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Frankreich - Bahnen / Triebwagen

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Ein SNCF Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis) erreicht als TER nun den Bahnhof von St-Jean de Luz. 

13. April 2024
Ein SNCF Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis) erreicht als TER nun den Bahnhof von St-Jean de Luz. 13. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei SNCF Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis) haben den Bahnhof von St-Jean de Luz verlassen und fahren nun in Richtung Hendaye. 

13. April 2024
Zwei SNCF Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis) haben den Bahnhof von St-Jean de Luz verlassen und fahren nun in Richtung Hendaye. 13. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Auf der Hochgeschwindikeitsstrecke Paris - Lyon ist bei Saint-Émiland ein SNCF TGV auf der schellen Fahrt in Richtung Paris unterwegs. 

6. April 2024
Auf der Hochgeschwindikeitsstrecke Paris - Lyon ist bei Saint-Émiland ein SNCF TGV auf der schellen Fahrt in Richtung Paris unterwegs. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / TGV Duplex

4 1400x924 Px, 27.04.2024

Der SNCF TGV OUiGO Rame 813 ist bei Bujaraloz auf der Schnellfahrstrecke von Madrid nach Barcelona unterwegs.

18. April 2024
Der SNCF TGV OUiGO Rame 813 ist bei Bujaraloz auf der Schnellfahrstrecke von Madrid nach Barcelona unterwegs. 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 

Das Bild zeigt den X 2816 beim Abwarten des Gegenzuges mit der DR  52 8163-9 in Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 


15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. Das Bild zeigt den X 2816 beim Abwarten des Gegenzuges mit der DR 52 8163-9 in Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF Z 24500  Computermouse  ist als TER Pougny-Chancy auf der Weg nach Geneve. 

16. Aug. 2021
Ein SNCF Z 24500 "Computermouse" ist als TER Pougny-Chancy auf der Weg nach Geneve. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / Z 24500

8 1200x753 Px, 31.03.2024

Eines der eher seltenen Winterbilder dieser Saison: Der TGV Lyria Rame 4719 nach Paris Gare de Lyon verlässt den Bahnhof von Lausanne.

10. Jan. 2024
Eines der eher seltenen Winterbilder dieser Saison: Der TGV Lyria Rame 4719 nach Paris Gare de Lyon verlässt den Bahnhof von Lausanne. 10. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets.

3. Februar 2024
Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von  Nachhaltigkeit  so würde sie wohl  BDe 4/4 N° 3  lauten...
Weit im Hintergrund ist der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 bei der Ankunft in Le Locle zu erkennen.   

3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... Weit im Hintergrund ist der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 bei der Ankunft in Le Locle zu erkennen. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents und im Vordergrund steht der nach Besançon Viotte fahrende SNCF X 76716

3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents und im Vordergrund steht der nach Besançon Viotte fahrende SNCF X 76716 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Le Locle.

3. Februar 2024
Der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Le Locle. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

8 1500x1008 Px, 22.03.2024

Die Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 mit der UIC Nummer 92 87 1001448-3 F-CPTF mit der Zulassung in Frankreich und Deutschland hat sich an der Tankstelle in Strasbourg versorgt und ist nun auf Rangierfahrt zu ihrem nächsten Einsatz. Rechts im Bild der SNCF X 76602. 

12. März 2024
Die Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 mit der UIC Nummer 92 87 1001448-3 F-CPTF mit der Zulassung in Frankreich und Deutschland hat sich an der Tankstelle in Strasbourg versorgt und ist nun auf Rangierfahrt zu ihrem nächsten Einsatz. Rechts im Bild der SNCF X 76602. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Inoui TGV Rame 263 wartet in Lyon Perrache auf die baldige Abfahrt (ab 12:49) als TGV 6618 nach Paris Gare de Lyon (an 15:00). Einziger Halt des Zuges: Lyon Part Dieu (an 12:58 / ab 13:04).

13. März 2024
Der SNCF Inoui TGV Rame 263 wartet in Lyon Perrache auf die baldige Abfahrt (ab 12:49) als TGV 6618 nach Paris Gare de Lyon (an 15:00). Einziger Halt des Zuges: Lyon Part Dieu (an 12:58 / ab 13:04). 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / TGV Duplex

9 1500x1122 Px, 21.03.2024

Der FS Treniatalia ETR 400 031 von Paris Gare de Lyon und der SNCF B 82574 stehen unter der mächtigen Bahnhofshalle von Lyon Perrache. 

