für die Fahrt nach Weizen bereit. Im Vordergrund ein Wasserkran. 27. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 51 894x1200 Px, 16.12.2023

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) rangiert in Weizen um mit ihrem Zug nach Zollhaus Blumberg zurück zu fahren. 27. Aug. 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 47 1600x1020 Px, 26.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem "Morgenzug" die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 51 1600x973 Px, 26.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" über die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht unmittelbar darauf den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 49 1600x1152 Px, 26.11.2023