Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung

Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung.

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Die Ol 49-81 brachte den Personenzug von Wolsztyn (ab 15.44) nach Poznan Gl.

Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 verlässt als Regionalzug Planchamp in Richtung Montreux.

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung. Zu diesen "Swiss-Express"Loks gehörte auch die Prototyp Re 4/4 II 11003, die hier in Zürich HB mit ihrem Swiss Express auf die Abfahrt wartet.

Analogbild vom 25. Juli 1984

Stefan Wohlfahrt 13.12.2024, 41 Aufrufe, 0 Kommentare

In Kandersteg abgestellte, aber aufgebügelte BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 12.

Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung.

nach einen angekündigten sturtief mit sturm und stakregen,wurden SBB Ee 922 025 und Ee 922 024 am bahnhof brig abgestellt,22.06.23

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Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

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Während ein DB ICE I den Bahnhof Basel Bad. Bf in Richtung Deutschland verlässt, wartet die an RailAdenture vermietetet SBB Re 421 383 auf einen neuen Einsatz. 6. Nov. 2011 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 401, Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

 34 1400x880 Px, 27.01.2025

Die zwei SBB Re 4/4 II 11327 und 324 (RE 420 327-9 und 420 324-6) verlassen Lausanne in Richtung Wallis. 8. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

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Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in Vielfachsteuerung warten mit ihrem Güterzug in Lausanne die Überholung ab, um dann ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortzusetzten. 2. Dez. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

 40 1400x1022 Px, 05.12.2024

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Die SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) Wartung mit Durchblick erreicht mit einem Güterzug den Bahnhof von Villeneuve.

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Die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) ist mit den zwei leider ziemlich versuddelten DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve und wartet in Lausanne

Die SBB Cargo Re 4/4 II 11335 und Re 420 348-8 sind bei St-Saphorin als Lokzug auf dem Weg in Richtung Villeneuve.

Die SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) ist mit einem Güterzug bei Villeneuve unterwegs.

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Die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) ist bei La Tour de Peilz mit einem Güterzug unterwegs.

Wettermässig waren meine bisherigen Bilder der IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM eher von lichtarmen Verhältnissen geprägt.

Die Re 4/4 II 11136 hielt der Dampflok der L'Association 141R568 bei Bedarf im Schiebedients.

Die beiden SBB Re 4/4 II 11250 (Re 420 250-3) und Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) warten mit einem langen Güterzug aus Hbbillns Wagen in Lausanne auf die Blockdistanz zum IR 90 und somit auf ihre

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Im letzten Moment ausgelöst, noch bevor die Re 4/4 II 11286 (Re 420 286-7) vom Geländer der kleinen Brücke verdeckt wird.

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Die SBB Re 4/4 II 11286 (Re 420 287-7) ist vor dem Hintergrund des Schlosses von Chillon bei Villeneuve mit einem Güterzug unterwegs.

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Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) wartet im einer Gleisbaumaschine in Lausanne auf die Weiterfahrt.

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