Die SBB Re 4/4 11273 (Re 420 273-5) mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in Cully

Die SBB Re 4/4 11273 (Re 420 273-5) mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in Cully.

(ID 707819)

143 957 als S9 mit ziel Eilenburg kurz vor Peißen am 14.7.20

Die SBB Re 4/4 11273 (Re 420 273-5) mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in Cully.

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

Die SBB Re 4/4 11273 (Re 420 273-5) mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in Cully.

3. Aug. 2020

Stefan Wohlfahrt 03.08.2020, 139 Aufrufe, 0 Kommentare

Die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9) Aarbrug Oftringen mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in Cully.

1648 453/953 als RE24 mit ziel Halberstadt unterwegs zwischen Halle/Saale Hbf und Halle-Trotha am 14.7.20

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Die SBB Re 4/4 11267 (Re 420 267-7) fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Zofingen. 6. Dez. 2024 
Stefan Wohlfahrt

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Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

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Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 401, Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

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Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung. Zu diesen "Swiss-Express"Loks gehörte auch die Prototyp Re 4/4 II 11003, die hier in Zürich HB mit ihrem Swiss Express auf die Abfahrt wartet. Analogbild vom 25. Juli 1984 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

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Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE nach Spiez den Bahnhof von Boltigen.

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