13. März 2024
Der FS Treniatalia ETR 400 031 von Paris Gare de Lyon und der SNCF B 82574 stehen unter der mächtigen Bahnhofshalle von Lyon Perrache. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Grand Est Tram-Train U 25 545 nach Thann steht auf dem Bahnhofsplatz von Mulhouse und wird bald abfahren. Der Siemens Avanto Gliederzug trägt folgende UI)C Nummern: 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF und 90 87 0025 5545-2 F SNCF. 

13. März 2025
Der SNCF Grand Est Tram-Train U 25 545 nach Thann steht auf dem Bahnhofsplatz von Mulhouse und wird bald abfahren. Der Siemens Avanto Gliederzug trägt folgende UI)C Nummern: 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF und 90 87 0025 5545-2 F SNCF. 13. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Inoui TGV Rame 547 (und ein weiterer) steht in Strasbourg zur Abfahrt nach Nice bereit. 

12. März 2024
Der Inoui TGV Rame 547 (und ein weiterer) steht in Strasbourg zur Abfahrt nach Nice bereit. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / TGV Réseau

6 986x1200 Px, 17.03.2024

Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache unterwegs. Das Bild zeigt den formschönen Zug beim einzigen Zwischenhalt in Lyon Part Dieu. Links im Bild ist ein inOui TGV zu sehen.

13. März 2024
Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache unterwegs. Das Bild zeigt den formschönen Zug beim einzigen Zwischenhalt in Lyon Part Dieu. Links im Bild ist ein inOui TGV zu sehen. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Was ganz neues: Der TGV M Avelina Horizon Rame 997 mit den Triebköpfen TGV 21 015 und 21 016 ist auf Probefahrt und fährt durch Strasburg in Richtung Mulhouse.
Ab 2025 ist der Plan-Einsatz der Züge geplant. 

12. März 2024
Was ganz neues: Der TGV M Avelina Horizon Rame 997 mit den Triebköpfen TGV 21 015 und 21 016 ist auf Probefahrt und fährt durch Strasburg in Richtung Mulhouse. Ab 2025 ist der Plan-Einsatz der Züge geplant. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31541M ist als Léman Express in Lancy-Pont Rouge in Richtung Annemasse unterwegs.

28. Juni 2021
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31541M ist als Léman Express in Lancy-Pont Rouge in Richtung Annemasse unterwegs. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 4730 wartet in Lausanne auf die Abfahrt (7:23) nach Paris Gare de Lyon.

20. Feb. 2024
Der TGV Lyria 4730 wartet in Lausanne auf die Abfahrt (7:23) nach Paris Gare de Lyon. 20. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 76667 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Besançon Viotte. Das Bild wurde langzeitbelichtet, dabei besteht der zu sehende Nachteil, dass jemand ins Bild laufen kann...

3. Feb. 2024
Der SNCF X 76667 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Besançon Viotte. Das Bild wurde langzeitbelichtet, dabei besteht der zu sehende Nachteil, dass jemand ins Bild laufen kann... 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

7 1500x1008 Px, 19.02.2024

Der umgebaute SNCF X 4751 steht in Dieppe zur Abfahrt nach Rouen bereit. 

Analogbild vom 14. Feb. 2002
Der umgebaute SNCF X 4751 steht in Dieppe zur Abfahrt nach Rouen bereit. Analogbild vom 14. Feb. 2002
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 76715 dieselt als TER 18108 unter Schweizer Fahrleitung in Le Locle in Richtung Frankreich. Der TER 18108 ist auf dem Weg von La Chaux-de-Fonds (ab 12:00) nach Besançon Viotte (an 13:43). 

3. Februar 2024
Der SNCF Z 76715 dieselt als TER 18108 unter Schweizer Fahrleitung in Le Locle in Richtung Frankreich. Der TER 18108 ist auf dem Weg von La Chaux-de-Fonds (ab 12:00) nach Besançon Viotte (an 13:43). 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

33 1500x1026 Px, 03.02.2024

GALERIE 3
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