Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung

Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung.

(ID 870238)

Die Ol 49-81 brachte den Personenzug von Wolsztyn (ab 15.44) nach Poznan Gl.

Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 verlässt als Regionalzug Planchamp in Richtung Montreux.

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung. Zu diesen "Swiss-Express"Loks gehörte auch die Prototyp Re 4/4 II 11003, die hier in Zürich HB mit ihrem Swiss Express auf die Abfahrt wartet.

Analogbild vom 25. Juli 1984

Stefan Wohlfahrt 13.12.2024, 32 Aufrufe, 0 Kommentare

In Kandersteg abgestellte, aber aufgebügelte BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 12.

Für die Swiss-Express Züge wurden einige Re 4/4 II mit automatischer Kupplung versehen und erhielten eine Farbliche Neugestaltung.

nach einen angekündigten sturtief mit sturm und stakregen,wurden SBB Ee 922 025 und Ee 922 024 am bahnhof brig abgestellt,22.06.23

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Während ein DB ICE I den Bahnhof Basel Bad. Bf in Richtung Deutschland verlässt, wartet die an RailAdenture vermietetet SBB Re 421 383 auf einen neuen Einsatz. 6. Nov. 2011 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 401, Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

 24 1400x880 Px, 27.01.2025

Die zwei SBB Re 4/4 II 11327 und 324 (RE 420 327-9 und 420 324-6) verlassen Lausanne in Richtung Wallis. 8. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

 28 960x1200 Px, 10.12.2024

Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in Vielfachsteuerung warten mit ihrem Güterzug in Lausanne die Überholung ab, um dann ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortzusetzten. 2. Dez. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

 27 1400x1022 Px, 05.12.2024

Die SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Wartung mit Durchblick" erreicht mit einem Güterzug den Bahnhof von Villeneuve. 14. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

 23 894x1200 Px, 26.11.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)"

Die zwei SBB Re 4/4 II 11327 und 324 (RE 420 327-9 und 420 324-6) verlassen Lausanne in Richtung Wallis.

Die SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) Wartung mit Durchblick erreicht mit einem Güterzug den Bahnhof von Villeneuve.

Eine SBB Re 4/4 II ist in der bekannten Wattinger Kurve mit dem Gotthard Panorama Express auf dem Weg nach Arth Goldau.

Die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) ist mit den zwei leider ziemlich versuddelten DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve und wartet in Lausanne

Die SBB Cargo Re 4/4 II 11335 und Re 420 348-8 sind bei St-Saphorin als Lokzug auf dem Weg in Richtung Villeneuve.

Die SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) ist mit einem Güterzug bei Villeneuve unterwegs.

Die SBB Re 4/4 II 11288 (UIC Re 420 91 85 4420 288-3 CH-SBBC) wartet in Martigny auf die Weiterfahrt in Richtung St-Maurice.

Die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) ist bei La Tour de Peilz mit einem Güterzug unterwegs.

Wettermässig waren meine bisherigen Bilder der IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM eher von lichtarmen Verhältnissen geprägt.

Die Re 4/4 II 11136 hielt der Dampflok der L'Association 141R568 bei Bedarf im Schiebedients.

Die beiden SBB Re 4/4 II 11250 (Re 420 250-3) und Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) warten mit einem langen Güterzug aus Hbbillns Wagen in Lausanne auf die Blockdistanz zum IR 90 und somit auf ihre

Die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 257-8) mit einem Werbeanstrich ist mit einem Güterzug Richtung Wallis kurz vor Villeneuve unterwegs.

Im letzten Moment ausgelöst, noch bevor die Re 4/4 II 11286 (Re 420 286-7) vom Geländer der kleinen Brücke verdeckt wird.

Die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) erreicht mit ihrem Kieszug von Gland kommend Morges, wo der Zug in der Folge auf Rollböcke verladen wird, um nach Apples zu kommen.

Die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) fährt vom Bahnhof von Gland ins Kieswerk.

Die SBB Re 4/4 II 11286 (Re 420 287-7) ist vor dem Hintergrund des Schlosses von Chillon bei Villeneuve mit einem Güterzug unterwegs.

Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) hat mit ihrem Kieszug das Kieswerk verlassen und ist nun auf Gleis 1 in Gland für die Rückfahrt nach Morges bereit.

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) wartet im einer Gleisbaumaschine in Lausanne auf die Weiterfahrt.

Bei Garstatt ist eine BLS Re 4/4 II (ex SBB) mit einem RE unterwegs.

Die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) schieb in Morges ganz behutsam ihren Kieszug über die Rollbockanlage; zwei BAM Ge 4/4 werden den Zug dann für die Weiterfahrt auf der

Die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), welche die in Revision weilende BAM MBC Re 4/4 II 506 z.Z ersetzt, steht im Kieswerk.