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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Auf der Jurasüdfuss Strecke Lausanne - Biel/Bienne ist der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Doch durch die baubedingte Streckensperrung der Strecke Fribourg - Bern verkehren zur Entlastung der planmässigen ICN Züge pro Tag zwei zusätzliche Zugspaare von Neuchâtel nach Lausanne und zurück. In der Regel wird eines dieser Zugspaare mit zwei RABe 502 Twindexx gefahren. Das Bild zeigt zwei der hier auf dieser Strecke kaum zu sehenden Twindxx RABe 502 auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes VD und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne -Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet und zwei Jahres später konnte der Betriebe bis Lausanne aufgenommen werden. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay - Ependes und am 14. Mai 1933 der Abschnitt Ependes - Yverdon der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Strecke doppelspurig ausgebaut. Wobei anzumerken ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne Biel/Bienne etappenweise schon 1872 begann und heute mit dem letzten Abschnitt Ligerz Twann kurz vor der Vollendung steht. 12. Juli 2025
Auf der Jurasüdfuss Strecke Lausanne - Biel/Bienne ist der Fernverkehr fest in der "Hand" der SBB ICN RABDe 500. Doch durch die baubedingte Streckensperrung der Strecke Fribourg - Bern verkehren zur Entlastung der planmässigen ICN Züge pro Tag zwei zusätzliche Zugspaare von Neuchâtel nach Lausanne und zurück. In der Regel wird eines dieser Zugspaare mit zwei RABe 502 "Twindexx" gefahren. Das Bild zeigt zwei der hier auf dieser Strecke kaum zu sehenden Twindxx RABe 502 auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes VD und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne -Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet und zwei Jahres später konnte der Betriebe bis Lausanne aufgenommen werden. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay - Ependes und am 14. Mai 1933 der Abschnitt Ependes - Yverdon der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Strecke doppelspurig ausgebaut. Wobei anzumerken ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne Biel/Bienne etappenweise schon 1872 begann und heute mit dem letzten Abschnitt Ligerz Twann kurz vor der Vollendung steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 502 (Twindexx)

85 1400x940 Px, 12.07.2025

Zwei SBB Flirts sind bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 12. Nov. 2024
Zwei SBB Flirts sind bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 523 (Flirt)

90 1400x941 Px, 06.07.2025

In Orbe wartet der OC Travys Be 4/8 No 3 auf die Abfahrt nach Chavornay. Bei den Triebwagen handelt es sich um ein ex Karlsruher Tram 5.Juli 2025
In Orbe wartet der OC Travys Be 4/8 No 3 auf die Abfahrt nach Chavornay. Bei den Triebwagen handelt es sich um ein ex Karlsruher Tram 5.Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TRAVYS

79 1200x900 Px, 05.07.2025

Trenord ETR 421 Rock in Domodossola - das Bild zeigt wie eintönig das Betriebsgeschehen in diesem herrlichen Grenzbahnhof geworden ist. Nun wird zum Jahresende auch noch die RoLa eingestellt. Wie gut, dass der Ort selbst weiterhin einen Besuch lohnt! Und wenn man genau hinschaut versteckt sich zwischen der Eintönigkeit noch ein FS ETR 610. 4. April 2025
Trenord ETR 421 "Rock" in Domodossola - das Bild zeigt wie "eintönig" das Betriebsgeschehen in diesem herrlichen Grenzbahnhof geworden ist. Nun wird zum Jahresende auch noch die RoLa eingestellt. Wie gut, dass der Ort selbst weiterhin einen Besuch lohnt! Und wenn man genau hinschaut "versteckt" sich zwischen der Eintönigkeit noch ein FS ETR 610. 4. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 421 / 521 / 621

72 1400x940 Px, 05.07.2025

Mit dem MOB Ast 151 wartet der MOB PE 30 auf die Abfahrt um 8:43 nach Zweisimmen. 4. April 2025
Mit dem MOB Ast 151 wartet der MOB PE 30 auf die Abfahrt um 8:43 nach Zweisimmen. 4. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

125 1400x940 Px, 02.07.2025

Der Lima N - Spur RBe 4/4 1435 im Detail auf meiner im Bau befindlichen N-Spur Anlage. 29. April 2025
Der Lima N - Spur RBe 4/4 1435 im Detail auf meiner im Bau befindlichen N-Spur Anlage. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modellbahnen / Bilder / N

