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Italien - Bahnen

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Der FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 011 ist bei der kleinen Ortschaft Parleaz im Aostatal als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. 11. Oktober 2023
Der FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 011 ist bei der kleinen Ortschaft Parleaz im Aostatal als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / Aln 501 / 502 (Minuetto)

13 1500x1093 Px, 14.10.2023

In Chatillon Saint Vincent kreuzen sich die beiden bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 von Aosta nach Torino und BUM BTR 813 001 der Gegenrichtung. 11. Oktober 2023
In Chatillon Saint Vincent kreuzen sich die beiden bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 von Aosta nach Torino und BUM BTR 813 001 der Gegenrichtung. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813

14 1600x1075 Px, 14.10.2023

FS Neubaustrecke von 1977 bei Finale Ligure: Die Gallerie San Bernardino ist 730 Meter lang, nach einem kurzen offenen Abschnitt folgt dann die 6514 Meter lange Galleria San Giacomo. und dieser kurze offene Streckenabschnitt ist hier zu sehen. Ein FS Treniala ETR 425 ist auf dem Weg nach Genova. 15. September 2023
FS Neubaustrecke von 1977 bei Finale Ligure: Die "Gallerie San Bernardino" ist 730 Meter lang, nach einem kurzen offenen Abschnitt folgt dann die 6514 Meter lange "Galleria San Giacomo." und dieser kurze offene Streckenabschnitt ist hier zu sehen. Ein FS Treniala ETR 425 ist auf dem Weg nach Genova. 15. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 425 / 526

8 1400x881 Px, 06.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Finale Ligure. 16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Finale Ligure. 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

18 1500x1008 Px, 03.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die einspurige, 1136 Meter lange Galleria Caprazoppa und erreicht seinen nächsten Halt Finale Ligure. Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die einspurige, 1136 Meter lange "Galleria Caprazoppa" und erreicht seinen nächsten Halt Finale Ligure. Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

22 1500x992 Px, 03.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die einspurige, 1136 Meter lange Galleria Caprazoppa und erreicht seinen nächsten Halt Finale Ligure. Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die einspurige, 1136 Meter lange "Galleria Caprazoppa" und erreicht seinen nächsten Halt Finale Ligure. Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

26 1500x1096 Px, 03.10.2023

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 erreicht RE von Torino Porta Nuova nach Aosta den Bahnhof von Verres. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 17. Sept. 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 erreicht RE von Torino Porta Nuova nach Aosta den Bahnhof von Verres. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813

10 1600x1109 Px, 30.09.2023

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 beim Halt in Verres im Aosta Tal. Der Zug ist als RE von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 17. Sept. 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 beim Halt in Verres im Aosta Tal. Der Zug ist als RE von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813

9 1600x1130 Px, 30.09.2023

Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs beim Halt in Parma. 18. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs beim Halt in Parma. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 700 (ex FYRA)

16 1400x934 Px, 23.08.2023

In Laveno Mombello wartet ein Trenord Zug auf die Rückfahrt nach Milano. 27. Sept. 2022
In Laveno Mombello wartet ein Trenord Zug auf die Rückfahrt nach Milano. 27. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

12 1400x920 Px, 12.07.2023

Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 34 von Milano nach Genève unterwegs und dabei auf der Durchfahrt in Cully. 20. Februar 2023
Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 34 von Milano nach Genève unterwegs und dabei auf der Durchfahrt in Cully. 20. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

8 1500x1017 Px, 12.06.2023

Ein FS Treniatalia ETR 103 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 14. März 2023
Ein FS Treniatalia ETR 103 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

10 1600x1075 Px, 04.06.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und erreicht den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei. 22. März 2022
Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und erreicht den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 400 Frecciarossa 1000

14 1600x1292 Px, 31.05.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei. Daneben steht ein TER in dne neune Fraben von RegionAlps - Auverne . 22. März 2022
Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei. Daneben steht ein TER in dne neune Fraben von "RegionAlps - Auverne". 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 400 Frecciarossa 1000

13 1600x1048 Px, 31.05.2023

Ein FS Trenitalia ETR 610 ist als EC von Genève nach Milano in Rivaz unterwegs. 3. April 2021
Ein FS Trenitalia ETR 610 ist als EC von Genève nach Milano in Rivaz unterwegs. 3. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

16 1200x825 Px, 14.05.2023

er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. 20. März 2022
er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 400 Frecciarossa 1000

24 1600x1102 Px, 14.05.2023

er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke als landestypischen Merkmal. 20. März 2022
er Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke als landestypischen Merkmal. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 400 Frecciarossa 1000

21 1600x1088 Px, 14.05.2023

Der FS Trenitalia ETR 104 125 POP ist von Barletta nach Fasano als Regionalzug 23519 unterwegs in Poligano a Mare angekommen. 22. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 104 125 "POP" ist von Barletta nach Fasano als Regionalzug 23519 unterwegs in Poligano a Mare angekommen. 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

17 942x1200 Px, 14.05.2023

Der FS Trenitalia ETR 485 037 ist als Frecciargento 8306 in Trani bei der Durchfahrt auf dem Weg von Lecce nach Roma Termini. 23. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 485 037 ist als Frecciargento 8306 in Trani bei der Durchfahrt auf dem Weg von Lecce nach Roma Termini. 23. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

19 869x1200 Px, 14.05.2023

Endstation Lago Maggiore: der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) ist als Regio von Milano Cadorna in Laveno Mombello Lago angekommen. 27. September 2022
Endstation Lago Maggiore: der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) ist als Regio von Milano Cadorna in Laveno Mombello Lago angekommen. 27. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Sonstige / Sonstige

14 1600x1075 Px, 05.05.2023

Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023
Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 400 Frecciarossa 1000

19 1200x751 Px, 02.04.2023

Der .italo ntv ETR 575 014 verlässt als Zug 9935 (Milano - Napoli) den Bahnhof von Reggio Emilia AV. 14. März 2023
Der .italo ntv ETR 575 014 verlässt als Zug 9935 (Milano - Napoli) den Bahnhof von Reggio Emilia AV. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 575 (NTV .Italo)

12 1500x916 Px, 19.03.2023

Der nachfolgende FS Treniatlia wird durch den voraus gefahrenen Zug etwas abgebremst. Der ETR 400 052 ist als Frecciarossa 1000 9631 von Milano (ab 13.00) nach Napoli (an 17:30) unterwegs. 14. März 2023
Der nachfolgende FS Treniatlia wird durch den voraus gefahrenen Zug etwas abgebremst. Der ETR 400 052 ist als Frecciarossa 1000 9631 von Milano (ab 13.00) nach Napoli (an 17:30) unterwegs. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 400 Frecciarossa 1000

15 1600x958 Px, 19.03.2023

Während ein FS Trenitalia ETR 500 in der wunderschönen Halle des Bahnhofs von Reggio Emilia AV auf der Fahrt nach Norden kurz anhält; fährt kaum zu sehen links im Bild ein ETR 400 mit einem sehr hohen Tempo durch den Bahnhof. Der Bahnhof wurde durch den Architekten Santiago Calatrava geplant. 14.03.2023
Während ein FS Trenitalia ETR 500 in der wunderschönen Halle des Bahnhofs von Reggio Emilia AV auf der Fahrt nach Norden kurz anhält; fährt kaum zu sehen links im Bild ein ETR 400 mit einem sehr hohen Tempo durch den Bahnhof. Der Bahnhof wurde durch den Architekten Santiago Calatrava geplant. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

11 1500x942 Px, 19.03.2023

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