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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs .

16. April 2022
Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs". 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) in Lausanne. 

17. April 2021
Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) in Lausanne. 17. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) und Re 460 027 in Lausanne.

17. April 2021
Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) und Re 460 027 in Lausanne. 17. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Gm 4/4 2003 wartet in St-Légier Gare auf ihre nächsten Einsatz.

15. Dezember 2016
Die MOB Gm 4/4 2003 wartet in St-Légier Gare auf ihre nächsten Einsatz. 15. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein durch die Gotthard Basis Tunnel Sperrung umgeleiteter SBB RABe 501  Giruno  ist kurz nach der Ausfahrt aus dem 1567 Meter langen Pratotunnel, der als 360 ° Kreiskehrtunnel ausgeführt ist und durch den der Zug 40 Höhenmeter gewann nun dem Weg in Richtung Norden. 

4. Sept. 2023
Ein durch die Gotthard Basis Tunnel Sperrung umgeleiteter SBB RABe 501 "Giruno" ist kurz nach der Ausfahrt aus dem 1567 Meter langen Pratotunnel, der als 360 ° Kreiskehrtunnel ausgeführt ist und durch den der Zug 40 Höhenmeter gewann nun dem Weg in Richtung Norden. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 501

44 1600x997 Px, 30.09.2023

Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als  Treno Gottardo  über die 103 Meter lange Polmengobrücke und erreicht in Kürze Faido. 

4. Sept. 2023
Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als "Treno Gottardo" über die 103 Meter lange Polmengobrücke und erreicht in Kürze Faido. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 erreicht RE von Torino Porta Nuova nach Aosta den Bahnhof von Verres. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 

17. Sept. 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 erreicht RE von Torino Porta Nuova nach Aosta den Bahnhof von Verres. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813

32 1600x1109 Px, 30.09.2023

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 beim Halt in Verres im Aosta Tal. Der Zug ist als RE von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 

17. Sept. 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 beim Halt in Verres im Aosta Tal. Der Zug ist als RE von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / BTR 813

31 1600x1130 Px, 30.09.2023

Teleaufnahme einer SBB Re 460 auf dem Weg nach Brig bei Burier.
07.09.2022
Teleaufnahme einer SBB Re 460 auf dem Weg nach Brig bei Burier. 07.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 460

52 750x1200 Px, 25.08.2023

Die SBB Re 4/4 II 11161 erreicht mit ihrem IC von Zürich nach Stuttgart den Bahnhof von Singen, wo die Lok von der ÖBB 1116 273 abgelöst werden wird.

19.09.2022
Die SBB Re 4/4 II 11161 erreicht mit ihrem IC von Zürich nach Stuttgart den Bahnhof von Singen, wo die Lok von der ÖBB 1116 273 abgelöst werden wird. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Der ÖBB 4024 136-5 wartet in der Zugausgangsstation Bregenz Hafen auf die Abfahrt nach Bludenz. 

14.09.2022
Der ÖBB 4024 136-5 wartet in der Zugausgangsstation Bregenz Hafen auf die Abfahrt nach Bludenz. 14.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Auf dem Weg zum See und Bahnsteig fotografiert: Der ÖBB 4024 136-5 wartet in der Zugausgangsstation Bregenz Hafen auf die Abfahrt nach Bludenz.

14.09.2022
Auf dem Weg zum See und Bahnsteig fotografiert: Der ÖBB 4024 136-5 wartet in der Zugausgangsstation Bregenz Hafen auf die Abfahrt nach Bludenz. 14.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Österreich - Bahnen / Triebwagen / 4024 (E-Talent)

45 1500x1020 Px, 25.08.2023

Bei Bregenz ist ein SBB RABe 503 / ETR 603 auf dem Weg von München nach Zürich. 
(Aufnahme vom Kursschiff aus).

15.09.2022
Bei Bregenz ist ein SBB RABe 503 / ETR 603 auf dem Weg von München nach Zürich. (Aufnahme vom Kursschiff aus). 15.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / ETR 610

44 1400x939 Px, 25.08.2023

Zwei Go Ahead - Bayern ET 4 (BR 428) überqueren in Lindau den Seedamm. 

15.09.2022
Zwei Go Ahead - Bayern ET 4 (BR 428) überqueren in Lindau den Seedamm. 15.09.2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) ist in Blonay angekommen.

9. September 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) ist in Blonay angekommen. 9. September 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) ist kurz nach Chaulin auf dem Weg nach Chamby.

9. September 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) ist kurz nach Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 9. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs beim Halt in Parma.

18. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs beim Halt in Parma. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 700 (ex FYRA)

40 1400x934 Px, 23.08.2023

Die BFD HG 3/4 N° 3 ist bei Chamby auf dem Weg nach Chaulin.

11.Sept. 2022
Die BFD HG 3/4 N° 3 ist bei Chamby auf dem Weg nach Chaulin. 11.Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) steht in Erstfeld mit einem Extrazug zur 100 Jahr Feier der Krokodil-Loks. Zur Bildgestaltung: Bei solchen Anlässen ist meist nicht alleine und so habe ich den Fotografen links im Bild angeschnitten ins Bild mitgenommen und dies zu anzudeuten und den Zug damit plausibel abgeschnitten. 

19. September 2019
Die SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) steht in Erstfeld mit einem Extrazug zur 100 Jahr Feier der Krokodil-Loks. Zur Bildgestaltung: Bei solchen Anlässen ist meist nicht alleine und so habe ich den Fotografen links im Bild angeschnitten ins Bild mitgenommen und dies zu anzudeuten und den Zug damit plausibel abgeschnitten. 19. September 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) stellt in Erstfeld ihren Extrazug zur zur 100 Jahr Feier der Krokodil-Loks bereit.

19. September 2019
Die SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) stellt in Erstfeld ihren Extrazug zur zur 100 Jahr Feier der Krokodil-Loks bereit. 19. September 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen.

10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

48 1200x774 Px, 10.08.2023

Die MGB HGm 4/4 61 der DFB erreicht in wenigen Minuten ihre Ziel Oberwald. 

30. Sept. 2021
Die MGB HGm 4/4 61 der DFB erreicht in wenigen Minuten ihre Ziel Oberwald. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die MGB HGm 4/4 61 der DFB ist mit ihrem Zug auf dem Weg nach Gletsch und fährt hier der junge Rohne entlang. 

30. Sept. 2021
Die MGB HGm 4/4 61 der DFB ist mit ihrem Zug auf dem Weg nach Gletsch und fährt hier der junge Rohne entlang. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

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