58 1400x979 Px, 02.07.2025

Der SBB RABe 515 102 ist beim Château de Chillon auf dem Weg nach St-Maurice. 30. Juni 2025
Der SBB RABe 515 102 ist beim Château de Chillon auf dem Weg nach St-Maurice. 30. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 511

102 1400x1054 Px, 30.06.2025

Ein kleiner Zug auf grosser Fahrt: Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ist mit dem Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 N° 61 (beide auch Blonay-Chamby) als Valrose Nostalgie Express kurz vor Les Avants auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont. Diese Bildvariante zeigt bewusst sehr viel Landschaft und nur einen sehr kleinen Zug. 15. Juni 2025
Ein kleiner Zug auf grosser Fahrt: Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ist mit dem Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 N° 61 (beide auch Blonay-Chamby) als "Valrose Nostalgie Express" kurz vor Les Avants auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont. Diese Bildvariante zeigt bewusst sehr viel Landschaft und nur einen sehr kleinen Zug. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Museum und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

96 1400x986 Px, 24.06.2025

Ein kleiner Zug auf grosser Fahrt: Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ist mit dem Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 N° 61 (beide auch Blonay-Chamby) als Valrose Nostalgie Express kurz vor Les Avants auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont. Im Gegensatz zum vorangegangenen Bild ist hier der Zug das Hauptmotiv. 15. Juni 2025
Ein kleiner Zug auf grosser Fahrt: Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ist mit dem Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 N° 61 (beide auch Blonay-Chamby) als "Valrose Nostalgie Express" kurz vor Les Avants auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont. Im Gegensatz zum vorangegangenen Bild ist hier der Zug das Hauptmotiv. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Museum und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

101 1400x941 Px, 24.06.2025

Danach eilte ich nach Blonay und konnte noch gerade die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn bei der Ausfahrt fotografieren. 15. Juni 2025
Danach eilte ich nach Blonay und konnte noch gerade die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn bei der Ausfahrt fotografieren. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Museum und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

101 1400x941 Px, 24.06.2025

Der beim Vorbild nur auf dem Plan existierende BRB Bhe 2/4 ist auf meinem Planalp-Tunnel Diorama zu sehen. Ze, Massstab 1: 220 /N Spurweite 3 mm. 13. Dez. 2024
Der beim Vorbild nur auf dem Plan existierende BRB Bhe 2/4 ist auf meinem "Planalp-Tunnel" Diorama zu sehen. Ze, Massstab 1: 220 /N Spurweite 3 mm. 13. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Modellbahnen / Bilder / Z

79 830x1200 Px, 22.06.2025

Als Erinnerung an die Einsätze im IR Dienst Brig - Genève-Aéroport über den Jahreswechsel 2008/2009 der BLS Re 465 hier noch einmal eine Bild der BLS Re 465 002 Gornergrat mit ihrem IR Brig-Genève Aéroport bei herrlichem (echten) Wintersonnenschein und dem entsprechenden Schatten. 5. Dezember 2024
Als Erinnerung an die Einsätze im IR Dienst Brig - Genève-Aéroport über den Jahreswechsel 2008/2009 der BLS Re 465 hier noch einmal eine Bild der BLS Re 465 002 "Gornergrat" mit ihrem IR Brig-Genève Aéroport bei herrlichem (echten) Wintersonnenschein und dem entsprechenden Schatten. 5. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Modellbahnen / Bilder / Z

76 1200x806 Px, 22.06.2025

Der BD (Bremgarten-Dietikon Bahn) BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich. Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als Mutschälle-Zähni im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegensatz zum Planverkehr. Heute wartet das Mutschälle-Zähni auf den Einsatz als Fondue-Tram im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten. (Fotostandpunkt: auf dem Bahnsteig) 6. Dezember 2024
Der BD (Bremgarten-Dietikon Bahn) BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich. Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als "Mutschälle-Zähni" im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegensatz zum Planverkehr. Heute wartet das "Mutschälle-Zähni" auf den Einsatz als "Fondue-Tram" im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten. (Fotostandpunkt: auf dem Bahnsteig) 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / AVA/BDWM

60 1400x935 Px, 22.06.2025

Zwei AVA BDWM ABe 4/8 Diamant in unterschiedlicher Farbgebung sind kurz nach der (während des Weihnachtsmarktes nicht bedienten Haltestelle) Bremgarten Obertor auf der Fahrt von Dietikon nach Wohlen und überqueren dabei die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke. 6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" in unterschiedlicher Farbgebung sind kurz nach der (während des Weihnachtsmarktes nicht bedienten Haltestelle) Bremgarten Obertor auf der Fahrt von Dietikon nach Wohlen und überqueren dabei die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / AVA/BDWM

