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FS Neubaustrecke von 1977 bei Finale Ligure: Die  Gallerie San Bernardino  ist 730 Meter lang, nach einem kurzen offenen Abschnitt folgt dann die 6514 Meter lange  Galleria San Giacomo.  und dieser kurze offene Streckenabschnitt ist hier zu sehen. Ein FS Treniala ETR 425 ist auf dem Weg nach Genova. 

15. September 2023
FS Neubaustrecke von 1977 bei Finale Ligure: Die "Gallerie San Bernardino" ist 730 Meter lang, nach einem kurzen offenen Abschnitt folgt dann die 6514 Meter lange "Galleria San Giacomo." und dieser kurze offene Streckenabschnitt ist hier zu sehen. Ein FS Treniala ETR 425 ist auf dem Weg nach Genova. 15. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 425 / 526

37 1400x881 Px, 06.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Finale Ligure.

16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Finale Ligure. 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

46 1500x1008 Px, 03.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt  die einspurige, 1136 Meter lange  Galleria Caprazoppa  und erreicht seinen nächsten Halt Finale Ligure. Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 

16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die einspurige, 1136 Meter lange "Galleria Caprazoppa" und erreicht seinen nächsten Halt Finale Ligure. Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

50 1500x992 Px, 03.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt  die einspurige, 1136 Meter lange  Galleria Caprazoppa  und erreicht seinen nächsten Halt Finale Ligure. Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die einspurige, 1136 Meter lange "Galleria Caprazoppa" und erreicht seinen nächsten Halt Finale Ligure. Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 500

58 1500x1096 Px, 03.10.2023

Seitenblick auf Rheincargo DE 672 in Ulm Hbf am 16 September 2023.
Seitenblick auf Rheincargo DE 672 in Ulm Hbf am 16 September 2023.
Leonardus Schrijvers

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / RheinCargo

50 1200x820 Px, 02.10.2023

CFV3V Verschiebelok 9008 tragt die ab 80er jahre übliche Farben der Verschiebeloks der SNCB und steht hier am 22 September 2023 in der Loklods in Mariembourg.
CFV3V Verschiebelok 9008 tragt die ab 80er jahre übliche Farben der Verschiebeloks der SNCB und steht hier am 22 September 2023 in der Loklods in Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

VSM 23 071 steht abfahrtbereit in Loenen am 3 September 2023 während Terug naar Toen 2023.
VSM 23 071 steht abfahrtbereit in Loenen am 3 September 2023 während Terug naar Toen 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande - Bahnen / Museumsbahnen / VSM

47 1200x800 Px, 02.10.2023

VSMs Neue: 41 241 steht am 3 September 2023 in Dieren.
VSMs Neue: 41 241 steht am 3 September 2023 in Dieren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande - Bahnen / Museumsbahnen / VSM

52 1200x800 Px, 02.10.2023

Lok 57 BONNE treft am 24 September 2023 in Schin op geul ein mit ein ZLSM Dampfpendelzug.
Lok 57 BONNE treft am 24 September 2023 in Schin op geul ein mit ein ZLSM Dampfpendelzug.
Leonardus Schrijvers

Niederlande - Bahnen / Museumsbahnen / ZLSM

38 1200x800 Px, 02.10.2023

Lok 57 BONNE treft am 24 September 2023 in Schin op geul ein mit ein ZLSM Dampfpendelzug.
Lok 57 BONNE treft am 24 September 2023 in Schin op geul ein mit ein ZLSM Dampfpendelzug.
Leonardus Schrijvers

Niederlande - Bahnen / Museumsbahnen / ZLSM

39 1200x800 Px, 02.10.2023

Terug naar Toen 2023 neigt sich am Abend von Sonntag 3 September 2023 zum Ende: die letzte Zug aus Beekbergen ist mit 41 241 gerade in Dieren angekommen. Die vier erste Wagen sollen mit zwei andere Dampfloks nach Rotterdam zurückfahren; nür der Bistrowagen am Schüss des Zuges wirdt mit der dann umgelaufener 41 241 nach Beekbergen zurückfahren.
Terug naar Toen 2023 neigt sich am Abend von Sonntag 3 September 2023 zum Ende: die letzte Zug aus Beekbergen ist mit 41 241 gerade in Dieren angekommen. Die vier erste Wagen sollen mit zwei andere Dampfloks nach Rotterdam zurückfahren; nür der Bistrowagen am Schüss des Zuges wirdt mit der dann umgelaufener 41 241 nach Beekbergen zurückfahren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande - Bahnen / Museumsbahnen / VSM

51 1200x800 Px, 02.10.2023

An regnerischen 21 September 2023 treft 2803 mit ein IC-Benelux in Bruxelles-Midi ein.
An regnerischen 21 September 2023 treft 2803 mit ein IC-Benelux in Bruxelles-Midi ein.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1883 schiebt ein IC nach Lüttich und Welkenraedt aus Brussel Noord aus am 24 September 2023.
NMBS 1883 schiebt ein IC nach Lüttich und Welkenraedt aus Brussel Noord aus am 24 September 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgien - Bahnen / E-Loks / Série 18

53 1200x800 Px, 02.10.2023

Kleinlok 9011 steht am 22 September 2023 bei der CFV3V in Mariembourg und tragt die moderne SNCB-Farben, die dieser reihe nie getragen hat: Reeks 90 wurde den 70er Jahre umgebaut in Reeks 91 und die letzte Verschiebelok dieser reihe verschwunden aus die taglichen Dienst vor die neue Farben gemeinsam waren bei die SNCB.
Kleinlok 9011 steht am 22 September 2023 bei der CFV3V in Mariembourg und tragt die moderne SNCB-Farben, die dieser reihe nie getragen hat: Reeks 90 wurde den 70er Jahre umgebaut in Reeks 91 und die letzte Verschiebelok dieser reihe verschwunden aus die taglichen Dienst vor die neue Farben gemeinsam waren bei die SNCB.
Leonardus Schrijvers

SNCF 22262 steht mit ein RE nach Calais am 20 September 2023 in Lille-Flandres. Lille und Strasbourg sind vielleicht in kommender Jahren die letzte nez-cassé Hochburgen in Frankreich:  das Zeitalter dieser Loktype geht langsam zum Ende.
SNCF 22262 steht mit ein RE nach Calais am 20 September 2023 in Lille-Flandres. Lille und Strasbourg sind vielleicht in kommender Jahren die letzte nez-cassé Hochburgen in Frankreich: das Zeitalter dieser Loktype geht langsam zum Ende.
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

70 1200x800 Px, 02.10.2023

Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...
Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...
Leonardus Schrijvers

Frankreich - Bahnen / E-Loks / BB 22200

58  2 1200x800 Px, 02.10.2023

RheinCargo 187 077 zieht ein Kesselwagenzug durch Göppingen am 15 september 2023.
RheinCargo 187 077 zieht ein Kesselwagenzug durch Göppingen am 15 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / RheinCargo

50 1200x800 Px, 02.10.2023

Der SNCF X 2816 rangiet in Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 

16. April 2022
Der SNCF X 2816 rangiet in Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof)

16. April 2022
Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs .
16. April 2022
Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs". 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs .

16. April 2022
Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs". 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) in Lausanne. 

17. April 2021
Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) in Lausanne. 17. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) und Re 460 027 in Lausanne.

17. April 2021
Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) und Re 460 027 in Lausanne. 17. April 2021
Stefan Wohlfahrt

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