58 1400x916 Px, 22.06.2025

Bei extremben Gegenlicht fahren die DB 185 110 und eine weitere mit dem Novelis Güterzug von Sierre nach Göttigen durch den Bahnhof von Montreux. 7. Dez. 2024
Bei extremben Gegenlicht fahren die DB 185 110 und eine weitere mit dem Novelis Güterzug von Sierre nach Göttigen durch den Bahnhof von Montreux. 7. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 185

107 1400x924 Px, 22.06.2025

In Montreux wird der MOB Alpina Be 4/4 9204 gründlich geputzt. 7. Dez. 2024
In Montreux wird der MOB Alpina Be 4/4 9204 gründlich geputzt. 7. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

99 884x1200 Px, 22.06.2025

In Montreux wird der GoldenPass Express GEX bereit gestellt. 7. Dez. 2024
In Montreux wird der GoldenPass Express GEX bereit gestellt. 7. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

103 1400x940 Px, 22.06.2025

Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktives Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut - Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Le Salon Bleu Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Le Diamant Bar Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024
Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktives Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut - Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

93 1400x940 Px, 22.06.2025

Für die bis zu 200 Km/h schnellen TER Züge Basel - Strasbourg setzt die SNCF BB2600 Sybic Loks ein. Im Bild die SNCF BB 26142 in Sélestat. 18. März 2025
Für die bis zu 200 Km/h schnellen TER Züge Basel - Strasbourg setzt die SNCF BB2600 Sybic Loks ein. Im Bild die SNCF BB 26142 in Sélestat. 18. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 26000

82 1400x888 Px, 21.06.2025

Für die bis zu 200 Km/h schnellen TER Züge Basel - Strasbourg setzt die SNCF BB2600 Sybic Loks ein. Im Bild die SNCF BB 26160 in Sélestat. 18. März 2025
Für die bis zu 200 Km/h schnellen TER Züge Basel - Strasbourg setzt die SNCF BB2600 Sybic Loks ein. Im Bild die SNCF BB 26160 in Sélestat. 18. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 26000

74 1400x940 Px, 21.06.2025

Zwischen Ligerz und Twann ist die SBB Cargo 193 064 mit einer weitern und einer kalten Re 4/4 II mit einem Güterzug auf er Fahrt in Richtung Biel/Bienne. 19. Juni 2025
Zwischen Ligerz und Twann ist die SBB Cargo 193 064 mit einer weitern und einer "kalten" Re 4/4 II mit einem Güterzug auf er Fahrt in Richtung Biel/Bienne. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / SBB-Firmenzweige / SBB Cargo

85 1005x1200 Px, 20.06.2025

Der OeBB RCe 2/4 N° 607 ist in Ligerz auf der Fahrt nach Balsthal und konnte hier beim ehemaligen Bahnhof verewigt werden wobei das mit dem PC entfernte Schlusssignal das Bild nicht sogleich als Nachschuss verrät. 19. Juni 2025
Der OeBB RCe 2/4 N° 607 ist in Ligerz auf der Fahrt nach Balsthal und konnte hier beim ehemaligen Bahnhof verewigt werden wobei das mit dem PC entfernte Schlusssignal das Bild nicht sogleich als Nachschuss verrät. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / Roter Pfeil (alle)

66 964x1200 Px, 20.06.2025

In Chaulin wird die LEB G 3/3 N° der Blonay Chamby Bahn mit Wasser und Kohle versorgt, im Hintergrund steht abgestellt die HG 3/4 N°3. 4. August 2024
In Chaulin wird die LEB G 3/3 N° der Blonay Chamby Bahn mit Wasser und Kohle versorgt, im Hintergrund steht abgestellt die HG 3/4 N°3. 4. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Museum und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

92 1400x884 Px, 18.06.2025

Der CGN Schaufelraddampfer VEVEY ist auf der Fahrt nach Lausanne und legt dabei in RIVAZ ST SAPHORIN nicht an. 16. Aug. 2024
Der CGN Schaufelraddampfer VEVEY ist auf der Fahrt nach Lausanne und legt dabei in RIVAZ ST SAPHORIN nicht an. 16. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Schiffe / Seen / Genfersee

90 1400x923 Px, 18.06.2025

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